Зворотній зв'язок
гривні грн
Вибране
Каталог товарів
Вибране

Човнові мотори

Результатов на странице:
Сортувати по:
Фільтр
0 грн
7 784 грн
Артикул: FISHER 46
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Електромотор човновий Fisher 46

- Корпус управління - алюміній

- LED індикація

- Телескопічна ручка до 15см

- регулятор рівня занурення

- Регулювання рівня нахилу

— морська чи прісна вода

- матеріал стійки - superior fiber carbon

- кріплення - посилений нейлон

- вперед - 5 швидкостей, назад - 3 швидкості

- 2 роки гарантія

Item No. Тяга в LBS     Тяга в КГ Струм і Вольтаж Потужність Max швидкість Вага, кг 

Fisher 46 46 21.0 12V,48A 480W 8KM/H 7,8

0 грн
388 125 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Новая модель Suzuki DF90 является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней. Автоматические гидравлические натяжители обеспечивают ее корректное натяжение в любое время, минимизировав объем технического обслуживания. В этом лодочном моторе Suzuki применяется технология экономии топлива Lean Burn - которая прогнозирует потребность в топливе в зависимости от режимов работы и позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси. Специальные разработки позволили значительно снизить шум и вибрацию мотора. Также он оснащен ограничителем угла откидки мотора, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений.

Основные характеристики

  • Объем двигателя: 1502 см³
  • Управление: дистанционное
  • Контроллер д/у: механический
  • Запуск: электростартер
  • Подъем: гидравлический
0 грн
382 500 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Новая модель Suzuki DF90 является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней. Автоматические гидравлические натяжители обеспечивают ее корректное натяжение в любое время, минимизировав объем технического обслуживания. В этом лодочном моторе Suzuki применяется технология экономии топлива Lean Burn - которая прогнозирует потребность в топливе в зависимости от режимов работы и позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси. Специальные разработки позволили значительно снизить шум и вибрацию мотора. Также он оснащен ограничителем угла откидки мотора, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений.

  • Объем двигателя: 1502 см³
  • Управление: дистанционное
  • Контроллер д/у: механический
  • Запуск: электростартер
  • Подъем: гидравлический
0 грн
367 500 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Основные характеристики:

  • Объем двигателя: 1502 см³
  • Управление: дистанционное
  • Контроллер д/у: механический
  • Запуск: электростартер
  • Подъем: гидравлический
0 грн
361 875 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Основные характеристики

  • Объем двигателя: 1502 см³
  • Управление: дистанционное
  • Контроллер д/у: механический
  • Запуск: электростартер
  • Подъем: гидравлический
0 грн
356 250 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Основные характеристики

  • Объем двигателя: 1502 см³
  • Управление: дистанционное
  • Контроллер д/у: механический
  • Запуск: электростартер
  • Подъем: гидравлический
0 грн
309 375 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Основные характеристики

  • Объем двигателя: 941 см³
  • Управление: дистанционное
  • Контроллер д/у: механический
  • Запуск: электростартер
  • Подъем: гидравлический
0 грн
305 625 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Основные характеристики

  • Объем двигателя: 941 см³
  • Управление: дистанционное
  • Контроллер д/у: механический
  • Запуск: электростартер
  • Подъем: гидравлический
0 грн
285 000 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Основные характеристики

  • Объем двигателя: 941 см³
  • Управление: дистанционное
  • Контроллер д/у: механический
  • Запуск: электростартер
  • Подъем: гидравлический
0 грн
283 125 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Основные характеристики

  • Объем двигателя: 941 см³
  • Управление: дистанционное
  • Контроллер д/у: механический
  • Запуск: электростартер
  • Подъем: гидравлический
0 грн
149 250 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Основные характеристики

  • Объем двигателя: 696 см³
  • Управление: дистанционное
  • Контроллер д/у: механический
  • Запуск: ручной/электростартер
  • Подъем: ручной
121 875 грн
112 500 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення
  • Основные характеристики

    • Объем двигателя: 499 см³
    • Управление: дистанционное
    • Контроллер д/у: механический
    • Запуск: ручной/электростартер
    • Подъем: ручной
0 грн
203 813 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Основные характеристики

  • Объем двигателя: 490 см³
  • Управление: дистанционное
  • Контроллер д/у: механический
  • Запуск: ручной/электростартер
  • Подъем: гидравлический
0 грн
108 000 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Основные характеристики

  • Объем двигателя: 490 см³
  • Управление: румпельное
  • Запуск: ручной стартер
  • Подъем: ручной
0 грн
132 000 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

МОТОР ДОСТУПЕН ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ ЗАКАЗУ!

Основные характеристики

  • Объем двигателя: 327 см³
  • Управление: дистанционное
  • Контроллер д/у: механический
  • Запуск: ручной/электростартер
  • Подъем: ручной
0 грн
119 438 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

МОТОР ДОСТУПЕН ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ ЗАКАЗУ!

Основные характеристики

  • Объем двигателя: 327 см³
  • Управление: румпельное
  • Запуск: ручной/электростартер
  • Подъем: ручной
0 грн
109 875 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

МОТОР ДОСТУПЕН ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ ЗАКАЗУ!

Новый инжекторный подвесник Suzuki DF9.9BL безусловно является своего рода технологическим прорывом.

Сузуки DF 9.9 BL являются самыми тяговыми (мощными) моторами среди конкурентных четырёхтактников такой мощности с внушительным объёмом цилиндров 327 куб.см.

Так как мотор изготовлен на одной базе с двадцаткой, существует возможность увеличить его мощность до 20 л.с. При этом появляется уникальная возможность иметь в своём распоряжении фактически 20-ти сильный мотор, не регистрировать его, не сдавать на права и не платить ежегодный налог!

Моторы выпускаются в нескольких вариантах модели: DF9.9BS / BL - моторы с ручным управлением и запуском, рассчитанные на установку на лодки с высотой транца 381 мм.

Suzuki DF 9.9 BRS  - дистанционное управление, электрозапуск, для лодок с высотой транца 381 мм.

Suzuki DF 9.9 BTL - дистанционное управление, электрозапуск, электрогидроподъём, под транец лодки 508 мм.

0 грн
109 125 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

МОТОР ДОСТУПЕН ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ ЗАКАЗУ!

Новый инжекторный подвесник Suzuki DF9.9BS безусловно является своего рода технологическим прорывом.

Сузуки DF 9.9 BS являются самыми тяговыми (мощными) моторами среди конкурентных четырёхтактников такой мощности с внушительным объёмом цилиндров 327 куб.см.

Так как мотор изготовлен на одной базе с двадцаткой, существует возможность увеличить его мощность до 20 л.с. При этом появляется уникальная возможность иметь в своём распоряжении фактически 20-ти сильный мотор, не регистрировать его, не сдавать на права и не платить ежегодный налог!

Моторы выпускаются в нескольких вариантах модели: DF9.9BS - моторы с ручным управлением и запуском, рассчитанные на установку на лодки с высотой транца 381 мм.

Suzuki DF 9.9 BRS  - дистанционное управление, электрозапуск, для лодок с высотой транца 381 мм.

Suzuki DF 9.9 BTL - дистанционное управление, электрозапуск, электрогидроподъём, под транец лодки 508 мм.

0 грн
9 235 грн
Артикул: Fisher 55
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Электромотор лодочный Fisher 55

— корпус управления – алюминий

— LED индикация

— телескопическая ручка до 15см

— регулятор уровня погружения

— регулировка уровня наклона

— морская или пресная вода

— материал стойки — superior fiber carbon

— крепеж  — усиленный нейлон

— вперед – 5 скоростей, назад – 3 скорости

— 2 года гарантия

0 грн
6 921 грн
Артикул: Fisher 36
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Электромотор лодочный Fisher 36

— корпус управления – алюминий

— LED индикация

— телескопическая ручка до 15см

— регулятор уровня погружения

— регулировка уровня наклона

— морская или пресная вода

— материал стойки — superior fiber carbon

— крепеж  — усиленный нейлон

— вперед – 5 скоростей, назад – 3 скорости

— 2 года гарантия

Item No.    Тяга в LBS    Тяга в КГ     Ток и Вольтаж   Мощность   Max скорость   Вес, кг

Fisher 36          36              16.3              12V,29A          348W             6.5KM/H        7,3

0 грн
5 580 грн
Артикул: Fisher 26
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Электромотор лодочный Fisher 26

— корпус управления – алюминий

— LED индикация

— телескопическая ручка до 15см

— регулятор уровня погружения

— регулировка уровня наклона

— морская или пресная вода

— материал стойки — superior fiber carbon

— крепеж  — усиленный нейлон

— вперед – 5 скоростей, назад – 3 скорости

— 2 года гарантия

Item No.  Тяга в LBS     Тяга в КГ     Ток и Вольтаж   Мощность    Max скорость   Вес, кг

Fisher 26         26               11.8                  12V    0,2A            280W              4км/ч              6

0 грн
9 130 грн
Артикул: Fisher 86
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення
  • Тип изделия: электромотор
  • Мощность (Вт): 1152
  • Тяговое усилие (LBS): 86
  • Рабочее напряжение (V): 24
  • Максимальный потребляемый ток (А): 48
  •  Переключение передач : 5 передач в перед и 3 назад
  • Вес лодки до (кг): 1400
  • Вес мотора (кг): 11
0 грн
96 924 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення
0 грн
77 539 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Экономный лодочный мотор Парсун F13.5A BMS - это новая модель мощностью 15 л.с. Которая сразу стала очень популярной среди рыбаков, охотников, а также любителей активного отдыха на водоемах. И не только благодаря цене, которая намного ниже, чем у аналогов от «раскрученных» брендов. Недорогой лодочный мотор на 15 лошадиных сил Parsun F13.5A BMS способен вывести на глиссер надувные (ПВХ) лодки средних и больших размеров (4-6 метров и больше). Даже с умеренным грузом и экипажем.

