Електрообладнання
Характеристики:
- Тип виробу: горн врізний
- Матеріал: пластик, метал
- Розмір кришки (мм): 120
- Глибина врізного отвору (мм): не менше 90
- 12V
- Колір кришок: білий, чорний
Подвійне гніздо USB 4.8A C30234B.
Гніздо USB 2.5A C30233B
- Тип виробу: Зарядний пристрій 30А
- Струм максимальний (А): 30
Зарядний пристрій 10А для літій-фосфатних акумуляторів LiFePO4
LiFePO4
Перетворювач/інвертор LVYUAN з 12В на 220В 500Вт
Перетворювач/інвертор LVYUAN з 12В на 220В 300Вт
Перетворювач/інвертор LVYUAN з 12В на 220В 200Вт
X-BULL набір управління для покращених лебідок
HRWXPV
X-BULL набір керування для лебідок 9500/12000/13000
HRWST
X-BULL Д/в бездротове керування для лебідки
HRWRC002
X-BULL Вертлюг 1/2 3.25ton
HRMS0325
X-BULL 9500LBS лебедка со стальным тросом
HRW9500A
X-BULL 4-х сторонній напрямний ролик для троса
HRWF001L
X-BULL 13500LBS покращена лебідка з синтетичною мотузкою
HRW13000SB
X-BULL 12000LBS лебідка зі сталевим тросом
HRW12000A
X-BULL 12000LBS лебідка з синтетичною мотузкою
HRW12000B
X-BULL 10 тонн блок шківів з роз'ємом
HRSB10000
Гелевий акумулятор MUST 12v 38Ah FCG12-38
Гелевий акумулятор MUST 12v 24Ah
Сенсор рівня палива 275 мм, Wema (Kus), Китай J-S60336
Напруга живлення - 12 Ст.
Стандартний фланець на 5 отворів.
Виготовлений із нержавіючої сталі (AISI316).
Довжина датчика - 275 мм.
Опір - 230-30 Ом
Застосовується для вимірювання рівня палива, води та ін. Наявність лише однієї рухомої деталі – поплавка, що забезпечує підвищену надійність.
Усі датчики цієї серії виготовлені підрозділом компанії Wema Group.
Датчик рівня палива, білий Wema (Kus) Китай K-Y10001
Індикатор рівня палива підходить до датчиків європейського типу (0-240 Ом).
- Напруга живлення - 12/24В.
- Діаметр настановного отвору - 52 мм.
- Підсвічування шкали - червоного або жовтого кольору
Циферблат білого кольору, обід із нержавіючої сталі. Індикатор виконаний у бризкозахищеному виконанні та призначений для використання у складі панелі приладів човнів та катерів.
Усі прилади цієї серії виготовлені підрозділом компанії Wema Group.
Датчик рівня палива, чорний Wema (Kus) Китай K-Y10004
Індикатор рівня палива підходить до датчиків європейського типу (0-240 Ом).
- Напруга живлення - 12/24В.
- Діаметр настановного отвору - 52 мм.
- Підсвічування шкали - червоного або жовтого кольору
Циферблат чорного кольору, обід із нержавіючої сталі. Індикатор виконаний у бризкозахищеному виконанні та призначений для використання у складі панелі приладів човнів та катерів.
Усі прилади цієї серії виготовлені підрозділом компанії Wema Group.
Високоточний цифровий GPS-спідометр/компас з аналоговою шкалою спідометра. Показання спідометра та цифрової шкали компаса керуються сигналами GPS, забезпечуючи безпрецедентну для вбудованих приладів точність вимірювання, нівелюючи вплив магнітних аномалій, швидкості течії та інші зовнішні фактори. Прилад повністю автономен, працює незалежно від іншого обладнання контролю та моніторингу, підходить для всіх типів суден. Також може бути використаний у наземному транспорті. GPS-спідометр/компас містить 32-х канальний приймач GPS.
Для забезпечення якісного прийому супутникових сигналів прилад обладнаний виносною антеною GPS. Як будь-який інший GPS пристрій, пристрій після холодного старту потребує кілька хвилин для входу в робочий режим (фіксація супутникових сигналів). Під час фіксації супутникових сигналів цифрова шкала компаса індикує прямий відлік, потім азимут (курсовий кут).
