Аксесуари для корпусу
Манжета резиновая для тросов дистанционного управления, черная
диаметр основания 77мм, Италия
Манжета коническая из ПВХ для проводки тросов белая
Внутренний 70мм
Внешний 105мм
Высота 74мм
Италия
Манжета для тросов из стойкой к солям резины Dutral черная, 105мм
Внутренний 70мм
Внешний 100мм
Высота 105мм
Италия
Манжета для тросов из стойкой к солям резины Dutral, 75мм
Внутренний 42мм
Внешний 74мм
Высота 75мм
Италия
47.763.95 Установочная транцевая пластина 420x340mm Osculati белая
Клин для лодки (транцевая накладка), изменяющая угол наклона мотора
- Тип изделия: хромированная сливная пробка
- Материал: хромированная сталь
- Диаметр (мм): 40 (1 1/2″)
Съемный держатель спиннинга
A0012
Держатель удочки A0010
нержавейка
труба 46мм
длина 25см
Деталь для леера, соединитель универсальный 60 градусов 25мм ZK0235A
Деталь для леера, опора 45 градусов 25мм ZK0203B
Деталь тента, наконечник 25мм
ZK0402A
Деталь тента скользящий кронштейн 25мм усиленный
ZK0408B
Деталь для тента проходная 25мм ZK02406B
Стаканодержатель, черный, C13601B, Тайвань
Стаканодержатель черный с присоской C11674S Тайвань
Стаканодержатель черный C11674 Тайвань
Стаканодержатель белый, C13601W, Тайвань
21036 OS Основание для стойки тента НЕЙЛОН
50390 OS Основание для стойки тента надувной лодки НЕЙЛОН
- Тип изделия: крючек для ленты
- Материал: нержавейка
- Размер под ленту (мм): 25
21013 OS Крепежные ленты тента с крюком (пара)
- Тип изделия: концевик для тента
- Материал: нейлон
- Размер (мм): 25х3
- Тип изделия: концевик для трубы тента
- Материал: нейлон
- Размер (мм): 25х1,6
21004 OS Деталь тента проходная НЕЙЛОН 25мм
21014 OS Двойная клипса для трубы тента НЕЙЛОН 25mm
Торцевой колпачек для тента, пластик, черный, 22мм или 7/8″, C0004-B, Тайвань
Торцевой колпачек для тента, пластик, черный, 20мм или 3/4″, C0003-B Тайвань
Боковой крепеж направляющей тента, пластик, черный, диаметр 20мм или 3/4″, C0005-B Тайвань
Боковой крепеж направляющей тента, пластик, черный, диаметр 22мм или 7/8″, C0006-B Тайвань
Держатель для 6-ти удочек, пластиковый, белый C12718-S
Держатель для 3-ох удочек, пластиковый, белый C12731-S
Быстросъемный держатель удочки ААА 54077-DECK
Боковой столик 460х370мм код 72000
Штуцер вентиляционный
5/8″ (16мм) С11504
Штуцер сливной, белый пластик 1″-1/8″ (26мм) C11860
Штуцер сливной, белый пластик 3/4″ (19мм) С11854
Штуцер сливной, белый пластик 5/8″ (16мм) С11850
Утка черный нейлон 7,6см С12106
Утка нейлоновая, 16см, C12112 Тайвань
Утка нейлоновая, 13см, C12110 Тайвань
Утка нейлоновая, 10см, C12108 Тайвань
- Тип изделия: упор пружинный для транспортировки мотора
- Материал: сталь оцинкованная крашенная
- Для моторов до (л.с): 150
- Длина (мм): 520 — 780
- Вес (кг): 2,7
Блокирующий упор C11202 отверстие 1/2″ Тайвань
размеры W 3″ D 3-3/4″ H 3-1/8″
Упор для транспортировки лодочного мотора 588-858мм C11013
для моторов 50-300 л.с.
весом 112-288к
Упор для транспортировки лодочного мотора 581-851мм C11012
для моторов 2,5-40 л..с
весом 17-45кг
- Тип изделия: весло телескопическое из двух частей
- Материал: металл + пластик
- Длинна (мм): разложенное 1100, сложенное 800
Весло гребное 2шт длина 2 метра алюминий C50104-6
Багор с ручкой C50209 Тайвань.
В сложенном виде 765 мм.
Алюминиевый держатель удочек с колпачком, C12716A, Тайвань
FASTEN быстросъемный держатель удочки малый C12763
Сливная пробка, черная, диаметр 19мм, CS0001 Тайвань
Сливная пробка диаметр 1″, C11587 Тайвань
- Тип изделия: сливная пробка
- Материал: резина, латунь
- Диаметр (мм): 22-25
- Распираемая
Suzuki DT 9.9 AS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.9 л.с. (с возможностью увеличения мощности до 15 л.с.); с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (P.E.I.); ручным перевоом в мелководный режим; с внешним бензобаком на 25л, рассчитанный на высоту транца S (381 мм)
Особенности мотора Suzuki DT 9.9 AS (L):
- Облегченность конструкции - мотор самый лёгкий в ряду двухтактных бензиновых двигателей Suzuki, с облегчённой конструкцией на 5,5 кг. Облегченность конструкции достигнута уменьшением корпуса, изменением дейдвуда и использованием пластикового поддона.
- Средняя мощность - 9,9 л.с. - это максимальная мощность мотора не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор легко выведет в глиссирующий режим 5-местную лодку с 2-3 пассажирами и грузом.
- Бесконтактное электронное зажигание Suzuki P.E.I. (Pointless Electronic Ignition) - облегчает запуск мотора, повышает эффективность процесса сгорания топливной смеси, продлевает срок эксплуатации свечей зажигания. По своей сути P.E.I. - зажигание является широко распространённым в данный момент конденсаторным электронным зажиганием CDI (Capacitor Discharge Ignition System) - система зажигания на разрядке конденсатора. Принцип его работы основан на зарядке конденсатора током, генерируемым катушками, расположенными на магнето, и его разрядке через высоковольтный трансформатор в момент времени, необходимый для поджига рабочей смеси.
- Многоступенчатая система наклона мотора позволяет легко двигаться по мелководью, а специальная конструкция двигателя препятствует его загрязнению.
- Выхлопная система - выхлоп производится через ступицу гребного винта, что снижает уровень шума, производимый двигателем, улучшает эффективность системы выпуска отработанных газов, повышает эффективность сгорания и улучшает разгон.
Не требуется регистрация в ГИМС.
Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW – самый недорогой лодочный мотор. Сделан на базе двигателя Honda GX35, хорошо зарекомендовавшим себя среди другой мото-техники (мото-косы, мото-блоки, генераторы и пр).
С легким весом, всего 8 кг и очень нетребовательный, 4-х тактный лодочный мотор Шмель 1.7 NEW, предназначен для установки на небольшие надувные ПВХ лодки, а так же лодки из пластика и алюминия.
Корпус изготовлен из алюминия и высокопрочного пластика с усиленной жесткостью (карбон).
Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW имеет встроенный топливный бак, ручной стартер, а так же румпельное управление. Оснащён простой и неприхотливой электронной системой зажигания (CDI ), имеет румпельное управление. Небольшой расход топлива.