Что очень немаловажно при выборе - этот мотор не подлежит обязательной регистрации в Украине.

0 грн
60 981 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Parsun T13.5 BMS PRO DC разработан и выпущен специально для украинского рынка. Этот мотор может быть установлен на всех плавсредствах, производитель которых разрешает установку моторов максимальной мощности 15л.с.

 

Преимущества:

  • Не является обязательным для регистрации в Украине
  • Надёжность, подтверждённая официальной гарантией на 36 месяцев
  • Цена значительно ниже за цену аналогов от ведущих мировых брендов
  • Более экономичный расход топлива
  • Плавная, стабильная работа с невысоким уровнем шума и вибрации
  • Самые современные конструктивные решения для лёгкого пуска и уверенного управления в разных условиях
  • Выводит на глиссер лодки среднего размера на 3-4 человека с грузом

 

Подходит для ПВХ лодок длиной 4-6 м, алюминиевых, пластиковых.

 

Особенности:

  • Электронная система зажигания CDI
  • Новая система охлаждения
  • Генератор (12V, 6A)
  • Усовершенствованная система подачи топлива
  • Лабиринтная система выпуска отработанных газов
  • Петлевая продувка цилиндров
  • Система защиты от пуска с включённой передачей
  • Виброизоляция
  • Корпус
0 грн
58 154 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Лодочный мотор Parsun T9.9 – на сегодняшний день является самым новым на украинском рынке и уже стал очень популярным мотором двухтактной серии.

Огромным плюсом является возможность разгона мотора до 15 лошадей, очевидно что мотор способен выдавать 1,3 больше заявленной мощности без усилий. В нашей стране не требуется права управления водомоторным транспортным средством до 10 л.с. Именно поэтому 9.9 так популярен, нередко энтузиасты любители оптимизируют мотор до максимума

Пожалуй самый приятный аспект, стоимость мотора на 25-30% ниже японских, американских. При этом модель выигрывает у своих "собратьев" по производительности.

Данный агрегат можно использовать на мелководье, а также в любых водоемах, включая соленые морские воды. В частности, этому способствует высокий уровень антикоррозионной защиты, а также функция подъема мотора под определенным углом – с целью защиты от различных подводных препятствий, включая большие камни, водоросли, или другие преграды. Таким образом, удалось повысить проходимость мотора не только в мелководье, но и в соленых морских водах.

Среди элементов безопасности мотора – трос аварийной остановки, а также функция регулировки дроссельной заслонки, которая также используется и в угоду лучшей маневренности. Еще обратим внимание на новую конструкцию стартера, которая обеспечивает мгновенный и бесперебойный запуск силовой установки в любую погоду. Электронная технология CDI делает работу мотора более стабильной, что позволяет значительно реже задействовать аварийный режим. Обновленная система впрыска равномерно распределяет топливо по всей камере сгорания. Эта особенность благоприятно сказалась на экономичности и экологичности. К тому же, сюда еще добавим особую технологию выпуска отработанных вредных веществ, которые выходят через гребной винт. За счет этого удалось до минимума снизить шумы и вибрации, и тем самым повысить производительность труда.

Отдельного внимания заслуживает эффективная система охлаждения, в качестве которой выступает проточная вода. Это упрощенная система, простая и доступная в обслуживании, а также весьма эффективная против высоких температур. Благодаря ей можно быть уверенным в безопасности мотора на предельной нагрузке.

Высокий запас хода обеспечивает вместительный топливный бак объемом 12 литров, к которому прилагается внешний бак объемом 24 литра. Исходя из этого, можно говорить о адаптированности мотора к дальним и продолжительным поездкам на высоких скоростях.

Мы смело рекомендуем мотор, как одно из лучших предложений на рынке. 

0 грн
38 366 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

6-сильный Парсун уникален тем, что в своем классе он обладает одним из самых больших объемов цилиндра в 148 см3. Максимальный расход топлива для двигателя Parsun F6 ABMS составляет менее 1,5 л/час.

В качестве топлива может быть использован 92 и 95 неэтилированный бензин. Заливается он во встроенный бак объемом 1,3 литра. Кроме того, в стандартном оснащении Парсун Ф6А БМС есть штуцер для подключения внешнего топливного бака.

0 грн
12 116 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Parsun LT-7 - 4-х тактный бензиновый мотор мощностью 7.5 лошадиных сил. Он имеет верхнее расположение клапана цилиндра (OHV), горизонтальный вал и воздушное охлаждение. Цилиндр установлен под углом 25°. При изготовлении данного мотора за основу был взят двигатель Honda GX-200. Parsun LT-7 идеально подходит для тихоходных деревянных лодок и баркасов. Рассчитан на постоянную работу в течение длительного времени. Все компоненты LT-7 надежны и долговечны. Данный мотор имеет наиболее высокую мощность для своего литража и самое низкое потребление топлива в своей категории. Несомненным плюсом в эксплуатации Parsun LT-7 также является его экологичность. 

Лодочный мотор Parsun LT-7 будет пригоден для лодок различного типа. Это 4-тактный, одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и OHV (OverHead Valve). Двигатель имеет своего предшественника – Honda GX-200. Он послужил лучшим образцом для производства и изготовления данной модели. Стоит отметить, что модель располагает горизонтальным гребным валом изогнутой формы. Именно благодаря ему передвижение по мелководью становится настолько простым и приятным. 

0 грн
226 964 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Четырехтактный лодочный мотор Parsun F60FEL-T-EFI – инжекторный среднемощный маневренный двигатель с блоком дистанционного управления, электротримом и электростартером. Расход топлива в 20 л/час делает мотор одним из самых экономичных в своем классе, ресурс обеспечит как скоростное катание с буксировкой лыжника, так и комфортную рыбалку. Мотор защищен от протеканий при транспортировке в трех допустимых положениях, а сделанный из стеклопластика капот усилен алюминиевыми накладками. Улучшенный алюминиевый сплав и многослойное красочное покрытие надежно защитит от коррозии и прочих негативного влияния внешних факторов. В стандартную комплектацию входит внешний бак на 24 л, троса газ/реверс и модуль дистанционного управления.

Преимущества модели

Большая мощность и вес (130 кг) делает невозможным использование мотора для надувной лодки, которая просто не выдержит такую нагрузку. Но, при использовании его на судне с жестки корпусом, вы в полной мере сможете оценить все его преимущества, а именно:

  • Комфорт и простота в эксплуатации. Мотор управляется дистанционно. Здесь присутствует электрическая система старта, что позволяет запускать его без усилий. Но также есть и ручной запуск, которым устройство оснастили на случай разрядки аккумуляторной батареи.
  • Контроль работы двигателя. Он оснащен различными датчиками, которые следят за его функциями, работой и состоянием. В случае критических изменений, система предупредит о них.
  • Экономичность. Бензиновый мотор для лодки потребляет 20 л горючего в час. Если вам покажется, что это много, вспомните, что столько же съедают двухтактники с мощностью 40 л.с.

Здесь работает электронная система впрыска, которая подает именно столько топлива, сколько нужно для самой продуктивной работы, и ни граммом больше.

  • Возможность плавать в сложных условиях. Здесь есть трансмиссия с передней и задней передачей. Как это влияет на простоту в управлении, объяснять не нужно. Также есть возможность перевести мотор в режим мелководья гидравлической системой подъема дейдвуда.
  • Доступная цена. Стоит мотор не дешево. Это факт, отрицать который неразумно. Но также нет смысла отрицать и то, что он стоит гораздо меньше, чем его конкуренты японского и американского производства.
0 грн
193 040 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Четырехтактный лодочный мотор Parsun F40 FEL-T-EFI (29,4 kW) – инжекторный сверзєкономичный двигатель, рассчитанный для плавания в многоместных лодках. Может быть использован для скоростного передвижения по водоему, для буксировки лыжника, также подходит для троллинговой рыбалки. Расход топлива 13,8 л/час. Оборудован трехпозиционной коробкой передач: ход – нейтраль – реверс. Наличие системы зажигания CDI, обеспечивает устойчивую работу на низких оборотах.