Технічні характеристики:
- Діапазон вимірювання швидкості – 0-60 вузлів (до 112 км/год)
- Тривалість холодного старту – до п'яти хвилин
- Виносна антена GPS
- Напруга живлення - 12В.
- Діаметр настановного отвору - 85 мм.
- Підсвічування шкали
Високоточний цифровий GPS-спідометр/компас з аналоговою шкалою спідометра. Показання спідометра та цифрової шкали компаса керуються сигналами GPS, забезпечуючи безпрецедентну для вбудованих приладів точність вимірювання, нівелюючи вплив магнітних аномалій, швидкості течії та інші зовнішні фактори. Прилад повністю автономен, працює незалежно від іншого обладнання контролю та моніторингу, підходить для всіх типів суден. Також може бути використаний у наземному транспорті. GPS-спідометр/компас містить 32-х канальний приймач GPS.
Для забезпечення якісного прийому супутникових сигналів прилад обладнаний виносною антеною GPS. Як будь-який інший GPS пристрій, пристрій після холодного старту потребує кілька хвилин для входу в робочий режим (фіксація супутникових сигналів). Під час фіксації супутникових сигналів цифрова шкала компаса індикує прямий відлік, потім азимут (курсовий кут).
Технічні характеристики:
- Діапазон вимірювання швидкості – 0-60 вузлів (до 112 км/год)
- Тривалість холодного старту – до п'яти хвилин
- Виносна антена GPS
- Напруга живлення - 12В.
- Діаметр настановного отвору - 85 мм.
- Підсвічування шкали
Тахометр та датчик мотогодин Wema (Kus) білий
Китай K-Y070107
Тахометр універсальний з вбудованим лічильником мотогодин.
Для індикації напрацьованих мотогодин у циферблат тахометра вбудований рідкокристалічний дисплей.
Покази лічильника зберігаються в незалежній пам'яті.
Діапазон вимірюваних оборотів - 0-8000 об/хв
Напруга живлення - 12/24В.
Діаметр настановного отвору - 85 мм.
Підсвічування шкали - червоного або жовтого кольору
Зручний інтерфейс попереднього програмування під будь-який тип стаціонарного або підвісного двигуна
Циферблат білого кольору, обід із нержавіючої сталі. Тахометр виконаний у бризкозахищеному виконанні та призначений для використання у складі приладової панелі човнів та катерів.
Усі прилади цієї серії виготовлені підрозділом компанії Wema Group
Індукційний сенсор рівня палива 200мм C5-E200 860-00380 опір 4~20mA
Цифровий датчик температури води ECMS PET2-WS-20-120
Колір приладу: Білий
Колір підсвічування: Помаранчевий
Діаметр приладу: 55мм
Діаметр врізного отвору: 52-53мм
Глибина врізного отвору: не менше 70мм
Робоча напруга: 9~32 VDC
Потужність що споживається: <60мА Температура
застосування
зберігання: -40 ° С +85 ° С
Цифровий лічильник мотогодин ECMS PLH2-BS-HS не імпульсний чорний 800-00189
Індукційний сенсор рівня палива 275мм C5-E275 860-00383 опір 4~20mA
Індукційний сенсор рівня палива 275 мм
Опір 240~33ohm
Індукційний сенсор рівня палива 225 мм
Опір 240~33ohm
Індукційний сенсор рівня палива 175мм
Опір 240~33ohm
Індукційний сенсор рівня палива 150мм
Опір 240~33ohm
Характеристики:
- Матеріал: сталь
- Вага (кг): 9
- Максимальна вага якоря (кг): 15
- Довжина човна, до (м): 7
- Капроновий трос (м): 40
- Діаметр троса (мм): 4
- Зусилля на розрив капронового троса (кг): 360
- Максимальне робоче навантаження лебідки (кг): 90
- Розмір лебідки (мм): 280х290х160 (д/ш/в)
- Розміри роульса (мм): 260х82х129 (д/ш/в)
У комплекті лебідки поставляються кріпильні оцинковані болти та гайки для кріплення корпусу лебідки та роульса.
