Помпы и насосы выключатель
Электромагнитный поплавковый выключатель SEAFLO SFBS-25-05 12V
Электромагнитный поплавковый выключатель SEAFLO обеспечивает превосходную производительность по сравнению
с конкурирующими поплавковыми выключателями. Корпус конструкции помогает исключить попадание большого количества
мусора в механизм переключателя, который является точкой отказа номер один на традиционных переключателях.
Кроме того, его инновационная электромагнитная конструкция использует усилие магнитного поля для активации
разрушения уплотнения и проникновения воды, что является второй наиболее распространенной причиной неудачи
на переключателе конкурирующих брендов. Это уникальное прочное внутреннее устройство также позволяет использовать
этот переключатель для насосов, потребляющих до 25 ампер. Его оригинальный дизайн делает этот механизм самым
надежным поплавковый переключателем доступным на рынке сегодня
Поплавковый переключатель помпы SEAFLO SFBS-25-03B с фильтром
серия 3 SEAFLO
Максимально допустимая мощность подключаемой помпы 25 А. При производстве используется
ультразвуковая сварка, образующая максимально качественное соединение. Для использования в пресной и соленой воде.
Поплавковый переключатель помпы SEAFLO SFBS-25-03A
серия 3 SEAFLO
Максимально допустимая мощность подключаемой помпы 25 А. При производстве используется
ультразвуковая сварка, образующая максимально качественное соединение. Для использования в пресной и соленой воде.
Поплавковый переключатель помпы SEAFLO SFBS-12-04B с фильтром 12 Ампер
серия 4 SEAFLO
Максимально допустимая мощность подключаемой помпы 12 А. При производстве используется
ультразвуковая сварка, образующая максимально качественное соединение. Для использования в пресной и соленой воде.
Поплавковый переключатель помпы SEAFLO SFBS-12-04A 12 Ампер
серия 4 SEAFLO
Максимально допустимая мощность подключаемой помпы 12 А. При производстве используется
ультразвуковая сварка, образующая максимально качественное соединение. Для использования в пресной и соленой воде.
Выключатель помпы SFBS-18-02
SEAFLO
Выключатель помпы Seaflo SFBS-20-01
Выключатель помпы или датчик уровня воды подключается к насосам, что позволяет использовать насосы в автоматическом режиме. Т.е. когда уровень воды большой, насос включается и наоборот, когда уровень воды падает насос отключается.
Особенности:
Долговечность, частота переключения до 10 миллионов раз
Ультразвуковая сварка, образует качественное соединение, уплотнения надежны и безопасны, не протекает.
Включает насос, когда уровень воды достигает 51мм.
Выключает насос, когда уровень воды падает до 19мм
Корпуса изготовлены из высококачественного материала ABS, качественные внутренние металлические контакты для обеспечения надежного пуска / остановки;
Не для использования переменного напряжения!!!
Последний дизайн включает в себя съемную базу для легкой очистки и обслуживания
Suzuki DT 9.9 AS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.9 л.с. (с возможностью увеличения мощности до 15 л.с.); с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (P.E.I.); ручным перевоом в мелководный режим; с внешним бензобаком на 25л, рассчитанный на высоту транца S (381 мм)
Особенности мотора Suzuki DT 9.9 AS (L):
- Облегченность конструкции - мотор самый лёгкий в ряду двухтактных бензиновых двигателей Suzuki, с облегчённой конструкцией на 5,5 кг. Облегченность конструкции достигнута уменьшением корпуса, изменением дейдвуда и использованием пластикового поддона.
- Средняя мощность - 9,9 л.с. - это максимальная мощность мотора не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор легко выведет в глиссирующий режим 5-местную лодку с 2-3 пассажирами и грузом.
- Бесконтактное электронное зажигание Suzuki P.E.I. (Pointless Electronic Ignition) - облегчает запуск мотора, повышает эффективность процесса сгорания топливной смеси, продлевает срок эксплуатации свечей зажигания. По своей сути P.E.I. - зажигание является широко распространённым в данный момент конденсаторным электронным зажиганием CDI (Capacitor Discharge Ignition System) - система зажигания на разрядке конденсатора. Принцип его работы основан на зарядке конденсатора током, генерируемым катушками, расположенными на магнето, и его разрядке через высоковольтный трансформатор в момент времени, необходимый для поджига рабочей смеси.
- Многоступенчатая система наклона мотора позволяет легко двигаться по мелководью, а специальная конструкция двигателя препятствует его загрязнению.
- Выхлопная система - выхлоп производится через ступицу гребного винта, что снижает уровень шума, производимый двигателем, улучшает эффективность системы выпуска отработанных газов, повышает эффективность сгорания и улучшает разгон.
Не требуется регистрация в ГИМС.
Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW – самый недорогой лодочный мотор. Сделан на базе двигателя Honda GX35, хорошо зарекомендовавшим себя среди другой мото-техники (мото-косы, мото-блоки, генераторы и пр).
С легким весом, всего 8 кг и очень нетребовательный, 4-х тактный лодочный мотор Шмель 1.7 NEW, предназначен для установки на небольшие надувные ПВХ лодки, а так же лодки из пластика и алюминия.
Корпус изготовлен из алюминия и высокопрочного пластика с усиленной жесткостью (карбон).
Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW имеет встроенный топливный бак, ручной стартер, а так же румпельное управление. Оснащён простой и неприхотливой электронной системой зажигания (CDI ), имеет румпельное управление. Небольшой расход топлива.
