Паливна та водна системи
Бак на 12 літрів SEAFLO з автоматичним повітряним клапаном
SFGT-12-01
Конектор SUZUKI для бака 4.07.532.99.004 (мама).
Бак на 24 літрів SEAFLO з автоматичним повітряним клапаном
SFGT-24-01
Вимірювач рівня палива бака SEAFLO.
Каністра Seaflo 5 літрів, новий дизайн SFGT-05-02.
Каністра Seaflo 10 літрів, новий дизайн SFGT-10-02.
Каністра Seaflo 20 літрів, новий дизайн SFGT-20-02.
Каністра SFGT-20-01 20л
SEAFLO
Каністра SFGT-10-01 10л
SEAFLO
Каністра SFGT-05-01 5л
SEAFLO
Коннектор SUZUKI для бака 4.07.532.99.003 (папа).
Фільтр-сепаратор змінний Mercury C14568
Горловина паливна із замком 38мм 03484038
Горловина з клямкою ПАЛИВО Fuel-50 3487050
Горловина кутова нержавіюча сталь 50мм 03485150
Горловина ВОДА 50 03485550R
Основні характеристики
| Тип товара | фурнітура для моторів |
| Бренд | Suzuki |
| Сумісність з моделями | DF15-DF20 с 2011 года |
| Призначення | захист від попадання забруднення в моторну олію |
Горловина із клямкою ВОДА Water-50 3487250.
Горловина з вентиляцією 38 3488138
Злив у кокпіті Scupper, 1-1/2″ 3478038.
Коннектор для паливного бака Suzuki, малий, Тайвань
Бак паливний без датчика палива, 12 л. Тайвань.
- ип виробу: паливний бак без датчика рівня палива
- Матеріал: пластик
- Заливна горловина діаметром (мм): 55
- Різьблення горловини: 1/4″ NPT
- Розмір (мм): 540х370х200 (д/ш/в)
Бак паливний, тип Parsun з конектором Yamaha 12л і датчиком рівня
| Довжина: | 360 мм |
| Ширина: | 260 мм |
| Висота: | 220 мм |
6Y1-24260-01 Датчик палива з конектором для оригінальних баків Parsun
Кришка для паливного бака C14433.
Паливний бак з поліетилену Eltex 70 літрів 40х80хH31 см
Італія
Фільтр паливний у зборі YAMAHA C14973P.
Фільтр паливний (тип ЗМС) 10 мікрон C14554
Фільтр паливний (Меркурі) 10 мікрон C14551.
Універсальна груша 3/8″ з паливним шлангом C44734
Паливний фільтр для MERCURY C14570P
Ручна помпа зі шлангом та конекторами Suzuki C24631.
Латунний адаптер 1/4" NPT X 5/16" C33430.
Універсальне кріплення для паливного бака Lalizas 44838.
Тримач вудки C12769
Груша паливна для човнових моторів, 5/16″ C14784-1
Груша паливна для човнових моторів, 5/16″ C14772-1
Груша паливна для човнових моторів, 5/16″ C14784.
Універсальна груша зі шлангом 5/16″ (с C14772 PVC грушею) C44645.
Груша зі шлангом 3/8″ YAMAHA 6′ (з C14772 PVC грушею) C44621.
Груша із тонким шлангом YAMAHA C44721.
Насос заміни трансмісійної олії з адаптером C11578A.
Універсальна кришка для баків Diablo 197487
Груша зі шлангом C34634-2B.
Насос зміни трансмісійної олії C24543.
Характеристики:
- Тип виробу: паливний бак
- Матеріал: пластик
- Розмір LWH (мм) 650x360x230
- Об'єм (л): 48
- Не комплектується кришкою, кришка купується окремо
Горловина, хромированная с крышкой C12795, Тайвань
диаметром 38 мм
З'єднувач паливного шланга C33437 діаметр 3/8
Шланг паливний сірий, діаметр 8 мм, довжина 20 м, C14661.
Фільтр-сепаратор OMC з алюмінієвою кришкою C14553.
Фільтр-сепаратор Mercury із пластиковою кришкою C14550P.
Паливний шланг із грушею, C24632-1
Suzuki
Паливний фільтр у зборі C14573P.
- Тип виробу: паливний бак
- Матеріал: пластик
- Розмір LWH (мм): 650x350x300
- Об'єм (л): 55
- Діаметр заливної горловини (мм): 38
- Діаметр роз'єму підключення (мм): 8
Паливний бак з поліетилену Eltex 43 літри 35х65хH22см
Італія
Паливний бак з поліетилену ELTEX 70 літрів 35Х80ХH33 см
Посилений паливний шланг, діаметр 8 мм, довжина 16,5 м, C14668, Тайвань.
Груша паливна, стандартна, C14572.
Тип виробу: Груша паливна, велика.
- Матеріал: Маслобензостійка гума.
- Діаметр (мм): 80
- Тип виробу: універсальний посилений паливний шланг із грушею
- Внутрішній діаметр шлангу (мм): 8
- Матеріал: масло-бензостійка гума та поліуретан
- Довжина загальна (см): 200
- Довжина до груші (см): 45
- Довжина після груші (см): 140
Посилена, універсальна груша із шлангом C34634 Тайвань.