Характеристики:
- Тип виробу: регулятор положення трансд'юсера
- Осьове навантаження (n): 200
- Струм під навантаженням (mA): 250
- Напруга (V): 12
- швидкість підйому (мм/с): 5
- Габаритні розміри регулятора (мм): 360 x 80 x 65
- Гарантія (міс): 12
Радіо модуль підключається безпосередньо до штатного роз'єму якірної лебідки, а сам блок кріпиться в будь-якому зручному місці на закритому катері від атмосферних опадів. Пульт керування має касету для кріплення на панель приладів катера
Характеристики:
- Тип виробу: майданчик для кріплення лебідок Stronger
- Матеріал: нержавіюча сталь
- Довжина (мм): 510
- Ширина (мм): 110х170
- Кріплення в комплекті
- Підходить до всіх лебідок серії Stronger
Характеристики:
- Тип виробу: майданчик для кріплення лебідок Stronger
- Матеріал: нержавіюча сталь
- Довжина (мм): 510
- Ширина (мм): 110х170
- Кріплення в комплекті
- Підходить до всіх лебідок серії Stronger
Характеристики:
- Тип виробу: універсальне кріплення на надувний човен для лебідок Stronger морська серія
- Матеріал: нержавіюча сталь
- Підходить для балонів діаметром (мм): 38-48
- У комплекті гумові п'ятаки та опорна ручка для подальшого приклеювання на надувний човен, а також набір необхідного кріплення для встановлення лебідки та роульсу.
Вбудована LED підсвічування кокпіту, cool white (5500-6300K) HF65-446
Міні-кліпси ходові вогні HF65-820GR
* Матеріал: силікон + ABS
* Монетний акумулятор AG 1O (LR 1130)
* 3 моделі освітлення: тривале миготіння, швидке миготіння, повільне миготіння.
* Легко кріпиться до поручня човна.
* На жилет, надувні човни та всі види човнових поручнів
* Водонепроникний
Майданчик для акумуляторів з ременем (великий) 13″ x 7″ C11499-S
Характеристики:
- Тип виробу: подовжувач для одинарного підключення до панелі керування
- Довжина (м): 4
Характеристики:
- Тип виробу: подовжувач для підключення двох трансд'юсерів до однієї панелі керування
- Довжина (м): 4
Характеристики:
- Тип виробу: Додатковий тумблер керування з дротом для гідравлічних підйомників (трим, ліфт)
- ON-OFF-ON
- Довжина кабелю (м): 3
Електрогідравлічний вертикальний витяг «ліфт» для човнових моторів призначений для точного налаштування заглиблення гвинта підвісного човнового мотора. За допомогою даного пристрою можна найповніше розкрити потенційні можливості мотора та досягти максимальної швидкості та економії палива при використанні оптимального гвинта.
Принцип роботи ліфта наступний: при русі човна по воді ви маєте можливість шляхом регулювання висоти підйому човнового мотора досягти найбільш раціонального заглиблення його гвинта внаслідок чого поліпшуються швидкісні характеристики човна, також істотна економія палива. При використанні панелі керування ви зможете більш точно ступінчасто відрегулювати заглиблення мотора, а потім після відбудови зберегти перевагу в енергонезалежну пам'ять і тим самим надалі шляхом натискання всього на одну кнопку перейти до вже відбудованого раніше похідного режиму.
Встановлення пристрою
У виробі є всі стандартні монтажні отвори, які підходять для кріплення більшості човнових моторів від 50 кінських сил з тримом на борту. Якщо отвори кріплення вашого мотора, або вже просвердлені отвори на човні не збігаються з тими, що вже є на ліфті, вам може знадобитися самостійне свердління додаткових монтажних отворів. Нижче наведено малюнок з відстанями між основними монтажними отворами. Перед встановленням ліфта на човен переконайтеся, що ваші отвори на моторі збігаються з тими, що вже є на ліфті, або просвердлите нові.
Розміри пристрою
Сторона до транцю човна
Сторона до двигуна
Зверніться до посібника зі встановлення вашого підвісного мотора, щоб просвердлити монтажні отвори належного розміру та в потрібному місці. У комплекті з виробом поставляються елементи кріплення для кріплення гідравлічного ліфта до транцю човна. Переконайтеся, що у вас є окремо кріплення для подальшого кріплення двигуна до ліфта. Ці елементи кріплення в комплекті з пристроєм не поставляються. Далі вам потрібно закріпити ліфт до транцю човна. Для цього вам необхідно від'єднати від транця ваш човновий мотор, якщо він уже був встановлений. Потім на вже просвердлені отвори кріплення двигуна встановити за допомогою кріпильних елементів ліфт і щільно зафіксувати. Зверніть увагу на малюнок нижче, на те, яким чином повинні бути встановлені ізолюючі елементи та подібні шайби, які поставляються в комплекті з ліфтом.
