Топливная и водная системы
- Тип изделия: топливный бак
- Материал: пластик
- Размер Д-Ш-В: 350х320х460 мм
- Объем: 24 л
- Тип изделия: топливный бак
- Материал: пластик
- Размер Д-Ш-В: 350х320х460 мм
- Объем: 24 л
Бак на 12 літрів SEAFLO з автоматичним повітряним клапаном
SFGT-12-01
Коннектор SUZUKI для бака 4.07.532.99.004 (мама).
Бак на 24 літрів SEAFLO з автоматичним повітряним клапаном
SFGT-24-01
Измеритель уровня топлива бака SEAFLO.
Каністра Seaflo 5 літрів, новий дизайн SFGT-05-02.
Насос (ручной) для замены масла в редукторе с различными насадками C24544.
Канистра SFGT-10-01 10л
SEAFLO
Канистра SFGT-05-01 5л
SEAFLO
Коннектор SUZUKI для бака 4.07.532.99.003 (папа).
Фильтр-сепаратор сменный Mercury C14568
Груша топливоподкачивающая для лодочных моторов, 3/8″ C14772
Горловина угловая нержавейка 50мм 03485150
Горловина ВОДА 50 03485550R
Основные характеристики
| Тип товара | фурнитура для моторов |
| Бренд | Suzuki |
| Совместимость с моделями | DF15-DF20 с 2011 года |
| Назначение | защита от попадания загрязнения в моторное масло |
Горловина с защелкой ВОДА Water-50 3487250.
Слив в кокпите Scupper, 1-1/2″ 3478038.
Топливный коннектор для бака Suzuki, малый, Тайвань
Бак топливный с указателем уровня топлива, 24л. Тайвань. ВНИМАНИЕ КОННЕКТОР ПРИОБРЕТАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО!
Размеры:
| Длина: | 570 мм |
| Ширина: | 380 мм |
| Высота: | 230 мм |
Бак топливный с датчиком топлива, 12л, C14541-G, Тайвань
ВНИМАНИЕ КОННЕКТОР ПРИОБРЕТАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО!
Бак топливный без датчика топлива, 12 л. Тайвань.
- Тип изделия: топливный бак без датчика уровня топлива
- Материал: пластик
- Заливная горловина диаметром (мм): 55
- Резьба горловины: 1/4″ NPT
- Размер (мм): 540х370х200 (д/ш/в)
Бак топливный, тип Parsun c коннектором Yamaha 12л и датчиком уровня
| Длина: | 350мм |
| Ширина: | 250мм |
| Высота: | 230мм |
6Y1-24260-01 Датчик топлива с коннектором для оригинальных баков Parsun
Крышка для топливного бака C14433.
Топливный бак из полиэтилену ELTEX 55 литров 35Х65ХH33 см
Италия
Топливный бак из полиэтилена Eltex 96 литров 40х110хH31 см
Италия
Топливный бак из полиэтилена Eltex 70 литров 40х80хH31 см
Италия
Фильтр топливный в сборе YAMAHA C14973P.
Фильтр топливный (тип ОМС) 10 микрон C14554.
Фильтр топливный (Меркури) 10 микрон C14551.
Усиленный топливный шланг с грушей YAMAHA C34621.
Универсальная груша 3/8″ с топливным шлангом C44734.
Топливный фильтр для MERCURY C14570P.
Ручная помпа со шлангом и коннекторами Suzuki C24631.
Латунный адаптер 1/4″ NPT X 5/16″ C33430.
Универсальное крепление для топливного бака Lalizas 44838.
Держатель удочки C12769
Груша топливная для лодочных моторов, 5/16″ C14784-1
Груша топливная для лодочных моторов, 5/16″ C14772-1
Груша топливная для лодочных моторов, 5/16″ C14784.
Универсальная груша со шлангом 5/16″ (с C14772 PVC грушей) C44645.
Груша со шлангом 3/8″ YAMAHA 6′ (с C14772 PVC грушей) C44621.
Груша с тонким шлангом YAMAHA C44721.
Горловина, пластиковая, черная, диаметр 2″, C12694-N, Тайвань.
Насос замены трансмиссионного масла с адаптером C11578A.
Универсальная крышка для баков Diablo 197487.
Груша со шлангом C34634-2B.
Насос смены трансмиссионного масла C24543.
Горловина, хромированная с крышкой C12795, Тайвань
диаметром 38 мм
Горловина, пластиковая, черная, диаметр 1,5″, C12794-N, Тайвань
Соединитель топливного шланга C33437 диаметр 3/8
Шланг топливный серый, диаметр 8 мм, длина 20 м, C14661
Фильтр-сепаратор OMC с алюминиевой крышкой C14553
Фильтр-сепаратор Mercury с пластиковой крышкой C14550P
Фильтр Mercury C14559
Масляный фильтр для 4-тактных двигателей Mercury.
Габариты 95х95
Топливный шланг с грушей, C24632-1
Suzuki
Топливный фильтр в сборе C14573P
Усиленный топливный шланг, диаметр 8мм, длина 16,5м, C14668 , Тайвань
Груша топливная, стандартная, C14572.
Тип изделия: Груша топливная, большая.
- Материал: Маслобензостойкая резина.
