2-х тактные Tohatsu
Лодочные моторы Tohatsu M18E2 S рассчитаны для любых применений и сочетают в себе наилучший выбор удобства, надежности и компактности. Система зажигания CDI ускоряет запуск, дает ровную работу и экономию топлива. Корпус водяного наноса из нержавеющей стали, защита от непреднамеренного старта, термостатически управляемая система охлаждения, мелководный привод – делают подвесной Tohatsu M18 одним из самых популярных в своем классе.
Двигатель Tohatsu M18E2 S надежно защищен жидкостной системой охлаждения, которая предохраняет двигатель от возможного перегрева, тем самым, увеличивая его срок работы. Карбюраторная система подачи топлива обеспечит экономичность и бесперебойную работу двигателя. Благодаря использованию современных технологий этот отличный мотор Tohatsu M18E2 S подарит вам комфортный отдых. Отличительным преимуществом данного мотора являются маневренность и быстрый ход, благодаря особой конструкции гребного винта, кроме того, двигатель может разворачиваться на 360 гр., обеспечивая удобность управления (румпельная система управления).
Лодочный мотор Tohatsu M15D2 S. Корпус мотора изготовлен из специального алюминиевого сплава, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения. Выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде. Tohatsu M15D2 S оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CD, имеет прекрасную управляемость, внешний бак на 25 л, страховочный талреп, нейтральную скорость и другие преимущества, присущие всем подвесным 2-х тактным лодочным моторам Tohatsu Corporation®. Tohatsu M15D2 S это отличный выбор для рыбака c килевой лодкой!
Лодочный мотор Tohatsu M9,8B S. Корпус мотора изготовлен из специального алюминиевого сплава, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения. Выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде. Tohatsu M9,8B S оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CD, имеет прекрасную управляемость, внешний бак на 12 л, страховочный талреп, нейтральную скорость и другие преимущества, присущие всем подвесным 2-х тактным лодочным моторам Tohatsu Corporation®. Tohatsu M9,8B S это отличный выбор для рыбака с плоскодонной и килевой лодкой!
Двигатель мощностью 5 лошадиных сил отличается простотой использования и большим сроком эксплуатации. Он незаменим для организации отдыха на воде! Фирма Тохатсу при изготовлении своей продукции использует современные технические решения, а значит, этот отличный мотор Tohatsu M5BD S способен подарить вам комфортный отдых. Надежность двигателя одно из немаловажных качеств – лодочный мотор Tohatsu M5BD S отличается долговечностью - жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя, что, несомненно, во много раз увеличивает срок эксплуатации данного мотора. Нога двигателя - стандартная, размер – 381 мм. Данный двигатель отличный выбор для установки на малые лодки. Одним из свойств данного лодочного мотора Tohatsu M5BD S являются маневренность, кроме того, при использовании данного мотора стоит обратить внимание на быстрый ход.
Tohatsu M3.5B2 S это двухтактный подвесной мотор среднего размера. Модель отличается небольшим весом и хорошей производительностью. Мотор изготовлен с использованием всех современных японских технологий. Простота конструкции, эксплуатации, легкость управления – это главные козыри Tohatsu M3.5B2 S. Благодаря этому мотору Ваш отдых на воде станет незабываемо комфортным.
Одноцилиндровый двухтактный мотор Tohatsu M3.5B2 S выполнен из высококачественного морского алюминиевого сплава, который гарантирует длительную эксплуатацию без возникновения коррозии. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя, а цинковое покрытие внутренней части системы охлаждения защищает ее от коррозии. Надежность двигателя одно из немаловажных качеств при организации отдыха на воде.
В Tohatsu M3.5B2 S используется электронная микропроцессорная система зажигания CDI для более быстрого старта. Данная модель, как и все другие подвесные лодочные моторы TOHATSU оснащена безопасным аварийным выключателем. Отличительной чертой лодочного мотора Tohatsu M3.5B2 S являются высокая маневренность и быстрый ход. Двигатель может разворачиваться на 360 градусов, что обеспечивает высокую маневренность плавсредства.
С 1994 года двухтактному Tohatsu 2,5 принадлежит рекорд надежности, официально внесенный в книгу рекордов Гиннеса — на это наименьший двигатель когда–либо использовавшийся в преодолении Атлантического океана. Мотор отличается очень простым устройством, несложным и недорогим обслуживанием, высоким качеством и длительным сроком службы даже при самой жесткой эксплуатации. Этот компактный мотор имеет небольшой вес, быстро набирает обороты на старте и удобен при частой перевозке.
Особенности линейки двухтактников Тохатсу — максимальная мощность и КПД при минимальных размерах и весе, что делает их удобными как в использовании, так и в транспортировке. Корпус моторов выполнен из нержавеющей стали со специальным покрытием, что защищает их от коррозии. Термостатически управляемая система охлаждения повышает срок эксплуатации двигателей Tohatsu.
ПРАЙС на 2-х тактные двигатели | |||||
M2.5A2 S | 12,5 | 1 | 74,6 | 602 | 20 468 |
M3.5B2 S | 12,5 | 1 | 74,6 | 674 | 22 916 |
M3.5B2 L | 13,0 | 1 | 74,6 | 755 | 25 670 |
M5BDS | 20,0 | 1 | 102 | 966 | 32 844 |
M5BDL | 21,0 | 1 | 102 | 1 057 | 35 938 |
M9.8B S | 26,0 | 2 | 169 | 1 385 | 47 090 |
M9.8B L | 28,0 | 2 | 169 | 1 577 | 53 618 |
M9.9D2 S | 41,0 | 2 | 247 | 1 631 | 55 454 |
M15D2 S | 41,0 | 2 | 247 | 1 668 | 56 712 |
M15D2 L | 43,0 | 2 | 247 | 1 750 | 59 500 |
M18E2 S | 41,0 | 2 | 294 | 1 823 | 61 982 |
M18E2 L | 43,0 | 2 | 294 | 2 023 | 68 782 |
M18E2 EPS | 44,0 | 2 | 294 | 2 479 | 84 286 |
M18E2 EPL | 45,0 | 2 | 294 | 2 634 | 89 556 |
M25H S | 52,0 | 2 | 429 | 2 479 | 84 286 |
M25H L | 53,0 | 2 | 429 | 2 561 | 87 074 |
M25НJ ETL | 59,0 | 2 | 429 | 4 776 | 162 384 |
M30H S | 52,0 | 2 | 429 | 2 598 | 88 332 |
M30H L | 53,0 | 2 | 429 | 2 661 | 90 474 |
M30H EPS | 54,0 | 2 | 429 | 2 880 | 97 920 |
M30H EPL | 55,0 | 2 | 429 | 3 035 | 103 190 |
M50D2 S | 72,0 | 3 | 697 | 3 644 | 123 896 |
M50D2 L | 73,0 | 3 | 697 | 3 731 | 126 854 |
M50D2 EPOS | 72,0 | 3 | 697 | 4 167 | 141 678 |
M50D2 EPTOS | 74,0 | 3 | 697 | 4 699 | 159 766 |
M50D2 EPTOL | 76,0 | 3 | 697 | 4 769 | 162 146 |
КУРС 1 ЕВРО = 34 грн.
Число в маркировке модели указывает мощность двигателя в л.с.
E ― электрический запуск двигателя;
P ― дистанционное управление;
F ― электрозапуск и ручное управление;
О ― система автоматического смешения топлива и масла;
T ― привод подъема и наклона.
S ― стандартная нога ― 381 мм;
L ― удлиненная нога ― 508 мм;
UL ― cверхдлинная нога ― 635 мм.