Якщо ви робите первинну установку, то в цьому випадку вам бажано звернутися до фахівців та довірити установки пристрою їм. Далі ви приступаєте до підключення гідравлічної станції, заміни заглушок на штуцери на циліндрі та з'єднання станції з циліндром між собою гідравлічними шлангами. З цим процесом ви зможете ознайомитись в інструкції до триму.
Підключення пристрою до акумуляторної батареї
Для того, щоб зробити комутацію електричної частини гідравлічного ліфта, будь ласка, скористайтесь схемою підключення, представленою на малюнку нижче.
Експлуатація
Для здійснення швидкого старту з води та виходу човна на глісер вам необхідно опустити ліфт з мотором у найнижче положення. Потім після того, як ваш човен вийшов на глісер ви, проводите подальше регулювання висоти заглиблення гвинта шляхом підняття мотора вгору. Для знаходження його оптимального заглиблення необхідно, щоб човен йшов по воді в глісуючому режимі з фіксованим положенням командира. Далі ви змінюєте висоту двигуна і спостерігаючи за швидкістю човна на будь-якому приладі вимірювання швидкості. Ви побачите в якому саме положенні ваш човен почав рухатися швидше. Це і буде найоптимальнішим становищем для подальшого швидкісного та економічного режиму руху. Управління ліфтом здійснюється за допомогою трипозиційного тумблера, що не фіксується, або панелі управління. Управління тумблером дозволяє підняти та опустити ліфт у крайні положення, а також проводити ручне підстроювання короткочасними натисканнями вгору або вниз. Даний варіант є базовим, і підстроювання положення двигуна щоразу відбуватиметься заново. Якщо ви хочете більш точного керування з можливістю запам'ятовування улюбленого положення, у цьому випадку вам потрібно додатково придбати панель і блок керування ліфтом. За допомогою панелі управління ви матимете можливість підняття та опускання ліфта у крайні верхнє та нижні положення. У вас з'явиться можливість точного покрокового регулювання шляхом короткочасного натискання клавіш вгору або вниз з кроком руху ліфта 2 см в обидві сторони. Також ви матимете можливість запам'ятовування, улюбленого положення при якому ваш човен буде мати найвищі показники ККД. Для цього вам потрібно буде натиснути клавішу М на панелі керування пристроєм занести дані в енергонезалежну пам'ять. І надалі після виходу човна на глісер вам достатньо лише натиснути на одну клавішу М і ліфт сам стане в заздалегідь визначене вами положення.
Роульс нержавійка 155 мм
HF10-001S
Панель перемикачів з автоматами та LED 6 перемикачів HF60-006AP
Панель переключателей с автоматами и LED 4 переключателя HF60-004AP
Панель перемикачів 12V/24V 6 перемикачів та подвійний USB HF60-326B
Характеристики:
- Тип виробу: акумулятор гелевий Haswing
- Місткість (Ah): 100
- Вольтаж (V/DC): 12
- Вага (кг): 31
- Розміри (мм): 330х173х217 (д/ш/в)
- Розташування клем: зверху
- Витримує сильний розряд, до (V): 10,6
Характеристики:
- Тип виробу: акумулятор гелевий Haswing
- Місткість (Ah): 90
- Вольтаж (V/DC): 12
- Вага (кг): 28
- Розміри (мм): 329х172х214 (д/ш/в)
- Розташування клем: зверху
- Витримує сильний розряд, до (V): 10,6
Smart універсальний зарядний пристрій 10A 12/24V (кислотні, літій-іонні, літій-фосфат)
LiFePO4 Smart
- Тип виробу: імпульсний зарядний пристрій
- Сила струму (А): 10
- Напруга (V): 12
- Для заряджання гелевих акумуляторів
- LED індикація заряду
Стоянковий LED вогонь на стійці, складаний Easterner.
Стоянковий (топовий) вогонь використовується як якірний вогонь. Вогонь стоянки являє собою білий вогонь, що освітлює безперервним світлом дугу горизонту в 225° і встановлений таким чином, щоб висвітлити до 22,5° позаду кожного борту.
