BARK
B-270ND - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями и навесным транцем.Эта гребная лодка с увеличенным диаметром борта, сохраняя достоинства модели B-270D, показывает с мотором до 2,5л.с. высокую управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимых габаритов. Притом размещение в кокпите бака с топливом или аккумулятора не уменьшает комфортность. Эта лодка весьма удобна для рыбалки вдвоем всеми способами, для водных прогулок с довольно длинным маршрутом. Хороша и для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
Эта гребная лодка с увеличенным диаметром борта, сохраняя достоинства модели B-270 книжка, показывает с мотором до 2,5л.с. высокую управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимых габаритов. Притом размещение в кокпите бака с топливом или аккумулятора не уменьшает комфортность. Эта лодка весьма удобна для рыбалки вдвоем всеми способами, для водных прогулок с довольно длинным маршрутом. Хороша и для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
Эта гребная лодка с увеличенным диаметром борта, сохраняя достоинства модели B-270, показывает с мотором до 2,5л.с. высокую управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимых габаритов. Притом размещение в кокпите бака с топливом или аккумулятора не уменьшает комфортность. Эта лодка весьма удобна для рыбалки вдвоем всеми способами, для водных прогулок с довольно длинным маршрутом. Хороша и для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
B-270D книжка - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями и слань-книжкой. Эта гребная лодка имеет увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов, что гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. Лодки этого размерного ряда самые просторные и грузоподъемные из 2-местных гребных лодок BARK. Слань-книжка позволяют уверено встать в этой лодке. Такая лодка весьма удобна для рыбалки вдвоем, для туристских сплавов по рекам 1 категории сложности, тем более – для спокойных водных прогулок. Хороша и для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
B-270D - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями. Эта гребная лодка имеет увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов, что гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. Лодки этого размерного ряда самые просторные и грузоподъемные из 2-местных гребных лодок BARK. 4 слани позволяют уверено встать в этой лодке. Такая лодка весьма удобна для рыбалки вдвоем, для туристских сплавов по рекам 1 категории сложности, тем более – для спокойных водных прогулок. Хороша и для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
Эта гребная лодка имеет увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов, что гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. Лодки этого размерного ряда самые просторные и грузоподъемные из 2-местных гребных лодок BARK. Слань-книга позволяет уверено встать в этой лодке. Такая лодка весьма удобна для рыбалки вдвоем, для туристских сплавов по рекам 1 категории сложности, тем более – для спокойных водных прогулок. Хороша и для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
B-260NPD - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями, привальным брусом и навесным транцем. Сочетая достоинства моделей B-260ND и B-260PD, эта гребная лодка с 3-мя сланями и привальным брусом с брызгоотбойником показывает с мотором до 2,5л.с. высокую управляемость, хорошую скорость и обеспечивает комфорт. Эта лодка весьма удобна для рыбалки всеми способами, для водных прогулок с довольно длинным маршрутом, а также для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
Эта гребная лодка имеет увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов, что гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. Лодки этого размерного ряда самые просторные и грузоподъемные из 2-местных гребных лодок BARK. 4 слани позволяют уверено встать в этой лодке. Такая лодка весьма удобна для рыбалки вдвоем, для туристских сплавов по рекам 1 категории сложности, тем более – для спокойных водных прогулок. Хороша и для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
B-260NPD книжка - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями, привальным брусом и навесным транцем. Сочетая достоинства моделей B-260ND книжка и B-260PD книжка, эта гребная лодка со слань-книжкой и привальным брусом с брызгоотбойником показывает с мотором до 2,5л.с. высокую управляемость, хорошую скорость и обеспечивает комфорт. Эта лодка весьма удобна для рыбалки всеми способами, для водных прогулок с довольно длинным маршрутом, а также для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
Сочетая достоинства моделей B-260N книжка и B-260P книжка, эта гребная лодка со слань-книжкой и привальным брусом с брызгоотбойником показывает с мотором до 2,5л.с. высокую управляемость, хорошую скорость и обеспечивает комфорт. Эта лодка весьма удобна для рыбалки всеми способами, для водных прогулок с довольно длинным маршрутом, а также для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
Сочетая достоинства моделей B-260N и B-260P, эта гребная лодка с 3-мя сланями и привальным брусом с брызгоотбойником показывает с мотором до 2,5л.с. высокую управляемость, хорошую скорость и обеспечивает комфорт. Эта лодка весьма удобна для рыбалки всеми способами, для водных прогулок с довольно длинным маршрутом, а также для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