- Диаметр (мм): 80
- Тип изделия: универсальный усиленный топливный шланг с грушей
- Внутренний диаметр шланга (мм): 8
- Материал: масло-бензостойкая резина и полиуретан
- Длина общая (см): 200
- Длина до груши (см): 45
- Длина после груши (см): 140
Усиленная, универсальная груша со шлангом C34634 Тайвань
Груша с топливным шлангом, YAMAHA, утолщенная, C24620, Тайвань
Усиленная груша со шлангом Yamaha Parsun C34620, Тайвань.
Коннектор Honda C14506.
Применение коннектора:
| Производитель мотора | Год выпуска | Двухтактные | Четырёхтактные |
| Honda | после 2004 г. | + |
+ (кроме 5 л.с.) |
- Тип изделия: коннектор к лодочному мотору Yamaha. Parsun
- Диаметр топливного отверстия (мм): 6
- Подходит к шлангу диаметром (мм): 8-10
- Тип фиксации: защелка
Лодочный мотор Tohatsu M9,9D2 S - это двухтактный лодочный мотор, в котором оптимально соотносятся мощность и вес. Двигатель обладает тихим, ровным ходом, высокой надежностью, безотказностью в работе. Что делает его безупречным лидером среди других 2-тактных лодочных моторов для отдыха и профессиональной деятельности.
Tohatsu M9,9D2 S - мощностью 9.9 л.с. - базируется на популярной модели Tohatsu M15 и может быть "доработан" до 15 л.с.
Этот мотор изготовлен с использованием самых современных инновационных решений, высококачественных материалов. Он идеально подойдет как на небольшой катер, так и на небольшую надувную лодку.
Лодочный мотор Tohatsu M9,9D2 S можно разворачивать на 360 градусов, благодаря этому лодка, оснащенная этим мотором, будет более маневренной, легкоуправляемой.
Жидкостная система охлаждения надежно защищает двигатель от перегревания. Большой топливный бак достаточен для осуществления длительного плаванья.
Лодочные моторы Tohatsu MFS3.5С S - это четырехтактные моторы мощностью 3,5 л.с., несмотря на свою малую мощность и достаточно большой рабочий объём, который составляет 85,5 кубических сантиметров, эти моторы оснащаются системой жидкого охлаждения. Силовой агрегат повёрнут на 15 градусов по отношению к продольной оси симметрии. Моторы мощностью 3,5 л.с. полностью соответствуют даже самым взыскательным требованиям для малых лодок. Они очень легко управляются румпелем, а возможность поворота на 360 градусов упрощает эксплуатацию.
Лодочный мотор Tohatsu MFS3.5С S – одноцилиндровый, укомплектован уникальной системой жидкостного охлаждения, которая обеспечит двигателю необходимый температурный режим, что значительно увеличивает срок эксплуатации. Благодаря использованию высококачественных материалов этот отличный мотор Tohatsu MFS3.5B S позволит в полной мере раскрыть свои преимущества.
- легкий и компактный лодочный мотор Tohatsu MFS5C SS
- значительно снижен индукционный уровень шума для более тихой езды
- анодная защита, которая защищает двигатель от электролиза
- цифровое зажигание (Digital CD) обеспечивает легкий запуск двигателя, быструю приемистость и плавный троллинг
- простая дросельная система позволяет лёгкое управление воздушной заслонкой
- ручной стартер с большим барабаном позволяет проводить ручной запуск более быстро и легко
- плавная регулировка ручкой газа благодаря зажимному механизму
- термостатически контролируемая система охлаждения для плавной регулировки температуры двигателя
- высококачественный морской алюминиевый сплав, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии
- цинковое покрытие на внутренние водяные каналы для превосходной устойчивостью к коррозии
- выносной пластиковый бак на 12 л
- рычаг управления передачами вынесен на переднюю часть коробки
Четырехтактный лодочный мотор Tohatsu MFS6D SS - с одноцилиндровым двигателем объемом 123 см3, который выдает мощность в 6 лошадиных сил на 6000 об/мин. Зажигание и синхронизация времени являются электронными. Двигатель оснащен только внешним бензобаком объемом 12 литров, который имеет в комплекте шланг и коннектор для подключения. Данная модель спроектирована с короткой или стандартной ногой и предназначена для установки на лодки с высотой транцевой плиты 381 мм, 6-ти позиционная регулировка угла атаки мотора и позиция для езды по мелководью. Блокировка откидывания двигателя назад автоматически включается, когда включен реверс, также двигатель легко фиксируется в верхнем горизонтальном положении с помощью штифта. Выхлопные газы отводятся через ступицу винта, что обеспечивает более тихую работу. Кроме того, теперь вы можете хранить свой двигатель в 3 различных положениях, не беспокоясь о разливе масла.
Лодочный мотор Tohatsu M9,8B S. Корпус мотора изготовлен из специального алюминиевого сплава, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения. Выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде. Tohatsu M9,8B S оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CD, имеет прекрасную управляемость, внешний бак на 12 л, страховочный талреп, нейтральную скорость и другие преимущества, присущие всем подвесным 2-х тактным лодочным моторам Tohatsu Corporation®. Tohatsu M9,8B S это отличный выбор для рыбака с плоскодонной и килевой лодкой!
