Човни більше 2 - до 2.5 м
B-250ND книжка - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями и навесным транцем. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. С мотором до 2,5л.с. лодка, при высокой управляемости и маневренности, показывает скорость больше, чем другие надувные лодки сопоставимых параметров. Лодка хороша для рыбалки всеми методами, охоты, долгих водных прогулок. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
B-250ND - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями и навесным транцем. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. 3-х сланей достаточно, чтобы уверено встать в этой лодке. С мотором до 2,5л.с. лодка, при высокой управляемости и маневренности, показывает скорость больше, чем другие надувные лодки сопоставимых параметров. Лодка хороша для рыбалки всеми методами, охоты, долгих водных прогулок. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. Слань-книги достаточно, чтобы уверено встать в этой лодке. С мотором до 2,5л.с. лодка, при высокой управляемости и маневренности, показывает скорость больше, чем другие надувные лодки сопоставимых параметров. Лодка хороша для рыбалки всеми методами, охоты, долгих водных прогулок. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
B-250D книжка - гребний двомісний човен з зсувними сидіннями та слань-книжкою. Збільшений (порівняно зі стандартом) діаметр балонів гарантує ще більшу плавучість, стійкість. Човен дуже зручний для риболовлі, полювання. Хороший також для туристичного сплаву по річкам 1 категорії складності. І, звісно, для водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.
Збільшений (порівняно зі стандартом) діаметр балонів гарантує ще більшу плавучість, стійкість. 3-х сланей достатньо, щоб впевнено встати в цьому човні. З мотором до 2,5л.с.човен, при високій керованості та маневреності, показує швидкість більше, чим інші надувні човни порівняних параметрів. Човен хороший для риболовлі всіми методами, охоти, довгих водних прогулянок. На цей човен можна встановить тент. Цей човен підлежить госреєстрації.
B-250D - гребний двомісний човен зі зсувними сидіннями. Збільшений (порівняно зі стандартом) діаметр балонів гарантує ще більшу плавучисть, стійкість. 3-х сланей достатньо, щоб впевнено стояти в цьому човні. Човен дуже зручний для риболовлі, полювання. Хорош також для туристичного сплава по рікам 1 категорії складності. І, звісно, для водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.
Збільшений (порвняно зі стандартом) діаметр балонів гарантує ще більшу плавучість, стійкість. Наявність слань-книги достатньо, щоб впевнено стояти в цьому човні. Човен дуже зручний для риболовлі, полювання. Хорош також для туристичного сплава по рікам 1 категорії складності. І, звісно, для водних прогулянок. На цей човен можна встановититент . Цей човен не підлежить госреєстрації.
Збільшений (порівняно зі стандартом) діаметр балонов гарантує ще більшу плавучість, стійкість. 3-х сланей достататньо, щоб впевнено стояти в цьому човні. Човен дуже зручний для риболовлі, полювання. Хорош також для туристичного сплаву по рікам 1 категорії складності. І, звичайно, для водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.
B-240CD - гребний двомісний човен зі зсувними сидіннями. Ця модель трохи важче моделі B-240D, але комфортабельніше. 3 слані дозволяють спокійно встати у човні. Човен хорош для риболовлі, полювання, дайвинга та подводного полювання. Також – для спокійних водних прогулянок або турпоходв з не дуже довгими або швидкими водними переходами (щоб весляр залишався бодрим!). На цей човен можна встановити тент. Ця лодка не підлежить госреєстрації.
Цей гребний човен трохи важче моделі B-240, але комфортабельніше. 3 слані дозволяють спокійно встати в човні. Човен хорош для рибалки, полювання, дайвинга та підводного полювання. Також – для спокійних водних прогулянок або турпоходів з не дуже довгими або швидкими водними переходами (щоб весляр залишався бодрим!). На цей човен можна встановить тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.
Комфортабельний човен Bark В-240D - функциональний 2-місний гребний човен зі зсувними сидіннями та слань-книжкою. О функціональності цього човна говорить вже те, що вона успішно використовується навіть дайверами. Все ж оптимальна вона, якщо віддаєте перевагу рибачити сидячи, та на досить спокійних водоймах. Також зручна для полювання, водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.