Груша с топливным шлангом, YAMAHA, утолщенная, C24620, Тайвань
Посилена груша зі шлангом Yamaha Parsun C34620, Тайвань.
Конектор Honda C14506.
Застосування конектора:
| Виробник двигуна | Рік випуску | Двотактні | Чотиритактні |
| Honda | після 2004 р. | + |
+ (крім 5 л.с.) |
- Тип виробу: конектор до човнового Yamaha. Parsun
- Діаметр паливного отвору (мм): 6
- Підходить до шлангу діаметром (мм): 8-10
- Тип фіксації: клямка
- Тип изделия: коннектор для топливного бака Suzuki
- Материал: хромированная латунь
- Внутренний диаметр (мм): 11
- Диаметр топливного шланга (мм): 8
Конектор SUZUKI пластик C14705
Човновий мотор Tohatsu M9,9D2 S - це двотактний човновий мотор, в якому оптимально співвідносяться потужність та вага. Двигун обладає тихим, рівным ходом, високою надійністю, безвідмовністю в роботі, що робить його бездоганним лідером серед інших 2-тактних човнових моторів для відпочинку та професійності діяльності.
Tohatsu M9,9D2 S - потужністю 9.9 л.с. - базується на популярній моделі Tohatsu M15 та може бути "доработаний" до 15 л.с.
Цей мотор виготовлений з використанням самих сучасних іноваційних рішень, високоякісних матеріалов. Вінн ідеально підійде як на невеликий катер, так і на невеликий надувний човен.
Човновий мотор Tohatsu M9,9D2 S можна повертати на 360 градусів, завдяки цьому човен, оснащений цим мотором, буде больш маневреним, легкокерованим.
Рідина система охолодження надійно захищає двигун від перегрівання. Великий паливний бак достатній для здійснення тривалого плавання.
Човнові мотори Tohatsu MFS3.5С S - це чотиритактні мотори потужністю 3,5 л.с., попри свою малу потужність та достатньо великий робочий об'єм, який складає 85,5 кубічних сантиметрів, ці мотори оснащуються системою рідкого охолодження. Силовий агрегат повернутий на 15 градусів по відношенню до продольної вісі сіметрії. Мотори потужністю 3,5 л.с. повністю відповідаюсть навіть самим вимогливим вимогам для малих човнів. Вони дуже легко керуються румпелем, а можливість поворота на 360 градусів спрощує експлуатацію.
Човневий мотор Tohatsu MFS3.5С S – одноциліндровий, укомплектований унікальною системою рідкісного охолодження, яка забеспечить двигуну необхідний температурний режим, що значно збільшить термін експлуатації. Завдяки використанню високоякісних материалів цей відмінний мотор Tohatsu MFS3.5B S дозволить в повній мірі роскрити свої переваги.
- легкий и компактный лодочный мотор Tohatsu MFS5C SS
- значительно снижен индукционный уровень шума для более тихой езды
- анодная защита, которая защищает двигатель от электролиза
- цифровое зажигание (Digital CD) обеспечивает легкий запуск двигателя, быструю приемистость и плавный троллинг
- простая дросельная система позволяет лёгкое управление воздушной заслонкой
- ручной стартер с большим барабаном позволяет проводить ручной запуск более быстро и легко
- плавная регулировка ручкой газа благодаря зажимному механизму
- термостатически контролируемая система охлаждения для плавной регулировки температуры двигателя
- высококачественный морской алюминиевый сплав, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии
- цинковое покрытие на внутренние водяные каналы для превосходной устойчивостью к коррозии
- выносной пластиковый бак на 12 л
- рычаг управления передачами вынесен на переднюю часть коробки
Четырехтактный лодочный мотор Tohatsu MFS6D SS - с одноцилиндровым двигателем объемом 123 см3, который выдает мощность в 6 лошадиных сил на 6000 об/мин. Зажигание и синхронизация времени являются электронными. Двигатель оснащен только внешним бензобаком объемом 12 литров, который имеет в комплекте шланг и коннектор для подключения. Данная модель спроектирована с короткой или стандартной ногой и предназначена для установки на лодки с высотой транцевой плиты 381 мм, 6-ти позиционная регулировка угла атаки мотора и позиция для езды по мелководью. Блокировка откидывания двигателя назад автоматически включается, когда включен реверс, также двигатель легко фиксируется в верхнем горизонтальном положении с помощью штифта. Выхлопные газы отводятся через ступицу винта, что обеспечивает более тихую работу. Кроме того, теперь вы можете хранить свой двигатель в 3 различных положениях, не беспокоясь о разливе масла.
Лодочный мотор Tohatsu M9,8B S. Корпус мотора изготовлен из специального алюминиевого сплава, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения. Выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде. Tohatsu M9,8B S оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CD, имеет прекрасную управляемость, внешний бак на 12 л, страховочный талреп, нейтральную скорость и другие преимущества, присущие всем подвесным 2-х тактным лодочным моторам Tohatsu Corporation®. Tohatsu M9,8B S это отличный выбор для рыбака с плоскодонной и килевой лодкой!
