Зливні пробки, вуха, манжети
556-21110-00 Штуцер паливний вентиляційний, нержавіюча сталь
Зливний штуцер 3/4 з нержавіючим ковпачком, зігнутий, діаметр 3/4
03472820
Зливний штуцер 5/8 з нержавіючим ковпачком, діаметр 5/8
03472416
Зливний штуцер нержавіюча сталь 3/8″ 3472110
Зливний штуцер кокпіту 57мм 3480125
Штуцер зливний нержавіюча сталь 3/4″ 3472120
Штуцер зливний нержавіюча сталь 1/2″ 3472113
Зливний штуцер 5/8 з нержавіючим ковпачком, зігнутий, діаметр 5/8
03472816
Зливний штуцер 3/4 з нержавіючим ковпачком, діаметр 3/4 03472420
Характеристики:
- Тип вироба: хромована зливна пробка
- Матеріал: хромована сталь
- Діаметр (мм): 23
03.408.00NE Поліпропіленова втулка для проведення троса.
03.408.00BI Поліпропіленова втулка для проведення троса біла.
Зливний штуцер кокпіту із пробкою 9105655 Marinetown 2″
Тайвань
Зливний штуцер кокпіту з пробкою 8933079 Marinetown 1-1/2
Тайвань
Пробка 0403500C Marinetown для штуцера 0403500/2.
Ущільнювальний манжет Lalizas 43754 білий.
Ущільнювач тросів Lalizas 43160 чорний.
Зливний штуцер з мембраною для транцю, діаметр 1,5″, C80004 Тайвань.
Характеристики:
- Тип виробу: нержавіюча зливна пробка
- Матеріал: нержавійка
- Діаметр (мм): 20 (3/4″)
17.176.54 Зворотний клапан 25/32/38 мм Osculati
Штуцер водовідливний під пробки, що розпираються 22.7×78 mm чорна
Італія
Штуцер водовідливний під пробки, що розпираються 22.7×78 mm білий
Італія
Втулка для проведення тросу з мет. манжетою, сіра
Внутрішній 58мм
Зовнішній 90мм
Італія
Манжета гумова для захисту тросів 03.150.80.
Вуха для промивання човнового двигуна
US TYPE С10963
Вуха — OVAL TYPE С16205V1
овальні
Ущільнювальний манжет на два троси Lalisaz 43155.
Ущільнювач тросів Lalizas з кільцем 43168 чорний.
- Тип виробу: нержавіюча зливна пробка
- Матеріал: нержавіюча сталь
- Діаметр (мм): 25 (1″)
- Діаметр врізного отвору (мм): 30
| Матеріал | Латунь |
|---|---|
| Монтажний виріз | 25.5 |
| Діаметр отвору | 18 |
| Діаметр фланця | 50 мм |
| Виробник | Easterner |
| Країна виробника | Тайвань |
- Тип виробу: водовідливний штуцер
- Матеріал: пластик
- Розмір (мм): 22.7×150
- Колір: білий
Промивні вуха, тип з'єднання Gardena C16205M
- Тип виробу: зливна пробка
- Матеріал: латунь
- Діаметр (мм): 32 ( 1-1/4″)
Манжета гумова для тросів дистанційного керування, чорна
діаметр основи 77 мм, Італія
Манжета конічна з ПВХ для проведення тросів біла
Звнішній 105 мм
Висота 74 мм
Італія
Манжета для тросів із стійкої до солей гуми Dutral чорна, 105 мм
Внутрішній 70 мм
Зовнішній 100 мм
Висота 105 мм
Італія
Манжета для тросів із стійкої до солей гуми Dutral, 75мм
Внутрішній 42 мм
Зовнішній 74 мм
Висота 75 мм
Італія
- Тип виробу: хромована зливна пробка
- Матеріал: хромована сталь
- Діаметр (мм): 40 (1 1/2″)
Штуцер вентиляционный
5/8″ (16мм) С11504
Г-образная трубка с резьбой C11907 имеет резьбовой зажим для фиксации в корпусе.