Модель модифицирована гидравлическим тримом

Особенности лодочного мотора Parsun F40FEL-T EFI:

  • Гидравлическая регулировка угла наклона двигателя с электроприводом.
  • Дистанционное управление.
  • Электростартер.
  • Электронный впрыск топлива.
  • Цифровая конденсаторная система зажигания – CDI.
  • Жидкостное охлаждение с термостатом.
  • Выхлоп через ступицу винта.

Комплектация лодочного мотора Parsun F40FWL-T EFI:

  • Документы для оформления, гарантия
  • Инструкция по эксплуатации
  • Трос аварийного запуска
  • Набор инструмента
  • Крепежные болты
  • Винт
  • Топливный бак 24 литра
  • Топливный шланг с грушей
  • Чека безопасности
  • Контроллер дистанционного управления с кабелем
  • Рулевая тяга
0 грн
189 810 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Лодочный мотор Parsun F40FES-T EFI – мощный, тяжелый и дорогой агрегат китайского производства, предназначенный для лодок с жестким корпусом и катеров. Под его капотом в трех цилиндрах объемом 747 куб. см спрятаны 40 лошадей. Он предназначен для судов, высота транца которых составляет 381 мм. Весит он внушительные 99,5 кг.

Если вы ищете мотор для надувной лодки, то этот вариант подойдет вам только в том случае, если у вас судно с жестким дном (RIB). Обычные надувные лодки не предназначены для такой нагрузки.

4-тактный подвесной мотор PARSUN 40 оснащен электронным впрыском топлива инжекторного типа, который обеспечивает отличную экономию топлива, легкий запуск, более медленную скорость для троллинга, быструю реакцию дроссельной заслонки, низкую эмиссию и очень плавный ход по воде. Вес данного мотора всего 100кг.

 Особенности подвесного мотора PARSUN 40:

  • E.F.I. система впрыска и многофункциональный диагностический сканер (опция), обеспечивает высокое качество, долговечность и простоту обслуживания
  • Выхлоп отработанных газов через винт обеспечивают плавную бесшумную работу.
  • Вкладыш корпуса водяного насоса из нержавеющей стали
  • Система ECU определяет точное количество топлива, необходимое для впрыска в цилиндр в данный момент, что обеспечивает точное соотношение воздух/топливо.
  • Различные независимые датчики постоянно контролируют основные функции мотора. Они будут посылать специальные сигналы, чтобы информировать вас заранее, о состоянии мотора, например, перегрев или низкое давление масла, и будут автоматически уменьшать мощность двигателя, чтобы предотвратить его выход из строя.
  • Трим система обеспечит плавную регулировку мотора во время движения.
  • Мотор устроен так, что выдает высокий крутящий момент на малых оборотах, что крайне важно на начальном этапе движения.
0 грн
102 982 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Подвесной лодочный мотор Parsun F 20A FWS сочетает в себе все самые лучшие технические характеристики. F 20A FWS оснащен электростартером, облегчающим запуск двигателя, и системой дистанционного управления. Parsun F 20A FWS  обладает мощным гребным винтом, так же  стандартными функциями, такими как автоматическая дроссельная заслонка, система контроля и предупреждения уровня масла. Данная модель отличаться от своих соотечественников относительно тихой работой так как оборудован глушителем с улучшенным шумоподавлением. Главными плюсами двигателя является: удобна система переключения передач, головка блока цилиндров новой конфигурации, увеличивающая  степень сжатия, экономичный расход топлива и самое главное простота в обслуживании. Электронная система зажигания CDI  состоит из твердотелых компонентов и не имеет ни одной подвижной части, это способствует исключительно легкому запуску и надежности при эксплуатации. Если видите в названии мотора Parsun букву «А», то знайте, что перед вами обновленная версия техники. То есть Parsun F 20А FWS является улучшенной версией двигателя F20FWS, который на данный момент снят с производства и отсутствует на рынке.  Лодочный мотор Parsun F 20A FWS  не разочарует Вас и прекрасно подойдет, как на среднюю надувную лодку ПВХ, так и на небольшой катер! 

 

0 грн
80 770 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Подвесной лодочный мотор Parsun F 20A BMS сочетает в себе все самые лучшие технические характеристики. Parsun F 20A BMS  обладает мощным гребным винтом, так же  стандартными функциями, такими как автоматическая дроссельная заслонка, система контроля и предупреждения уровня масла. Данная модель отличаться от своих соотечественников относительно тихой работой так как оборудован глушителем с улучшенным шумоподавлением. Главными плюсами двигателя является: удобна система переключения передач, головка блока цилиндров новой конфигурации, увеличивающая  степень сжатия, экономичный расход топлива и самое главное простота в обслуживании. Электронная система зажигания CDI  состоит из твердотелых компонентов и не имеет ни одной подвижной части, это способствует исключительно легкому запуску и надежности при эксплуатации.  Мощность модели составляет 20 л.с. или 14.7 кВт. При этом вес техники не достигает и 52 кг. Для четырехтактного лодочного двигателя, Parsun F 20ABMS весит рекордно мало. Лодочный мотор Parsun F20A BMS не разочарует Вас и прекрасно подойдет, как на среднюю надувную лодку ПВХ, так и на небольшой катер! 

Мотор является копией японского двигателя Yamaha, как и все моторы бренда. Parsun F20 АBMS это выжимка лучших функций и технологий японского двигателестроения под капотом более дешевого китайского мотора. Более того, эта модель является еще и более поздней копией мотора Parsun F20BMS. Производитель постоянно улучшает и дорабатывает свою технику. Поэтому на смену устаревшему пришел новый мотор Parsun F20 А BMS.

0 грн
88 847 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Parsun F15A BWS это достаточно мощный, экономичный и тихий духцилиндровый мотор, который подойдет для использования как с надувными, так и алюминиевыми лодками длинной до 4.5 метров. Высокие ходовые качества при абсолютно тихой работе, покорят ваше сердце и сделают этот мотор самым верным спутником для отдыха или рыбалки. Parsun F15A BWS обладает всеми новыми технические преимуществами 4-х тактных двигателей Parsun, заимствованные у более дорогих и известных брендов (Parsun - является полным аналогом двигателей Yamaha): электронную микропроцессорную систему зажигания,облегченный запуск, термостат, корпус водяного насоса из нержавеющей стали и оцинкованное покрытие внутренних каналов системы водяного охлаждения, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии.

Лодочный мотор Парсун F15BWS - имеет уникальную особенность - румпельное управление + электростартер для запуска двигателя. Очень удобный пуск при том, что управление остается в ваших руках. Потребление более чем экономное и составляет до 4 л/час на максимальных оборотах.

0 грн
77 539 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

На нашем рынке Parsun F15А BMS появился в середине 2016 года, но уже успел полюбиться покупателям и стать одним из самых популярных 15-сильных двигателей для лодок. Это модель, которая появилась в результате кропотливой работы над постоянным совершенствованием водомоторной техники. Parsun F15ABMS является улучшенной облегченной версией модели F15BMS, которая в свою очередь стала копией японского двигателя Yamaha.

Parsun F15A BMS - достаточно мощный, тихий и экономичный двухцилиндровый лодочный мотор для рыбалки или прогулки. Двигатель оснащен топливным баком на 24 литра, расход топлива составляет примерно 5.3 литра в час. Parsun F15A BMS имеет все новые технические преимущества, низкий уровень шума, который по достоинству оценят опытные рыболовы. Также в двигателе применена современная микропроцессорная система зажигания, повышающая надежность, обеспечивающая легкий и быстрый запуск.
Безопасность мотора обеспечивает система водяного охлаждения с термостатом, шнур аварийного отключения. Плавный ход обеспечивается системой снижения вибраций.

Лодочный мотор Parsun F15 ABMS имеет четырехтактный рабочий цикл. Именно он и позволяет модели очень экономно и оптимально расходовать топливо. Но поскольку агрегат довольно мощный, горючего он расходует побольше. Поэтому в стандартной поставке с 4т мотором Parsun F 15А BMS идет внешний топливный бак на 24 литра. Он выполнен из высококачественного фирменного пластика, которые не входит в реакцию с содержимым и не выделяет побочные вещества в топливо. Поэтому внутрь мотора попадет качественный бензин без примесей, если такой он попадает и в сам бак, конечно же.

Запуск и управление подвесным двигателем Parsun F 15A BMS производится вручную.

Длина дейдвуда модели составляет 381 мм. Кто-то называет это коротким, а кто-то стандартным, но суть одна — у лодки должен быть транец соответствующей высоты. Иначе вы не сможете использовать лодочный мотор Parsun F15А BMS, если он не достанет до воды.

Мотор имеет  относительно небольшой вес модели. 52 кг — это мало для 15-сильного 4тактного двигателя. Учитывая отсутствие гидравлического усилителя подъема дейдвуда, вас это должно порадовать. Не нужно иметь богатырскую силу, чтобы регулировать угол наклона мотора.

В производстве участвуют только качественные детали из качественного антикоррозийного материала. Корпус водяного насоса из нержавеющей стали и оцинкованные внутренние каналы позволяют надолго сохранить в исправности систему охлаждения мотора Parsun F15 А BMS.

