Кріплення моторів, транці
Гумова прокладка C26510 для опори C11096 Тайвань
Роульс 250мм HF10-155SA
Кріплення двигуна 0-17 градусів HF10-051S
Кріплення (навісний транець) для човнового мотора 15-40кг пластина дерево 03501005
Кріплення (навісний транець) алюміній для човнового двигуна 15-30кг пластина пластик 3501003
Кріплення (навісний транець) алюміній для човнового двигуна 20-40кг пластина пластик 3501007.
Кріплення (навісний транець) для човнового мотора 15-40 кг пластина дерево 03501005
Кріплення (навісний транець) нержавіюча сталь для човнового мотора 15-40 кг пластина дерево 03501005W
Транцева регулювальна пластина 450х360 мм Lalizas 195139 чорна
Клин для човна (транцева накладка), що змінює кут нахилу двигуна
Транцева регулювальна пластина 450х360 мм Lalizas 195136 біла
Клин для човна (транцева накладка), що змінює кут нахилу двигуна.
Ремінь стяжний з гаком 21″ C10930
Стяжной ремень с крюком 10″ C10926.
100133 OS Транцевая плита 8 мм.
100134 OS Транцевая плита 15 мм.
Крепление (навесной транец) алюминий для лодочного мотора 15-30 кг пластина дерево 03501002W.
Выносная транцевая плита алюминий до 60 л.с. C16235
Резиновая пластина для транца C01655, Тайвань.
47.763.95 Установочная транцевая пластина 420x340mm Osculati белая
Клин для лодки (транцевая накладка), изменяющая угол наклона мотора
Блокирующий упор C11202 отверстие 1/2″ Тайвань
размеры W 3″ D 3-3/4″ H 3-1/8″
Упор для транспортировки лодочного мотора 581-851мм C11012
для моторов 2,5-40 л..с
весом 17-45кг
B-270PD - гребний двомісний човен зі зсувними сидіннями та привальним брусом. У цьому гребному човні зі збільшеним діаметром борту до переваг моделі B-270 завдяки привальному брусу з бризковідбійником додається захищеність бортів від зіткнення та зайвого тертя (про опору причалу, очерет тощо), а кокпіту – від надмірного забризкування. Тому цей човен ще зручніший для риболовлі вдвох, для туристських сплавів по річках 1 категорії складності, і тим більше – для спокійних водних прогулянок. А також для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлягає держреєстрації.
У цьому гребному човні зі збільшеним діаметром борту до переваг моделі B-270 книжка завдяки привальному брусу з бризковідбійником додається захищеність бортів від зіткнення та зайвого тертя (про опору причалу, очерет тощо), а кокпіту – від надмірного забризкання. Тому цей човен ще зручніший для риболовлі вдвох, для туристських сплавів по річках 1 категорії складності, і тим більше – для спокійних водних прогулянок. А також для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлягає держреєстрації.
У цьому гребному човні зі збільшеним діаметром борту до переваг моделі B-270 завдяки привальному брусу з бризковідбійником додається захищеність бортів від зіткнення та зайвого тертя (про опору причалу, очерет тощо), а кокпіту – від надмірного забризкування. Тому цей човен ще зручніший для риболовлі вдвох, для туристських сплавів по річках 1 категорії складності, і тим більше – для спокійних водних прогулянок. А також для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлягає держреєстрації.
B-270ND книжка - гребний двомісний човен зі зсувними сидіннями, слань-книжкою та навісним транцем. Цей гребний човен із збільшеним діаметром борту, зберігаючи переваги моделі B-270D книжка, показує з мотором до 2,5л.с. високу керованість та хорошу швидкість порівняно з іншими човнами порівнянних габаритів. До того ж розміщення в кокпіті бака з паливом або акумулятора не зменшує комфортність. Цей човен дуже зручний для риболовлі удвох усіма способами, для водних прогулянок з досить довгим маршрутом. Хороша і для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен підлягає держреєстрації.
Эта гребная лодка достаточно легка для своих размеров, очень маневренна. Слань-книги достаточно, чтобы уверено встать в этой лодке. Поэтому лодка весьма удобна для рыбалки, охоты и просто для спокойных водных прогулок. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