Цілком комфортабельний, функциональний 2-місний гребний човен зі зсувними сидіннями за найменшу ціну. О функціональності цього човна говорить вже те, що вона успішно використовується навіть дайверами. Все ж оптимальна вона, якщо віддаєте перевагу рибачити сидячи, та на досить спокійних водоймах. Також зручна для полювання, водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.
Комфортабельний, функціональний 2х місний гребний човен зі слань-книжкою. Зручний для полювання, водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.
B-230ND - гребно-моторная двухместная лодка со сдвижными сидениями. Навесной транец утяжеляет комплект этой лодки лишь на 2кг сравнительно с лодкой B-230D. Зато использование мотора до 2,2л.с. намного облегчает преодоление довольно больших расстояний. Лодка остается вполне комфортабельной для двоих даже при размещении в ней бака с топливом или аккумулятора. Эта гребная лодка хороша и для рыбалки (в том числе методом троллинга), и для охоты, и для долгих водных прогулок, а также для дайвинга. Без мотора хороша также для туристского сплава по рекам 1 и 2 категории сложности (с относительно невысокими порогами, каменистыми шиверами, со стоячими волнами). На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.
Навесной транец утяжеляет комплект этой лодки лишь на 2кг сравнительно с лодкой B-230C. Зато использование мотора до 2,2л.с. намного облегчает преодоление довольно больших расстояний. Лодка остается вполне комфортабельной для двоих даже при размещении в ней бака с топливом или аккумулятора. Эта гребная лодка хороша и для рыбалки (в том числе методом троллинга), и для охоты, и для долгих водных прогулок, а также для дайвинга. Без мотора хороша также для туристского сплава по рекам 1 и 2 категории сложности (с относительно невысокими порогами, каменистыми шиверами, со стоячими волнами). На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.
Самая легкая 2-местная сланевая гребная лодка BARK co сдвижными сидениями. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. 3 слани позволяют достаточно уверенно встать в лодке. Вполне комфортабельна для рыбалки вдвоем даже в ситуации, когда оба человека «работают» одновременно, а также для охоты, водных прогулок. Подходит для туристского сплава по рекам 1 и 2 категории сложности (с относительно невысокими порогами, каменистыми шиверами, со стоячими волнами). Хороша также для дайверов. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.
Самая легкая 2-местная сланевая гребная лодка BARK. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. 3 слани позволяют достаточно уверенно встать в лодке. Вполне комфортабельна для рыбалки вдвоем даже в ситуации, когда оба человека «работают» одновременно, а также для охоты, водных прогулок. Подходит для туристского сплава по рекам 1 и 2 категории сложности (с относительно невысокими порогами, каменистыми шиверами, со стоячими волнами). Хороша также для дайверов. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.
B-220D - гребная одноместная лодка с двумя днищевыми сланями и сдвижным сидением. Эта гребная лодка компактна, как и B-220; достаточно легка. Притом двух сланей достаточно, чтобы спокойно встать в этой лодке. Плюс – это самая грузоподъемная одноместная гребная лодка BARK. Причем этим она превосходит большинство других гребных надувных лодок сопоставимого размера. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.
Эта гребная лодка компактна, как и B-220; достаточно легка. Притом двух сланей достаточно, чтобы спокойно встать в этой лодке. Плюс – это самая грузоподъемная одноместная гребная лодка BARK. Причем этим она превосходит большинство других гребных надувных лодок сопоставимого размера. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.
B-220D - гребная одноместная лодка со сдвижным сидением. Эта гребная лодка лишь на 2кг тяжелее лодки B-190 (самой легкой!). Но более грузоподъемна и комфортабельна. Сидя в ней, можно много часов наслаждаться рыбалкой. Хороша и для охоты, водных прогулок на достаточно спокойных водоемах. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.
Одноместная надувная лодка BARK B-220 - легкая и компактная надувная лодка для одиночной рыбалки. Эта гребная лодка лишь на 2кг тяжелее лодки B-190 (самой легкой!). Но более грузоподъемна и комфортабельна. Сидя в ней, можно много часов наслаждаться рыбалкой. Хороша и для охоты, водных прогулок на достаточно спокойных водоемах. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.