0 грн
96 924 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Parsun F 15A FWS – модель подвесного четырехтактного лодочного двигателя, оснащенная электростартером и дистанционным управлением.

Высокая популярность двигателя среди новичков и опытных мореходов объясняется высоким уровнем КПД, простотой эксплуатации и технического обслуживания. Конечно же, стоит отметить соотношение высокой мощности двигателя (15 лошадиных сил) и небольшого веса (51 килограмм). Уровень мощности двухцилиндрового мотора позволяет без особых усилий, при низком уровне шума, поднять по руслу реки лодку с небольшой поклажей и двумя-тремя пассажирами на борту. Запас мощности двигателя Parsun F15AFWS позволяет с легкостью приводить в движение надувные, алюминиевые лодки, байдарки.

Важнейшей особенностью двигателя является надежная микропроцессорная система зажигания и простой запуск, которые делают работу с устройством максимально удобной. Каждая деталь двигателя прошла тщательную проверку на предмет брака, что гарантирует высокое качество и безотказность.

К высоким техническим характеристикам мотора необходимо добавить очень низкий уровень шума, что по достоинству оценят рыбаки.

Прочность двигателя обеспечивают корпус из нержавеющей стали, оцинкованные внутренние каналы для охлаждения, гребной винт из твердого сплава алюминия. Важной особенностью мотора являются датчики управления температурным режимом, что позволяет поддерживать его оптимальную работу при любой температуре окружающей среды.

 Прочность и долговечность двигателя обеспечивают нержавеющий корпус водяного насоса, покрытые цинком внутренние каналы для охлаждения, алюминиевый гребной винт из твердого сплава, а также датчики поддержания температуры двигателя вне зависимость от окружающей воды. Современная микропроцессорная система зажигания и облегченный запуск двигателя сделают эксплуатацию непринужденной и простой. При соблюдении всех технических требований (режим обкатки, своевременность прохождения технического обслуживания) производитель дает гарантию на моторы 3 года. К тому же доступность и наличие деталей в большинстве специализированных магазинах не заставят вас ожидать прихода нужных узлов, и в течение короткого промежутка времени самостоятельно обслужить и ввести в максимальное рабочее состояние.

0 грн
71 885 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Четырехтактный лодочный мотор Parsun F9.8BWS от своих предшественников отличается компактными габаритами, небольшим весом и высокими показателями прочности. Оснащенный коротким дейдвудом, отличается небольшими размерами и отличной прочностью. Надежную защиту от коррозии обеспечивает усиленный сплав алюминия.
Parsun F9.8BWS оснащен регулируемым рулевым управлением, удобной системой переключения передач (вперед, нейтраль, реверс) и электозапуском.Двигатель F 9.8 BWS имеет внешний топливный бак на 12 литров, а расход топлива составляет 3.4 л. на час, потому можно смело сделать вывод, что одной заправки хватит на несколько часов работы. Работает мотор на неэтилированном бензине 95 категории. Необходимо отметить небольшой выброс вредных веществ, что повышает безопасность мотора.
Благодаря возможности изменения угла наклона дейвуда Parsun F9.8BWS подойдет для передвижения по мелководью.

Что касается технических характеристик, то здесь можно отметить наличие трехступенчатого механизма трансмиссии, встроенного индикатора уровня масла, и термостат, который осуществляет контроль за системой водяного охлаждения. 

Для повышения маневренности в лодочном моторе Parsun F 9.8 BWS предусмотрено регулируемое рулевое управление, применяется удобный механизм переключения передач (передняя, задняя, нейтральная), система ручного запуска.

Мотор обеспечивает максимально легкий старт благодаря электронной системе зажигания Digital CDI и установленному электростартеру, а плавный ход гарантирован системой снижения вибраций.

Выхлоп газов с низким уровнем шума обеспечивается через винт.

0 грн
9 660 грн
Артикул: Fisher 65
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Электромотор лодочный Fisher 65

— корпус управления – алюминий

— LED индикация

— телескопическая ручка до 15см

— регулятор уровня погружения

— регулировка уровня наклона

— морская или пресная вода

— материал стойки — superior fiber carbon

— крепеж  — усиленный нейлон

— вперед – 5 скоростей, назад – 3 скорости

— 2 года гарантия

Item No.    Тяга в LBS    Тяга в КГ     Ток и Вольтаж   Мощность   Max скорость   Вес, кг

Fisher 65          65              30              12V,67A           720W                         11KM/H           9

0 грн
6 314 грн
Артикул: Fisher 32
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Электромотор лодочный Fisher 32

— корпус управления – алюминий

— LED индикация

— телескопическая ручка до 15см

— регулятор уровня погружения

— регулировка уровня наклона

— морская или пресная вода

— материал стойки — superior fiber carbon

— крепеж  — усиленный нейлон

— вперед – 5 скоростей, назад – 3 скорости

— 2 года гарантия

Item No.  Тяга в LBS     Тяга в КГ     Ток и Вольтаж   Мощность    Max скорость   Вес, кг

Fisher 32        32               14.5             12V,26A            312W              5км/ч            6,5

0 грн
63 852 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Лодочные моторы Tohatsu M18E2 S рассчитаны для любых применений и сочетают в себе наилучший выбор удобства, надежности и компактности. Система зажигания CDI ускоряет запуск, дает ровную работу и экономию топлива. Корпус водяного наноса из нержавеющей стали, защита от непреднамеренного старта, термостатически управляемая система охлаждения, мелководный привод – делают подвесной Tohatsu M18 одним из самых популярных в своем классе.
Двигатель Tohatsu M18E2 S надежно защищен жидкостной системой охлаждения, которая предохраняет двигатель от возможного перегрева, тем самым, увеличивая его срок работы. Карбюраторная система подачи топлива обеспечит экономичность и бесперебойную работу двигателя. Благодаря использованию современных технологий этот отличный мотор Tohatsu M18E2 S подарит вам комфортный отдых. Отличительным преимуществом данного мотора являются маневренность и быстрый ход, благодаря особой конструкции гребного винта, кроме того, двигатель может разворачиваться на 360 гр., обеспечивая удобность управления (румпельная система управления).

0 грн
59 466 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Лодочный мотор Tohatsu M15D2 S. Корпус мотора изготовлен из специального алюминиевого сплава, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения. Выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде. Tohatsu M15D2 S оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CD, имеет прекрасную управляемость, внешний бак на 25 л, страховочный талреп, нейтральную скорость и другие преимущества, присущие всем подвесным 2-х тактным лодочным моторам Tohatsu Corporation®. Tohatsu M15D2 S это отличный выбор для рыбака c килевой лодкой!

0 грн
54 638 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Популярный мотор с удлиненной ногой для парусных яхт, обновленная  модель 2020 года.

У компактных четырехтактных Tohatsu простой фрикцион системы управления. Благодаря фрикционному механизму можно изменять усилие необходимое для поворота мотора. Управляющая часть – в передней части мотора, она достаточно проста в эксплуатации и эффективна в случаях, когда надо увеличить нагрузку при поворотах мотора, например при троллинге, или большой скорости. Рукоятка газа легко вращается и имеет регулировки изменяющие усилия поворота. Есть возможность вращения на 360 градусов, что облегчат маневрирование на лодках. Горловина встроенного топливного бака в передней части мотора облегчает заправку на воде.

Детали поршневой группы имеют повышенную износостойкость. Усовершенствованная «cross flow» индукция поперечного обтекания обеспечивает ровную работу двигателя. Низкий уровень выбросов отвечает требованиям международных стандартов ЕРА и САВВ. Цифровая система зажигания облегчает запуск, улучшает реакцию на управление воздушной заслонкой и делает более плавным троллинг. Шесть положений мотора для вождения на мелководье. Выхлоп через гребной винт делает работу агрегата малошумной. Охлаждение двигателя регулируется термостатом. Корпус водяного насоса из нержавеющей стали увеличивает срок его службы. Алюминиевый сплав морского качества предохранияет от коррозии. Внутренние водопроводящие пути для защиты от коррозии покрыты цинком. Пластиковый топливный бак — встроенный 1,1-литровый топливный бак с муфтой для соединения с отдельным топливным баком. Алюминиевый гребной винт.

 

 

0 грн
47 872 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Лодочный мотор Tohatsu M9,8B S. Корпус мотора изготовлен из специального алюминиевого сплава, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения. Выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде. Tohatsu M9,8B S оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CD, имеет прекрасную управляемость, внешний бак на 12 л, страховочный талреп, нейтральную скорость и другие преимущества, присущие всем подвесным 2-х тактным лодочным моторам Tohatsu Corporation®. Tohatsu M9,8B S это отличный выбор для рыбака с плоскодонной и килевой лодкой!