Дуга освітлення: 360 °
Колір білий
Напруга: 12/24 Вольт
Потужність: 1.7-3.4 Вт
Висота: 228 мм
Матеріал: пластик, труба анодований алюміній
Водонепроникний IP65
Рамка тумблера центральна ААА 10118-03
Рамка тумблера одинарна ААА 10118-01
Рамка тумблера збоку ААА 10118-02
Ходовые полосы LED IP66 HF65-810
* Напряжение: 12 В — 24 В
* Сила: 12 В — 0,4 А; 24V-0.2A
* Номинальная мощность: 3,6 Вт
* Класс IP66
Характеристика:
- Тип товару: виносна кнопка
- Матеріал: пластик
- Довжина дроту (м): 3
- Колір чорний
Стікери перемикачів ДЛЯ КАТЕРА набір 50 шт HF61-069
Кільце ущільнювача 101.6 мм —133.3 мм x 50.8 мм —89 мм x 60.3 мм ААА Тайвань
42532
Тумблер SPST, ON-OFF, w/3 pins ААА 10111-01
Вогонь стоянки ААА 00120
• Матеріал: пластик
• Тип ламп: BA15D 12V8W
• Напруга: 12 VDC
• Видимість 2NM
• Розмір: 123.7mm (H)
• Водонепроникний
Вогонь стоянки ААА 01115-L
• Material: SS Tubing, adjustable base
• Bulb Type: BA15D 8W
• Voltage: 12 VDC
• Universal angle wide 15°
• Water resistant
Вогонь стоянки 00126 (Тайвань)
00126 BA15D 12V10W довжина 241мм
• труба - нержавіюча сталь
• 12 Вольт
• Вологостійкий
• 10 Вт
Прожектор CH015-50W LED 4000lm білий 12В.
Suzuki DT 9.9 AS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.9 л.с. (с возможностью увеличения мощности до 15 л.с.); с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (P.E.I.); ручным перевоом в мелководный режим; с внешним бензобаком на 25л, рассчитанный на высоту транца S (381 мм)
Особенности мотора Suzuki DT 9.9 AS (L):
- Облегченность конструкции - мотор самый лёгкий в ряду двухтактных бензиновых двигателей Suzuki, с облегчённой конструкцией на 5,5 кг. Облегченность конструкции достигнута уменьшением корпуса, изменением дейдвуда и использованием пластикового поддона.
- Средняя мощность - 9,9 л.с. - это максимальная мощность мотора не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор легко выведет в глиссирующий режим 5-местную лодку с 2-3 пассажирами и грузом.
- Бесконтактное электронное зажигание Suzuki P.E.I. (Pointless Electronic Ignition) - облегчает запуск мотора, повышает эффективность процесса сгорания топливной смеси, продлевает срок эксплуатации свечей зажигания. По своей сути P.E.I. - зажигание является широко распространённым в данный момент конденсаторным электронным зажиганием CDI (Capacitor Discharge Ignition System) - система зажигания на разрядке конденсатора. Принцип его работы основан на зарядке конденсатора током, генерируемым катушками, расположенными на магнето, и его разрядке через высоковольтный трансформатор в момент времени, необходимый для поджига рабочей смеси.
- Многоступенчатая система наклона мотора позволяет легко двигаться по мелководью, а специальная конструкция двигателя препятствует его загрязнению.
- Выхлопная система - выхлоп производится через ступицу гребного винта, что снижает уровень шума, производимый двигателем, улучшает эффективность системы выпуска отработанных газов, повышает эффективность сгорания и улучшает разгон.
Не требуется регистрация в ГИМС.
Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW – самый недорогой лодочный мотор. Сделан на базе двигателя Honda GX35, хорошо зарекомендовавшим себя среди другой мото-техники (мото-косы, мото-блоки, генераторы и пр).
С легким весом, всего 8 кг и очень нетребовательный, 4-х тактный лодочный мотор Шмель 1.7 NEW, предназначен для установки на небольшие надувные ПВХ лодки, а так же лодки из пластика и алюминия.
Корпус изготовлен из алюминия и высокопрочного пластика с усиленной жесткостью (карбон).
Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW имеет встроенный топливный бак, ручной стартер, а так же румпельное управление. Оснащён простой и неприхотливой электронной системой зажигания (CDI ), имеет румпельное управление. Небольшой расход топлива.