Основные преимущества BARK B-220 - это чрезвычайные легкость и компактность. Надувные лодки данной модели просты в транспортировке, сборке и эксплуатации. Уложив лодку в рюкзак, Вы не будете испытывать неудобства даже в общественном транспорте, а сборка и разборка BARK B-220 предельно проста и займет считанные минуты.
Эта гребная надувная лодка весьма компактна, легка, маневренна. Притом вполне комфортабельна для одного человека. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. Слань-книжка позволяет достаточно уверенно стоять в лодке. Передвижное сидение облегчает оптимальное распределение веса, добавляет комфортности. Лодка хороша для рыбалки, охоты, турпоходов на достаточно спокойных водоемах. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.
Надувные лодки Bark имеют приноднятый нос для облегчения хода при волне. Применяемый при изготовлении материал не только бензо- маслоустойчив, но и не подвержен соленой воде и ультрафиолету.
Плавающие весла, эргономичные клапана.
Антискользящие покрытие реечного настила.
- баллоны изготовлены из облегченной пятислойной ткани ПВХ плотностью 650 гр / м2;
- сварка всех швов на установках ТВЧ;
- небольшой вес и размеры в транспортировочном состоянии;
- быстрый монтаж-демонтаж лодки;
- облегченная фурнитура;
- облегченная весельная группа;
- подвижная банка — бесступенчатое передвижение банки вдоль борта лодки позволяет установить сиденье в наиболее удобное для вас место.
- Лодка
- Весла
- Банка
- Насос
- Зип
- Паспорт
- Сумка
- Пайол (слань-коврик)
- УКБ (универсальный крепежный блок)
- баллоны изготовлены из облегченной пятислойной ткани ПВХ плотностью 650 гр / м2;
- сварка всех швов на установках ТВЧ;
- небольшой вес и размеры в транспортировочном состоянии;
- быстрый монтаж-демонтаж лодки;
- облегченная фурнитура;
- облегченная весельная группа;
- подвижная банка — бесступенчатое передвижение банки вдоль борта лодки позволяет установить сиденье в наиболее удобное для вас место.
- Лодка
- Весла
- Банка
- Насос
- Зип
- Паспорт
- Сумка
- Пайол (слань-коврик)
- УКБ (универсальный крепежный блок)
- баллоны изготовлены из прочной пятислойной ткани ПВХ плотностью 750-950 гр / м2;
- сварка всех швов на установках ТВЧ;
- быстрый монтаж-демонтаж лодки;
- полноразмерная весельная группа с улучшенными гидродинамическими характеристиками;
- установлено в заводских условиях крепление навесного транца;
- три варианта пайола: слань-коврик, слань-книжка, air-deck;
- широкий выбор аксессуаров и дополнительного оборудования собственного производства;
- подвижные банки – бесступенчатое передвижение банок вдоль борта лодки позволяет установить сиденье в наиболее удобное для вас место.
- баллоны изготовлены из прочной пятислойной ткани ПВХ плотностью 750-950 гр / м2;
- сварка всех швов на установках ТВЧ;
- быстрый монтаж-демонтаж лодки;
- полноразмерная весельная группа с улучшенными гидродинамическими характеристиками;
- установлено в заводских условиях крепление навесного транца;
- три варианта пайола: слань-коврик, слань-книжка, air-deck;
- широкий выбор аксессуаров и дополнительного оборудования собственного производства;
- подвижные банки – бесступенчатое передвижение банок вдоль борта лодки позволяет установить сиденье в наиболее удобное для вас место.