0 грн
45 084 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Четырехтактный лодочный мотор Tohatsu MFS6D SS - с одноцилиндровым двигателем объемом 123 см3, который выдает мощность в 6 лошадиных сил на 6000 об/мин. Зажигание и синхронизация времени являются электронными. Двигатель оснащен только внешним бензобаком объемом 12 литров, который имеет в комплекте шланг и коннектор для подключения. Данная модель спроектирована с короткой или стандартной ногой и предназначена для установки на лодки с высотой транцевой плиты 381 мм, 6-ти позиционная регулировка угла атаки мотора и позиция для езды по мелководью. Блокировка откидывания двигателя назад автоматически включается, когда включен реверс, также двигатель легко фиксируется в верхнем горизонтальном положении с помощью штифта. Выхлопные газы отводятся через ступицу винта, что обеспечивает более тихую работу. Кроме того, теперь вы можете хранить свой двигатель в 3 различных положениях, не беспокоясь о разливе масла.

0 грн
40 256 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення
  • легкий и компактный лодочный мотор Tohatsu MFS5C SS
  • значительно снижен индукционный уровень шума для более тихой езды
  • анодная защита, которая защищает двигатель от электролиза
  • цифровое зажигание (Digital CD) обеспечивает легкий запуск двигателя, быструю приемистость и плавный троллинг
  • простая дросельная система позволяет лёгкое управление воздушной заслонкой
  • ручной стартер с большим барабаном позволяет проводить ручной запуск более быстро и легко
  • плавная регулировка ручкой газа благодаря зажимному механизму
  • термостатически контролируемая система охлаждения для плавной регулировки температуры двигателя
  • высококачественный морской алюминиевый сплав, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии
  • цинковое покрытие на внутренние водяные каналы для превосходной устойчивостью к коррозии
  • выносной пластиковый бак на 12 л
  • рычаг управления передачами вынесен на переднюю часть коробки

 

 

0 грн
34 748 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Корпус мотора Tohatsu M5BD S изготовлен из специального алюминиевого сплава, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения. Выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде. Tohatsu M5BD S оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CD, имеет прекрасную управляемость, встроенный топливный бак 2.5 л и внешний бак на 12 л, страховочный талреп, нейтральную скорость и другие преимущества, присущие всем подвесным 2-х тактным лодочным моторам Tohatsu.

0 грн
34 170 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Лодочные моторы Tohatsu MFS3.5B S - это четырехтактные моторы мощностью 3,5 л.с., несмотря на свою малую мощность и достаточно большой рабочий объём, который составляет 85,5 кубических сантиметров, эти моторы оснащаются системой жидкого охлаждения. Силовой агрегат повёрнут на 15 градусов по отношению к продольной оси симметрии. Моторы мощностью 3,5 л.с. полностью соответствуют даже самым взыскательным требованиям для малых лодок. Они очень легко управляются румпелем, а возможность поворота на 360 градусов упрощает эксплуатацию.

Лодочный мотор Tohatsu MFS3.5B S – одноцилиндровый, укомплектован уникальной системой жидкостного охлаждения, которая обеспечит двигателю необходимый температурный режим, что значительно увеличивает срок эксплуатации. Благодаря использованию высококачественных материалов этот отличный мотор Tohatsu MFS3.5B S позволит в полной мере раскрыть свои преимущества.

0 грн
23 800 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Tohatsu M3.5B2 S это двухтактный подвесной мотор среднего размера. Модель отличается небольшим весом и хорошей производительностью. Мотор изготовлен с использованием всех современных японских технологий. Простота конструкции, эксплуатации, легкость управления – это главные козыри Tohatsu M3.5B2 S. Благодаря этому мотору Ваш отдых на воде станет незабываемо комфортным.
Одноцилиндровый двухтактный мотор Tohatsu M3.5B2 S выполнен из высококачественного морского алюминиевого сплава, который гарантирует длительную эксплуатацию без возникновения коррозии. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя, а цинковое покрытие внутренней части системы охлаждения защищает ее от коррозии. Надежность двигателя одно из немаловажных качеств при организации отдыха на воде.
В Tohatsu M3.5B2 S используется электронная микропроцессорная система зажигания CDI для более быстрого старта. Данная модель, как и все другие подвесные лодочные моторы TOHATSU оснащена безопасным аварийным выключателем. Отличительной чертой лодочного мотора Tohatsu M3.5B2 S являются высокая маневренность и быстрый ход. Двигатель может разворачиваться на 360 градусов, что обеспечивает высокую маневренность плавсредства.

0 грн
21 284 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

С 1994 года двухтактному Tohatsu 2,5 принадлежит рекорд надежности, официально внесенный в книгу рекордов Гиннеса — на это наименьший двигатель когда–либо использовавшийся в преодолении Атлантического океана. Мотор отличается очень простым устройством, несложным и недорогим обслуживанием, высоким качеством и длительным сроком службы даже при самой жесткой эксплуатации. Этот компактный мотор имеет небольшой вес, быстро набирает обороты на старте и удобен при частой перевозке.

Особенности линейки двухтактников Тохатсу — максимальная мощность и КПД при минимальных размерах и весе, что делает их удобными как в использовании, так и в транспортировке. Корпус моторов выполнен из нержавеющей стали со специальным покрытием, что защищает их от коррозии. Термостатически управляемая система охлаждения повышает срок эксплуатации двигателей Tohatsu.

 

0 грн
23 827 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Parsun 4-х тактный F2.6A BMS – это компактный мотор подвесного типа, который подойдет для использования на небольших судах. Мотор подойдет для неспешной прогулки или для троллинга. Небольшой вес и габариты мотора будут неоспоримым преимуществом при его хранении, установке или перемещении. По сути, эту модель можно установить самому, а также снять после окончания рыбалки или прогулки. С этим мотором любое мероприятие на воде  станет удовольствием.

Лодочный подвесной двигатель Parsun F2.6ABMS имеет небольшой для 4-х тактного мотора вес - 16 кг, и очень низкое потребление топлива, менее 1 литра в час. Очень удобен для троллинга и неспешного перемещения в измещающем режиме.
 
Двигатель имеет нейтральную передачу и поворачивается на 360 градусов, достаточно тихий выхлоп, цифровую электронную систему зажигания CDI, простой приемистый карбюратор, встроенный топливный бак емкостью 1,2 л.

Цифровое зажигание CDI, в подвесном двигателе Parsun F 2.6 A BMS позволяет облегчить запуск и поддерживать более низкие обороты холостого хода (1350-1450 об/мин), по сравнению с моделью Parsun F 2.6 BMS, у которого холостой ход должен быть в пределах (1550-1650 об/мин).
 
В этой ценовой категории, ближайшими конкурентами этого двигателя являются Parsun F2,6 BMS, отличающийся от этой модели редуктором с меньшим передаточным числом и винтом, а также двигатель Suzuki DF-2,5S.
 
 
0 грн
22 616 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення
Тип мотора четырехтактный
Мощность 2.6 л.с.
Число цилиндров 1
Вес 18 кг
Максимальное число об./мин 5250-5750
Высота транца 381 мм
Рабочий объем 72 см3
Система управления румпель
Рекомендуемый бензин 92/95
Запуск ручной
Встроенный бак 1.2 л
Внешний бак -
Зажигание T.C.I.
Охлаждение водяное
Передаточное отношение 2.08 (27/13)
Диаметр Х ход поршня, мм 54x31.5
Передачи F-вперед - N-нейтраль
Трим ручной
Стандартный винт 3-7 1/4 х 6
Производитель Parsun Power Machine Co.Ltd.
Гарантия 3 года
0 грн
23 019 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення
Лодочные подвесные моторы Parsun F2.6BML находятся в списке одних из самых покупаемых, поскольку качество их не уступает подобной продукции ведущих мировых производителей. На все моторы Parsun предоставляется официальная гарантия.
 
Отличительными особенностями этих двигателей можно назвать, кроме доступной цены и качества, еще и возможность их использования почти на всех водоемах: реках, озерах, больших прудах, водохранилищах. Эти двигатели малошумные, просты в запуске и управлении. Их можно поставить на небольшие маломерные суда, ялики, байдарки, каноэ, даже – на рыбацкие плоскодонки с оборудованным транцем. Как и другие модели этого класса, подвесной лодочный мотор Parsun F2.6 BML компактный в габаритах и легкий. Он удобен при перевозке на самых небольших транспортных средствах, так как поместится багажник практически любого автомобиля .
 
Данный мотор ничем не уступает по своим качеством продукции известных мировых брендов. В нем удачно соединены такие компоненты, как выгодное сочетание малого веса и мощности. Электронное зажигание служит для быстрого запуска двигателя и экономичной его работы. 
 
Поворотная ручка газа, с возможностью разворота на 360 градусов, способствует быстрому и безопасному маневрированию. В двигателе имеется термостат, позволяющий контролировать водяное охлаждение и поддерживать стабильную температуру двигателя.
 
Во избежание различных аварийных ситуаций, в комплекте есть шнур для быстрого выключения двигателя. Алюминиевый винт не подвержен вредным влияниям коррозии и надежен в работе. 
 
Механизм трансмиссии, состоящий из двух ступеней, позволяет поворачивать двигатель на 360 градусов. Индикатор уровня масла удобно доступен. Топливный бак, встроенный в двигатель вмещает 1,2л бензина.
 
