Аксесуари для моторів та човнів SUZUKI
Ця трансмісійна олія розроблена компанією Motul на замовлення компанії Suzuki спеціально для високошвидкісних гіпоїдних передач, що застосовуються в редукторах сучасних підвісних двигунів Сузукі.
Ця олія зберегає свої змащувальні та антикорозійні властивості навіть при попаданні невеликої кількості води в корпус редуктора підвісного мотора, що дозволяє зберегти від швидкого зносу та виходу з ладу дорогих компонентів редуктора.
Знижує рівень шуму, має високі антикорозійні властивості. Щільність при 20С – 0,898, температура застигання -25С. Протестовано та рекомендовано Suzuki.
Олія моторна Suzuki 10w40 FC-W, створена компанією Suzuki спеціально для 4-тактних підвісних двигунів SUZUKI.
Класифікації: API SL Схвалення NMMA FC-W N FB-84113K.
Може змішуватися з маслами на мінеральній та синтетичній основі
Стандарт: FC-W спеціально розроблений для масел, що використовуються в двигунах водної техніки, стандарт більш строгий ніж вимоги стандарту для автомобільних двигунів за такими показниками:
- більш високі значення високотемпературної (150°C) в'язкості, щоб гарантувати кращу міцність масляної плівки при високій температурі та абсорбувати паливо в маслі за тривалих режимів холостого ходу;
- найкращий опір зсуву при високих температурах;
- клас в'язкості SAE 10W – 40 для роботи в умовах теплого клімату;
- чудові антикорозійні властивості для нейтралізації впливу морської солоної води та впливу в зимовий період;
- Зберігає високі експлуатаційні властивості при забрудненні морською водою; найкращий захист від окислення;
- антипінні властивості зниження впливу повітря при циркуляції масла;
- Поліпшений захист від забиття масляного фільтра.
Рекомендації щодо застосування
Заміна мастила здійснюється відповідно до рекомендацій виробника або залежно від умов експлуатації. Може змішуватися із синтетичними або мінеральними маслами.
Моторне масло для водної техніки спеціально розроблене для двотактних човнових моторів Suzuki.
Чудово змішується з паливом, запобігає заляганню поршневих кілець та утворенню вуглецевих відкладень на поршнях.
Фізико-хімічні дані
• Густина при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0.862 г/см3
• В'язкість при 40°C (104°F), ASTM D445: 58.8 мм2/с
• В'язкість при 100°C (212°F), ASTM D445: 9.1 мм2/с
• Індекс в'язкості, ASTM D2270: 35
• Температура спалаху, ASTM D92: 144°C / 291.8°F
• Температура застигання, ASTM D97: -35°C/-31.6°F
Цей гребний човен із збільшеним діаметром борту, поєднуючи переваги моделей B-270N книжка та B-270P книжка, наближається до моторних човнів зі стаціонарним транцем. Цей човен з мотором до 2,5л.с. показує високу керованість та хорошу швидкість порівняно з іншими човнами порівнянних габаритів з навісним транцем. Привальний брус із бризковідбійником захищає борти від зіткнення та зайвого тертя (про опору причалу, очерет тощо), а пасажирів та кокпіт – від надмірного забризкування. Човен особливо зручний для риболовлі удвох усіма способами, для водних прогулянок з досить довгим маршрутом. Зручна і для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлягає держреєстрації.
Цей гребний човен із збільшеним діаметром борту, поєднуючи переваги моделей B-270N і B-270P, наближається до моторних човнів зі стаціонарним транцем. Цей човен з мотором до 2,5 л.с. показує високу керованість та хорошу швидкість порівняно з іншими човнами порівнянних габаритів з навісним транцем. Привальний брус із бризковідбійником захищає борти від зіткнення та зайвого тертя (про опору причалу, очерет тощо), а пасажирів та кокпіт – від надмірного забризкування. Човен особливо зручний для риболовлі удвох усіма способами, для водних прогулянок з досить довгим маршрутом. Зручна і для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлягає держреєстрації.
B-270PD книжка - гребний двомісний човен зі зсувними сидіннями, привальним брусом та слань-книжкою. У цьому гребному човні зі збільшеним діаметром борту до переваг моделі B-270 книжка завдяки привальному брусу з бризковідбійником додається захищеність бортів від зіткнення та зайвого тертя (про опору причалу, очерет тощо), а кокпіту – від надмірного забризкання. Тому цей човен ще зручніший для риболовлі удвох, для туристських сплавів по річках 1 категорії складності, і тим більше – для спокійних водних прогулянок. А також для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлягає держреєстрації.
B-270PD - гребний двомісний човен зі зсувними сидіннями та привальним брусом. У цьому гребному човні зі збільшеним діаметром борту до переваг моделі B-270 завдяки привальному брусу з бризковідбійником додається захищеність бортів від зіткнення та зайвого тертя (про опору причалу, очерет тощо), а кокпіту – від надмірного забризкування. Тому цей човен ще зручніший для риболовлі вдвох, для туристських сплавів по річках 1 категорії складності, і тим більше – для спокійних водних прогулянок. А також для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлягає держреєстрації.
У цьому гребному човні зі збільшеним діаметром борту до переваг моделі B-270 книжка завдяки привальному брусу з бризковідбійником додається захищеність бортів від зіткнення та зайвого тертя (про опору причалу, очерет тощо), а кокпіту – від надмірного забризкання. Тому цей човен ще зручніший для риболовлі вдвох, для туристських сплавів по річках 1 категорії складності, і тим більше – для спокійних водних прогулянок. А також для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлягає держреєстрації.