B-260PD книжка - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями и привальным брусом. Сохраняя удобство модели B-260 книжка, эта гребная лодка благодаря привальному брусу с брызгоотбойником добавляет защищенности бортов от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а кокпита – от чрезмерного забрызгивания. Лодка удобна для рыбалки, охоты, турпоходов с не очень длинными водными переходами (чтобы гребец сохранял бодрость!). На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
B-260PD - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями и привальным брусом. Сохраняя удобство модели B-260, эта гребная лодка благодаря привальному брусу с брызгоотбойником добавляет защищенности бортов от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а кокпита – от чрезмерного забрызгивания. Лодка удобна для рыбалки, охоты, турпоходов с не очень длинными водными переходами (чтобы гребец сохранял бодрость!). На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
Сохраняя удобство модели B-260 книжка, эта гребная лодка благодаря привальному брусу с брызгоотбойником добавляет защищенности бортов от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а кокпита – от чрезмерного забрызгивания. Лодка удобна для рыбалки, охоты, турпоходов с не очень длинными водными переходами (чтобы гребец сохранял бодрость!). На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
Сохраняя удобство модели B-260, эта гребная лодка благодаря привальному брусу с брызгоотбойником добавляет защищенности бортов от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а кокпита – от чрезмерного забрызгивания. Лодка удобна для рыбалки, охоты, турпоходов с не очень длинными водными переходами (чтобы гребец сохранял бодрость!). На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
B-260ND книжка - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями, слань-книжкой и навесным транцем. Эта гребная лодка, сохраняя удобство модели B-260, с мотором до 2,5л.с. показывает высокую управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимых габаритов. Лодка хороша для рыбалки, охоты, водных прогулок с довольно длинным маршрутом. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
B-260ND - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями и навесным транцем. Эта гребная лодка, сохраняя удобство модели B-260, с мотором до 2,5л.с. показывает высокую управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимых габаритов. Лодка хороша для рыбалки, охоты, водных прогулок с довольно длинным маршрутом. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
Эта гребная лодка, сохраняя удобство модели B-260, с мотором до 2,5л.с. показывает высокую управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимых габаритов. Лодка хороша для рыбалки, охоты, водных прогулок с довольно длинным маршрутом. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
Цей човен, зберігаючи зручність моделі B-260, з мотором до 2,5л.с. показує високу керованість та хорошу швидкість порівняно з іншими човнами
порівнянних габаритів. Човен хороший для риболовлі, полювання, водних прогулянок з досить довгим маршрутом. На цей човен можна встановити тент.
Цей човен підлягає держреєстрації.
B-260D - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями и слань-книжкой. Эта гребная лодка достаточно легка для своих размеров, очень маневренна. Слань-книжки достаточно, чтобы уверено встать в этой лодке. Поэтому лодка весьма удобна для рыбалки, охоты и просто для спокойных водных прогулок. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
B-260D - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями. Эта гребная лодка достаточно легка для своих размеров, очень маневренна. 3-х сланей достаточно, чтобы уверено встать в этой лодке. Поэтому лодка весьма удобна для рыбалки, охоты и просто для спокойных водных прогулок. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
-
Основные характеристики
- Объем двигателя: 499 см³
- Управление: дистанционное
- Контроллер д/у: механический
- Запуск: ручной/электростартер
- Подъем: ручной
Комплектация мотора:
Инструкция по эксплуатации,
трос аварийного запуска,
инструменты, винт,
чека аварийной остановки двигателя.
В 2016 году Suzuki представила новые модели моторов SUZUKI DF6A, DF5A
Популярные ранее моторы серии перевоплотились в легкие и компактные модели с превосходной маневренностью.
Главные принципы и цели при внесении изменений – «надежность», «маленький вес» и «простота в использовании».
Основные изменения в новых моделях:
- Дизайн двигателя существенно изменён, стало возможно хранить и перевозить мотор на любом боку, изменился так же фирменный цвет двигателя.
- Помимо обновленного внешнего вида новые моторы отличаются самым маленьким весом – 23,5 кг (модель со стандартным дейдвудом S). Благодаря маленькому весу мотор прост в использовании, его легко переносить.
- В системе смазки моторов добавлен еще один канал для смазки, идущий к верхнему и нижнему подшипнику коленчатого вала и шатуна.
- Надежность системы смазки повышает впервые использованный в данном классе моторов масляный фильтр.
- Увеличение эффективности работы мотора - коленчатый вал немного смещен по отношению от центра цилиндра.
- Новая система подъема двигателя в моторах позволяет зафиксировать рычаг режима езды на мелководье в нескольких положениях.
- Усовершенствованная ручка румпеля поглощает вибрацию (вибрация доставляет неудобства и утомляет при управлении мотором).