Как и большинство двигателей Parsun, данный мотор выполнен из антикоррозийных материалов. Снабжен защитой от вибрации и запуска двигателя при включенной передаче. Удаление выхлопных газов производится через винт. 
 
Мотор Parsun F2.6 BML позволяет маломерному судну двигаться по мелководьям. Двигатель отличается незначительным выбросом вредных веществ.
 
Подводя итог, можно сказать, что двигатель Parsun F2.6BML является золотой серединой, при выборе недорого четырехтактного мотора, мощностью 2.6 л.с.
0 грн
33 520 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Подвесные лодочные моторы Parsun сегодня используются повсеместно, на всех типах лодок и катеров, благодаря отличному соотношению высокого качества и доступной цены.

Ярким примером такой комбинации является компактный и легкий 4х тактный лодочный мотор Parsun F5BMS, рекомендованный для использования на маломерных судах с высотой транца 381 мм.

На практике мотор F5BMS показал себя как мощный, производительный, очень тихий и экологический.

В числе особенностей подвесного мотора Parsun F 5 BMS: система движения по мелководью, очень низкий уровень шума, выведение выхлопа через винт, а также электронная система зажигания, облегчающая запуск.

Удобство управления обеспечивает трехступенчатая трансмиссия – передняя, задняя и нейтраль, которые переключаются очень легко.

Маневренность подвесного мотора Parsun обеспечивается наклоном с фиксированными положениями, а также режимом передвижения по мелководью, поворотной ручкой газа.

При мощности в 5 лошадиных сил, мотор весит всего 23 килограмма, так что проблем с транспортировкой и установкой на лодку у вас не должно возникнуть. К тому же, мотор отличается компактными размерами, что снимает проблему хранения в межсезонье. Не менее важной особенностью является и экономное потребление топлива – всего 1.5 литра в час.

Мотор для лодки Parsun F5BMS безопасен в эксплуатации, что обеспечивается системой водяного охлаждения с термостатом, поддерживающим постоянную температуру двигателя, а также аварийным шнуром отключения.

С мотором Parsun F5BMS вы сможете маневрировать с максимально плавным ходом, благодаря системе снижения вибраций.

Модель Parsun F 5 BMS является копией мотора Yamaha F5 старой версии, которая выпускалась до 2009 г. Парсун — это китайский бренд, который побеждает стереотипы о китайской технике. Конечно, технологии у него могут быть не такими передовыми и современными, но выигрывает у известных брендов в отношении стоимости. Это мотор, который будет надежно и долго служить вам.

0 грн
139 733 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Обладая довольно приличным объемом двигателя в 703 см3, мотор Parsun T40FWL-T на выходе получается достаточно мощным двигателем в простом сравнении даже с сорока сильными аналогами в двухтактном исполнении. Это предоставляет возможность для выдерживания самых жестких условий его применения  на самых различных лодках, включая катера. 

Повышенная устойчивость к процессам, приводящим к коррозии, наличие термостата в работе системы охлаждения с функцией обеспечения оптимальной температуры независимо от текущей нагрузки двигателя – выступают надежным гарантом продолжительной и бесперебойной эксплуатации. Мощность в 40л.с и два цилиндра с грамотнотно продуманным сочетанием передач (передняя, задняя, нейтральная) сделают Вашу лодку очень маневренной и удобной в управлении. Бак у этой модели получился в наружном исполнении, рассчитан на 24л., а вес всего мотора не превышает отметку 74,00 кг. Для того чтобы испытать срок гарантии продолжительностью в три года - Вам придется долго использовать данный мотор без каких-либо ограничений на количество пройденного пути. 

Отличная модель, с удлиненным  дейдвудом, подходящая для большинства лодок отечественного производства. Эта модель помимо ручного стартера, имеет электро-стартер для дистанционного запуска и укомплектована коммандером управления, рулевой тягой, для подключения рулевого троса и баком на 24 литра с топливным шлангом. В базовой комплектации этого двигателя установлен гидравлический привод регулировки угла дифферента (поднятия дейдвуда), управление которым происходит непосредственно с коммандера.
Для удобства, ключ зажигания, кнопка остановки двигателя (stop) и чека безопасности установлены на пульте ДУ. Также в комплектацию этого мотора входят кабели для подключения его к пульту ДУ и к аккумулятору.
Обязательным условием, является применение масла TC-w3 и бензина А92-95.

0 грн
13 120 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Лодочный мотор Parsun T 2.6CBMS стал одним из самых популярных и продаваемых моторов в линейке Парсун, он прекрасно подойдет для небольшой лодки, каноэ и небольшого катамарана. Мотор имеет самый простой дизайн и конструкцию, построен на базе мотора T2CBMS, удобный и легкий при транспортировке, весит всего 9.8 кг.

В прошлом производитель выпускал модель Parsun T2.6BMS. Сейчас выпускается только модель с буквой «С» в названии и ее отличие в том, что у нее улучшенный дизайн ручки дросселя, облегчающий управление двигателем. Также это дает возможность фиксировать обороты на полной скорости.

Лодочный мотор предназначен для эксплуатации как в пресной, так и морской воде. Parsun T 2.6CBMS  относится к недорогим и самым доступным по цене моторам класса эконом, имеет прекрасную управляемость, разворот на 360 градусов, встроенный топливный бак 1.2 л позволяет достичь непрерывной автономной работы двигателя до двух часов (на среднем ходу), страховочный  талреп, возможность передвижения по мелководью, рукоятка газа на румпеле и другие потребительские преимущества, присущие всем подвесным 2-х тактным лодочным моторам.

Мотор оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания, имеет простую и поэтому надежную конструкцию, Гарантия три года при условии соблюдения режима обкатки и обслуживания, рекомендованный бензин 92. Прекрасное приобретение для рыбака с небольшой лодкой!

У лодочного двигателя Парсун Т 2.6С БМС нет каких-то особых преимуществ. У него стандартная карбюраторная топливная система, ручной запуск, управление на румпеле и водяная система охлаждения. Но прелесть этого мотора в его простоте. Он обладает всеми необходимыми опциями, чтобы достойно справляться со своей задачей и стоить при этом не очень дорого.

0 грн
0 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення
                                                                                                                                                                                                                                       ВЕС   ЦЕНА, евро
MFS3.5B S  18,4 1005
MFS3.5B L 19,4 1108
MFS5DD S 26,0 1 184
MFS5DD L 27,0 1 287
MFS5D SS 25,0 1 184
MFS5D SL 26,0 1 287
MFS6D DS 25,0 1 326
MFS6D SS 25,0 1 326
MFS6D SL Sail Pro 27,0 1 569
MFS6D SUL Sail Pro 27,0 1607
MFS9.8B S 37,0 2 226
MFS9.8B EFS 37,0 2668
MFS9,8B EFTS 38,0 4104
MFS9,8B EFTL 39,0 4104
MFS9,8B EPTS 38,0 3240
MFS9,8B EPTL 39,0 3 240
MFS9.9E S 43,0 2828
MFS9.9E L 44,0 2 949
MFS15E S 43,0 2911
MFS15E EFS 47,0 3 297
MFS15E EFL 48,0 3 465
MFS15E EPS 46,0 3465
MFS15E EPL 47,0 3682
MFS15E EPTS 51,5 4142
MFS15E EPTL 52,5 4142
MFS20E S 43,0 2 892
MFS20EW S 43,0 3 410
MFS20E L 44,0 3183
MFS20E EFS 47,0 3540
MFS20E EFL 48,0 3 540
MFS20E EPS 46,0 3540
MFS20E EPL 47,0 3540
MFS20E EFTS 52,5 4142
MFS20E EFTL 53,5 4142
MFS20E EPTS 51,5 4 273
MFS20E EPTL 52,5 4273
MFS20EW EPTL 52,2 4 658
MFS25C S 71,0 3 831
MFS25C L 72,0 4019
MFS25C EPTS 76,0 5061
MFS25C EPTL 78,0 5061
MFS30C S 71,0 3907
MFS30C L 72,0 4104
MFS30C EPS 74,0 4292
MFS30C EPL 75,0 4479
MFS30C EPTS 76,0 5061
MFS30C EPTL 78,0 5061
MFS30C WEPTL 78,0 5437
MFS40A ETS 95,0 6 586
MFS40A ETL 97,0 6 586
MFS40AW ETL 97,0 6 833
MFS50A ETS 95,0 6 762
MFS50A ETL 97,0 6 762
MFS50AW ETL 97,0 6833
MFS60A ETL 98,5 7 661
MFS60AW ETL 98,5 8207
MFS75A ETL NEW! 178,0 10758
MFS75A ETUL NEW! 183,3 11 127
MFS90A ETL NEW! 178,0 10 983
MFS100A ETL NEW! 178,0 11 191
MFS100A ETUL NEW! 183,0 11 559
MFS115A ETL NEW! 178,0 11559
MFS115A ETUL NEW! 183,0 11 943
MFS115AW ETL NEW! 178,0 11 895
MFS115AW ETUL NEW! 183,0 12 289

 

 

 

 

1 ЕВРО = 34 грн.