Штуцер сливной, белый пластик 1″-1/8″ (26мм) C11860
Штуцер сливной, белый пластик 3/4″ (19мм) С11854
Штуцер сливной, белый пластик 5/8″ (16мм) С11850
Сливная пробка, черная, диаметр 19мм, CS0001 Тайвань
ливная пробка, диаметр 32мм, CS0000 Тайвань
Сливная пробка диаметр 1″, C11587 Тайвань
- Тип изделия: сливная пробка
- Материал: резина, латунь
- Диаметр (мм): 22-25
- Распираемая
Човновий мотор Tohatsu M9,9D2 S - це двотактний човновий мотор, в якому оптимально співвідносяться потужність та вага. Двигун обладає тихим, рівным ходом, високою надійністю, безвідмовністю в роботі, що робить його бездоганним лідером серед інших 2-тактних човнових моторів для відпочинку та професійності діяльності.
Tohatsu M9,9D2 S - потужністю 9.9 л.с. - базується на популярній моделі Tohatsu M15 та може бути "доработаний" до 15 л.с.
Цей мотор виготовлений з використанням самих сучасних іноваційних рішень, високоякісних матеріалов. Вінн ідеально підійде як на невеликий катер, так і на невеликий надувний човен.
Човновий мотор Tohatsu M9,9D2 S можна повертати на 360 градусів, завдяки цьому човен, оснащений цим мотором, буде больш маневреним, легкокерованим.
Рідина система охолодження надійно захищає двигун від перегрівання. Великий паливний бак достатній для здійснення тривалого плавання.
Човнові мотори Tohatsu MFS3.5С S - це чотиритактні мотори потужністю 3,5 л.с., попри свою малу потужність та достатньо великий робочий об'єм, який складає 85,5 кубічних сантиметрів, ці мотори оснащуються системою рідкого охолодження. Силовий агрегат повернутий на 15 градусів по відношенню до продольної вісі сіметрії. Мотори потужністю 3,5 л.с. повністю відповідаюсть навіть самим вимогливим вимогам для малих човнів. Вони дуже легко керуються румпелем, а можливість поворота на 360 градусів спрощує експлуатацію.
Човневий мотор Tohatsu MFS3.5С S – одноциліндровий, укомплектований унікальною системою рідкісного охолодження, яка забеспечить двигуну необхідний температурний режим, що значно збільшить термін експлуатації. Завдяки використанню високоякісних материалів цей відмінний мотор Tohatsu MFS3.5B S дозволить в повній мірі роскрити свої переваги.
- легкий и компактный лодочный мотор Tohatsu MFS5C SS
- значительно снижен индукционный уровень шума для более тихой езды
- анодная защита, которая защищает двигатель от электролиза
- цифровое зажигание (Digital CD) обеспечивает легкий запуск двигателя, быструю приемистость и плавный троллинг
- простая дросельная система позволяет лёгкое управление воздушной заслонкой
- ручной стартер с большим барабаном позволяет проводить ручной запуск более быстро и легко
- плавная регулировка ручкой газа благодаря зажимному механизму
- термостатически контролируемая система охлаждения для плавной регулировки температуры двигателя
- высококачественный морской алюминиевый сплав, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии
- цинковое покрытие на внутренние водяные каналы для превосходной устойчивостью к коррозии
- выносной пластиковый бак на 12 л
- рычаг управления передачами вынесен на переднюю часть коробки
Четырехтактный лодочный мотор Tohatsu MFS6D SS - с одноцилиндровым двигателем объемом 123 см3, который выдает мощность в 6 лошадиных сил на 6000 об/мин. Зажигание и синхронизация времени являются электронными. Двигатель оснащен только внешним бензобаком объемом 12 литров, который имеет в комплекте шланг и коннектор для подключения. Данная модель спроектирована с короткой или стандартной ногой и предназначена для установки на лодки с высотой транцевой плиты 381 мм, 6-ти позиционная регулировка угла атаки мотора и позиция для езды по мелководью. Блокировка откидывания двигателя назад автоматически включается, когда включен реверс, также двигатель легко фиксируется в верхнем горизонтальном положении с помощью штифта. Выхлопные газы отводятся через ступицу винта, что обеспечивает более тихую работу. Кроме того, теперь вы можете хранить свой двигатель в 3 различных положениях, не беспокоясь о разливе масла.
Лодочный мотор Tohatsu M9,8B S. Корпус мотора изготовлен из специального алюминиевого сплава, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения. Выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде. Tohatsu M9,8B S оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CD, имеет прекрасную управляемость, внешний бак на 12 л, страховочный талреп, нейтральную скорость и другие преимущества, присущие всем подвесным 2-х тактным лодочным моторам Tohatsu Corporation®. Tohatsu M9,8B S это отличный выбор для рыбака с плоскодонной и килевой лодкой!