- Благодаря тому, что поддон имеет уступ и интегрированную ручку, мотор теперь удобно держать двумя руками.
- Для эффективной борьбы с коррозией используется покрытие с особой формулой, которое накладывается непосредственно на алюминиевый сплав, что обеспечивает максимальную связку металла и покрытия.
Современные лодочные двигатели Suzuki разрабатываются с учетом требований и пожеланий реальных пользователей. 4-х тактные лодочные моторы Suzuki созданы таким образом, чтобы максимально упростить их повседневное использование.
DF 6 AS — четырехтактный лодочный двигатель, отличающийся небольшим весом (23.5 кг), компактностью и высокой надежностью. Модель мощностью 6 л.с. представляет обновленную в 2016 году серию одноцилиндровых двигателей Suzuki. Разработанный с учетом инновационных технологических решений, лодочный мотор сочетает высокую экономичность и экологические характеристики с портативными габаритами, обладает самым объемным цилиндром в своем классе (138 куб.см), бесконтактной системой конденсаторного зажигания и автоматическим ограничителем оборотов. Предназначен для установки на маломерные суда с транцем S= 381 мм оснащен стационарно внутренним топливным баком на 1.5 л, конструкцией также предусмотрено подключение дополнительного бензобака.
Особенности DF 6 AS
- Компактность и малый вес в сравнении с конкурентными моделями.
- Интегрированный масляный фильтр не требует периодической замены и минимизирует риск поломки мотора из-за использования масла низкого качества.
- Высокий крутящий момент на средних и низких оборотах обеспечивает быстрый выход судна на глиссирование.
- Дополнительный амортизатор в стыке румпеля с мотором гасит распространение вибрации, делая судовождение максимально комфортным. Второй амортизатор установлен в месте крепления румпеля с поворотным механизмом.
- В поддоне предусмотрены уступ и интегрированная ручка, что позволяет держать мотор двумя руками.
- Металлические детали покрыты особым антикоррозийным покрытием, наносимым на алюминиевый сплав.
- Благодаря смещению на 4 мм осевой линии коленвала и использованию новейших коромысел для впускного и выпускного клапана, двигатель производит значительно меньше шума, чем аналогичные модели.
- Новейшая система подъема двигателя позволяет фиксировать в разных положениях дейдвуд, облегчая движение по мелководью.
- DF 6 AS можно перевозить в любом положении, в том числе на заднем сидении автомобиля, не опасаясь протечки горюче-смазочных материалов.
DF 6 AS разработан с учетом требований современных судоводителей. Он максимально прост в управлении и сервисе, не требует специальных навыков при обслуживании, удобен в переноске и хранении.
DF 6 AL — новый четырехтактный лодочный двигатель, отличающийся небольшим весом (26 кг), компактностью и высокой надежностью. Модель мощностью 6 л.с. представляет обновленную в 2016 году серию одноцилиндровых двигателей Suzuki. Разработанный с учетом инновационных технологических решений, лодочный мотор сочетает высокую экономичность и экологические характеристики с портативными габаритами, обладает самым объемным цилиндром в своем классе (138 куб.см), бесконтактной системой конденсаторного зажигания и автоматическим ограничителем оборотов. Предназначен для установки на маломерные суда с транцем L = 508. DF 6 AL оснащен стационарно внутренним топливным баком на 1.5 л, конструкцией также предусмотрено подключение дополнительного бензобака.
Особенности DF 6 AL
-
Компактность и малый вес в сравнении с конкурентными моделями.
-
Интегрированный масляный фильтр не требует периодической замены и минимизирует риск поломки мотора из-за использования масла низкого качества.
-
Высокий крутящий момент на средних и низких оборотах обеспечивает быстрый выход судна на глиссирование.
-
Дополнительный амортизатор в стыке румпеля с мотором гасит распространение вибрации, делая судовождение максимально комфортным. Второй амортизатор установлен в месте крепления румпеля с поворотным механизмом.
-
В поддоне предусмотрены уступ и интегрированная ручка, что позволяет держать мотор двумя руками.
-
Металлические детали покрыты особым антикоррозийным покрытием, наносимым на алюминиевый сплав.
-
Благодаря смещению на 4 мм осевой линии коленвала и использованию новейших коромысел для впускного и выпускного клапана, двигатель производит значительно меньше шума, чем аналогичные модели.
-
Новейшая система подъема двигателя позволяет фиксировать в разных положениях дейдвуд, облегчая движение по мелководью.
DF 6 AL разработан с учетом требований современных судоводителей. Он максимально прост в управлении и сервисе, не требует специальных навыков при обслуживании, удобен в переноске и хранении.