Число в маркировке модели указывает мощность двигателя в л.с.
E ― электрический запуск двигателя;
P ― дистанционное управление;
F ― электрозапуск и ручное управление;
О ― система автоматического смешения топлива и масла;
T ― привод подъема и наклона.
S ― стандартная нога ― 381 мм;
L ― удлиненная нога ― 508 мм;
UL ― cверхдлинная нога ― 635 мм.

0 грн
0 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення
ПРАЙС на 2-х тактные двигатели
                                  ВЕС                                            ЦЕНА, Евро
M2.5A2 S  12,5  626
M3.5B2 S 12,5 700
M3.5B2 L 13,0 782
M5BDS 20,0 1022
M5BDL 21,0 1114
M9.8B S 26,0 1 408
M9.8B L 28,0 1 629
M9.9D2 S 41,0 1712
M15D2 S 41,0 1749
M15D2 L 43,0 1804
M18E2 S 41,0 1 878
M18E2 L 43,0 2 090
M18E2 EPS 44,0 2559
M18E2 EPL 45,0 2 716
M25H S 52,0 2559
M25H L 53,0 2642
M25НJ ETL 59,0 4 925
M30H S 52,0 2679
M30H L 53,0 2743
M30H EPS 54,0 2973
M30H EPL 55,0 3 130
M50D2 S 72,0 3 760
M50D2 EPOS 72,0 4 297
M50D2 EPTOS 74,0 4 843
M50D2 EPTOL 76,0 4 913

 

КУРС 1 ЕВРО = 34 грн.

Число в маркировке модели указывает мощность двигателя в л.с.
E ― электрический запуск двигателя;
P ― дистанционное управление;
F ― электрозапуск и ручное управление;
О ― система автоматического смешения топлива и масла;
T ― привод подъема и наклона.
S ― стандартная нога ― 381 мм;
L ― удлиненная нога ― 508 мм;
UL ― cверхдлинная нога ― 635 мм.

0 грн
21 808 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Бензомотор Hidea HDF 2.5 HS четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 72 см3 мощностью 2.5 л.с. уже не первый год пользуется огромной популярностью среди рыбаков, охотников и любителей активного отдыха на воде. Небольшой вес, компактные габариты, и высокие ходовые качества это далеко не полный список всех достоинств, которыми обладает данная модель. Hidea HDF 2.5 HS оснащен цифровой системой зажигания, встроенным топливным баком объемом 0.9 литра и румпельным управлением. Дополнительную безопасность во время работы обеспечивает трос аварийной остановки.

 

0 грн
33 923 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

4-тактный лодочный мотор Hidea HDF5HS – экономичный, надежный, долговечный, быстрый и недорогой агрегат от известного китайского производителя. Он оснащен одним цилиндром с объемом 112 см3 и мощностью 5 лошадиных сил.

Подходит мотор для надувной лодки со стационарным транцем высотой 381 мм. Трехметровое судно с двумя пассажирами на борту он везет со скоростью 15 км/час. Один человек в надувной килевой лодке поплывет со скоростью более 20 км/час. Этого более чем достаточно и для активного отдыха с друзьями или семьей, и для рыбалки. Конечно, если вы планируете устанавливать рекорды скорости и тяги, то однозначно следует приобрести что-то мощнее.

0 грн
37 356 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Подвесной мотор Hidea HDF 6 HS имеет стандартную длину дейдвуда (S) и предназначен для установки на лодки, имеющие высоту транца 381 мм.
Мощности в 6 лошадиных сил достаточно для перемещения довольно больших и тяжелых лодок в измещающем режиме. Легкую лодку с одним, а в некоторых случаях и с двумя пассажирами, подвесной мотор Хайди 6 способен выводить в режим глиссирования. Малое потребление топлива и низкий уровень шума позволяют проводить много времени на воде с удовольствием, не отвлекаясь на частые дозаправки и наслаждаясь рыбалкой и отдыхом. Небольшой вес (24 кг) и компактные габариты, позволяют переносить от автомобиля до лодки и устанавливать Ваш четырехтактный мотор Hidea HDF 6 HS, не прилагая для этого больших усилий. Лодочный мотор Хидея 6 имеет на корпусе коннектор для подключения внешнего топливного бака, который значительно расширит акваторию Вашего отдыха.

0 грн
66 029 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

 

4-тактный лодочный мотор Hidea мощностью 9,9 лошадиных сил подойдет для надувного или каркасного судна средних размеров со стандартным транцем высотой 381 мм. Он быстрый и мощный, но в то же время экономичный и тихий. Удобный в эксплуатации, надежный и долговечный.

  • Топливная система. Вам не нужно смешивать бензин с маслом, как при заправке 2-тактника. Расход составляет всего 2,5 л/ч. В комплекте идет бак на 12 литров.
  • Комфорт. Устройство отличается низким уровнем вибрации и шума. Быстро запускается, бесперебойно работает, моментально реагирует на команды капитана.
  • Легкость в эксплуатации. Наличие трансмиссии и легкое румпельное управление позволяют легко маневрировать в любых условиях.

 

0 грн
70 674 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Подвесной мотор Hidea HDF9.9HS развивает мощность 9.9 л.с. при объеме 212 см3. Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 56 мм, ход поршня 43 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500.
Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания CDI. Смазка движущихся частей осуществляется через картер. Охлаждается мотор водой. Четырехтактный Хидеа HDF9.9HS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Подвесной лодочный мотор Хайди HDF9.9HS рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет общий вес 42.5 кг. Имеется режим для передвижения по мелководью. Предусмотрен выносной топливный бак объемом 12 л. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия.

0 грн
3 645 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW – самый недорогой лодочный мотор. Сделан на базе двигателя Honda GX35, хорошо зарекомендовавшим себя среди другой мото-техники (мото-косы, мото-блоки, генераторы и пр).

С легким весом, всего 8 кг и очень нетребовательный, 4-х тактный лодочный мотор Шмель 1.7 NEW, предназначен для установки на небольшие надувные ПВХ лодки, а так же лодки из пластика и алюминия.

Корпус изготовлен из алюминия и высокопрочного пластика с усиленной жесткостью (карбон).
Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW имеет встроенный топливный бак, ручной стартер, а так же румпельное управление. Оснащён простой и неприхотливой электронной системой зажигания (CDI ), имеет румпельное управление. Небольшой расход топлива.

0 грн
7 447 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Мотор Шмель 3,6л.с. 4-х тактный, гарантия 1 год

Четырехтактный лодочный мотор Шмель F3.6HP воздушного охлаждения, имеет трансмиссию, аналогичную Шмель 1,7л.с.. Управление дроссельной заслонкой осуществляется ручкой газа, которая находится на румпеле и имеет ступенчатый фиксатор положения. Движение  задним ходом осуществляется разворотом мотора на 180.

Основное преимущество малый вес и невысокая цена, а также возможность передвижения в грязной воде. Очень низкий расход топлива. И удивительно малый шум для мотора с воздушным охлаждением.

0 грн
13 731 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Лодочный мотор Hidea (Хайди) HD 3 FHS мощностью 3 л.с. – компактная модель известная своей надёжностью и «живучестью».

Редуктор двухтактного «Хайди»  имеет обтекаемую форму, которая сокращает сопротивление водного потока (это значительно повышает КПД и снижает расход топливной смеси). Под капотом – один цилиндр и 61 кубических сантиметров «мотомышц», чего вполне хватает, чтобы развить приличную скорость. Мотор, несмотря на скромные размеры, сильный, легко накручивает максимальные 3800-5000 оборотов в минуту, быстро откликается, газует и тормозит, работает стабильно при любом режиме. Заявленной мощности будет вполне достаточно для совершения переходов по воде командой из двух человек.

Топливная система – карбюраторная. Охлаждение за счёт забираемой проточной воды – перегрев исключён. Система регулировки наклона мотора позволяет развернуть «Хайди» 3 практически под любым углом, что позволяет реализовать так называемое подруливание и маневрировать на мелководье. Все «внутренности» изготовлены из сплавов повышенной прочности – это обеспечивает высокий моторесурс и повышенную износостойкость.

Ручной запуск, классическое румпельное управление. Система зажигания CDI – стандарт безопасности, гарантия безаварийной работы мотора на высоких оборотах в течение длительного времени.

Объём встроенного топливного бака – 1,4 литра. Расход топлива на полном ходу – 1,4-2 л/ч. Дозаправку можно осуществить на воде.

0 грн
23 423 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення
Мотор Hidea HD 4 FHWS (2,9 kW) двухтактный лодочный мотор, имеет встроенный 2.5 л топливный бак, цифровое зажигание Digital CDI
Легкий и компактный портативный двухтактный Hidea HD 4 FHWS разработан таким образом, что вы можете брать его с собой куда угодно.
Удобство встроенного топливного бака упрощает установку двигателя, а легендарная надежность Hidea означает, что вы можете путешествовать к своему любимому месту рыбалки с абсолютной уверенностью.
Легкий и удобный для транспортировки.
Шесть слоев краски PPG (США), гарантирует хорошие антикоррозионные свойства.
0 грн
30 289 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Подвесной лодочный двигатель HD 6 FHS изготовлен компанией Hidea, которая уже не первый год занимает лидирующие позиции на рынке водномоторной техники.
При изготовлении моторов используются только качественные, современные технологии и материалы.
Hidea HD 6 FHS одноцилиндровый лодочный мотор мощностью 6.л.с и рабочим объемом 102 см3 предназначен для установки на транец 381 мм.
Данная модель обладает встроенным 2.5 литровым топливным баком, цифровым зажиганием Digital CDI и ручным триммом.
Управление Hidea HD 6 FHS осуществляется при помощи румпеля и трехступенчатой системы передач.

0 грн
48 462 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

Это двигатель китайского производства, созданный на самом современном оборудовании, на заводе Hidea Power Machinery Co., Ltd., который так же производит линейку подвесных моторов Seanovo.

За основу лодочного мотора Hidea HD 9.8 FHS, производители взяли легендарный японский двухтактный мотор Tohatsu M 9.8 BS с уникальными характеристиками. Этот мотор имеет 2 цилиндра с общим объемом 169 см.куб., что обеспечивает достаточно мягкую и уравновешенную работу даже на низких оборотах.

Мощность почти 10 лошадиных сил, позволяет уверенно поднимать в режим глиссирования небольшие лодки с 2мя - 3мя пассажирами на борту и при этом достаточно экономно расходовать топливо.

Вес лодочного мотора Hidea HD 9.8 FHS 26 кг., что становится для многих одним из самых важных критериев при выборе мотора для своей лодки. Очень похожий подвесной двигатель, Parsun T 9.8 BMS, с точно такими же параметрами производится на заводе Parsun, что в очередной раз подтверждает удачность и популярность этой модели.

Результатов на странице:

Акційні товари
121 875 грн
112 500 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення
  • Основные характеристики

    • Объем двигателя: 499 см³
    • Управление: дистанционное
    • Контроллер д/у: механический
    • Запуск: ручной/электростартер
    • Подъем: ручной
30 000 грн
28 125 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення
Suzuki DF2.5S - самый маленький и самый легкий четырехтактный двигатель Suzuki построенный когда-либо. При весе всего 13.5 кг и рабочем объеме 68 см3, в DF2.5S есть встроенный бак для бензина емкостью 1 литр, которого хватает более чем на час работы на полном ходу. Оснащен электронной системой зажигания CDI, имеет четыре положения уровня наклона дейдвуда, угол поворота мотора составляет 180°. Маленький вес и удобная ручка значительно упрощают транспортировку мотора. DF2.5S благодаря ведущим технологиям Suzuki получил трехзвездочный экологический сертификат от Калифорнийского совета по воздушным ресурсам.
 

Комплектация мотора:

Инструкция по эксплуатации,

трос аварийного запуска,

инструменты, винт,

чека аварийной остановки двигателя.

52 500 грн
48 375 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

В 2016 году Suzuki представила новые модели моторов SUZUKI DF6A, DF5A
Популярные ранее моторы серии перевоплотились в легкие и компактные модели с превосходной маневренностью.
Главные принципы и цели при внесении изменений – «надежность», «маленький вес» и «простота в использовании».

Основные изменения в новых моделях:

- Дизайн двигателя существенно изменён, стало возможно хранить и перевозить мотор на любом боку, изменился так же фирменный цвет двигателя.
- Помимо обновленного внешнего вида новые моторы отличаются самым маленьким весом – 23,5 кг (модель со стандартным дейдвудом S). Благодаря маленькому весу мотор прост в использовании, его легко переносить.
- В системе смазки моторов добавлен еще один канал для смазки, идущий к верхнему и нижнему подшипнику коленчатого вала и шатуна.
- Надежность системы смазки повышает впервые использованный в данном классе моторов масляный фильтр.
- Увеличение эффективности работы мотора - коленчатый вал немного смещен по отношению от центра цилиндра.
- Новая система подъема двигателя в моторах позволяет зафиксировать рычаг режима езды на мелководье в нескольких положениях.
- Усовершенствованная ручка румпеля поглощает вибрацию (вибрация доставляет неудобства и утомляет при управлении мотором).
- Благодаря тому, что поддон имеет уступ и интегрированную ручку, мотор теперь удобно держать двумя руками.
- Для эффективной борьбы с коррозией используется покрытие с особой формулой, которое накладывается непосредственно на алюминиевый сплав, что обеспечивает максимальную связку металла и покрытия.
Современные лодочные двигатели Suzuki разрабатываются с учетом требований и пожеланий реальных пользователей. 4-х тактные лодочные моторы Suzuki созданы таким образом, чтобы максимально упростить их повседневное использование.

54 000 грн
48 000 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

DF 6 AS —  четырехтактный лодочный двигатель, отличающийся небольшим весом (23.5 кг), компактностью и высокой надежностью. Модель мощностью 6 л.с. представляет обновленную в 2016 году серию одноцилиндровых двигателей Suzuki. Разработанный с учетом инновационных технологических решений, лодочный мотор сочетает высокую экономичность и экологические характеристики с портативными габаритами, обладает самым объемным цилиндром в своем классе (138 куб.см), бесконтактной системой конденсаторного зажигания и автоматическим ограничителем оборотов. Предназначен для установки на маломерные суда с транцем S= 381 мм оснащен стационарно внутренним топливным баком на 1.5 л, конструкцией также предусмотрено подключение дополнительного бензобака.

Особенности DF 6 AS

  • Компактность и малый вес в сравнении с конкурентными моделями.
  • Интегрированный масляный фильтр не требует периодической замены и минимизирует риск поломки мотора из-за использования масла низкого качества.
  • Высокий крутящий момент на средних и низких оборотах обеспечивает быстрый выход судна на глиссирование.
  • Дополнительный амортизатор в стыке румпеля с мотором гасит распространение вибрации, делая судовождение максимально комфортным. Второй амортизатор установлен в месте крепления румпеля с поворотным механизмом.
  • В поддоне предусмотрены уступ и интегрированная ручка, что позволяет держать мотор двумя руками.
  • Металлические детали покрыты особым антикоррозийным покрытием, наносимым на алюминиевый сплав.
  • Благодаря смещению на 4 мм осевой линии коленвала и использованию новейших коромысел для впускного и выпускного клапана, двигатель производит значительно меньше шума, чем аналогичные модели.
  • Новейшая система подъема двигателя позволяет фиксировать в разных положениях дейдвуд, облегчая движение по мелководью.
  • DF 6 AS можно перевозить в любом положении, в том числе на заднем сидении автомобиля, не опасаясь протечки горюче-смазочных материалов.

DF 6 AS разработан с учетом требований современных судоводителей. Он максимально прост в управлении и сервисе, не требует специальных навыков при обслуживании, удобен в переноске и хранении.

56 063 грн
50 250 грн
Артикул: -
Немає на складі
Наявність: В наявності
Швидке замовлення

DF 6 AL — новый четырехтактный лодочный двигатель, отличающийся небольшим весом (26 кг), компактностью и высокой надежностью. Модель мощностью 6 л.с. представляет обновленную в 2016 году серию одноцилиндровых двигателей Suzuki. Разработанный с учетом инновационных технологических решений, лодочный мотор сочетает высокую экономичность и экологические характеристики с портативными габаритами, обладает самым объемным цилиндром в своем классе (138 куб.см), бесконтактной системой конденсаторного зажигания и автоматическим ограничителем оборотов. Предназначен для установки на маломерные суда с транцем  L = 508. DF 6 AL оснащен стационарно внутренним топливным баком на 1.5 л, конструкцией также предусмотрено подключение дополнительного бензобака.

Особенности DF 6 AL

  • Компактность и малый вес в сравнении с конкурентными моделями.

  • Интегрированный масляный фильтр не требует периодической замены и минимизирует риск поломки мотора из-за использования масла низкого качества.

  • Высокий крутящий момент на средних и низких оборотах обеспечивает быстрый выход судна на глиссирование.

  • Дополнительный амортизатор в стыке румпеля с мотором гасит распространение вибрации, делая судовождение максимально комфортным. Второй амортизатор установлен в месте крепления румпеля с поворотным механизмом.

  • В поддоне предусмотрены уступ и интегрированная ручка, что позволяет держать мотор двумя руками.

  • Металлические детали покрыты особым антикоррозийным покрытием, наносимым на алюминиевый сплав.

  • Благодаря смещению на 4 мм осевой линии коленвала и использованию новейших коромысел для впускного и выпускного клапана, двигатель производит значительно меньше шума, чем аналогичные модели.

  • Новейшая система подъема двигателя позволяет фиксировать в разных положениях дейдвуд, облегчая движение по мелководью.

DF 6 AL  разработан с учетом требований современных судоводителей. Он максимально прост в управлении и сервисе, не требует специальных навыков при обслуживании, удобен в переноске и хранении.

Официальный дилер в Запорожье и Запорожской области
Официальный дилер в Запорожье и Запорожской области
100% гарантия качества
100% гарантия качества
Доставка по всей стране
Доставка по всей стране
Самовывоз из магазина
Самовывоз из магазина