- Лодка
- Весла
- Банка
- Насос
- Зип
- Паспорт
- Сумка
- S — привальний брус
- Пайол (слань-коврик, слань-книжка, air-deck)
- Навесной транец
- УКБ (универсальный крепежный блок)
- Накладка на банку
- Сумка-рундук под банку
- Сумка-рундук носовая
- Тент-палатка
- Тент от солнца
- баллоны изготовлены из прочной пятислойной ткани ПВХ плотностью 850-950 гр/м2;
- сварка всех швов на установках ТВЧ;
- быстрый монтаж-демонтаж лодки;
- полноразмерная весельная группа с улучшенными гидродинамическими характеристиками;
- подвижные банки — бесступенчатое передвижение банок вдоль борта лодки позволяет установить сиденье в наиболее удобное для вас место;
- установлено в заводских условиях крепления навесного транца;
- три варианта пайола: слань-коврик, слань-книжка, air-deck;
- широкий выбор аксессуаров и дополнительного оборудования собственного производства.
- Лодка
- Весла
- Банка
- Насос
- Зип
- Паспорт
- Сумка
- Пайол (слань-коврик, слань-книжка, air-deck)
- Навесной транец
- УКБ (универсальный крепежный блок)
- Накладка на банку
- Сумка-рундук под банку
- Сумка-рундук носовая
- Тент-палатка
- Тент от солнца
BARK B-210CN - одноместная гребная лодка с навесным транцем для охотников и рыболовов. Эта гребная лодка лишь на 2кг тяжелее лодки B-190 (самой легкой!). Но более грузоподъемна и комфортабельна. Сидя в ней, можно много часов наслаждаться рыбалкой. Хороша и для охоты, водных прогулок на достаточно спокойных водоемах. На эту лодку можно установить тент. Модель имеет увеличенный диаметр борта, который составляет 32 см. Изготовлена из стойкого армированного поливинилхлорида плотностью 800 гр/м2. Материал, в базовом исполнении, матовый, имеет светло-зеленый цвет. Безопасность на воде гарантирована использованием в конструкции 2-х раздельных гермоотсеков, что позволяет судну оставаться на плаву, с полной загрузкой, даже в случае повреждения одного из них.Плавсредство обладает кокпитом способным разместить одного пассажира, а грузоподъемность составляет внушительные 170кг. Надувная лодка BARK В-210N комплектуется навесным транцем способным нести подвесной лодочный мотор с максимальной мощностью до 2,2 л.с. Стоит также отметить наличие в комплекте 1-го сидения передвижного типа. Такое крепление сидения более надежно и способствует размещению пассажира на комфортном удалении от уключин либо мотора. Жесткость днища обеспечена наличием сланевого настила из 3-х отдельных сланей.Общий вес комплекта в 17кг. и компактные размеры упаковки позволяют транспортировать данную модель в багажнике любого легкового автомобиля. Эта лодка не подлежит госрегистрации.
Надувная лодка BARK B-210С - одноместная надувная лодка. Эта гребная надувная лодка весьма компактна, легка, маневренна. Притом вполне комфортабельна для одного человека. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. Слань-книжка позволяет достаточно уверенно стоять в лодке. Передвижное сидение облегчает оптимальное распределение веса, добавляет комфортности. Лодка хороша для рыбалки, охоты, турпоходов на достаточно спокойных водоемах. Основные преимущества BARK B-210С - это чрезвычайные легкость и компактность. Надувные лодки данной модели просты в транспортировке, сборке и эксплуатации. Уложив лодку в рюкзак, Вы не будете испытывать неудобства даже в общественном транспорте, а сборка и разборка BARK B-210С предельно проста и займет считанные минуты. Эта лодка не подлежит госрегистрации.
Надувная лодка BARK B-210С - одноместная надувная лодка, весьма компактна, легка, маневренна. Притом вполне комфортабельна для одного человека. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. 3 слани позволяют достаточно уверенно стоять в лодке. Передвижное сидение облегчает оптимальное распределение веса, добавляет комфортности. Лодка хороша для рыбалки, охоты, турпоходов на достаточно спокойных водоемах. Надувные лодки данной модели просты в транспортировке, сборке и эксплуатации. Уложив лодку в рюкзак, Вы не будете испытывать неудобства даже в общественном транспорте, а сборка и разборка BARK B-210С предельно проста и займет считанные минуты. Днищевые слани, идущие в комплекте, придают дополнительную жесткость лодке, что бесспорно повышает удобство эксплуатации. Эта лодка не подлежит госрегистрации.
- прочная и устойчивая к порезам пятислойная ткань ПВХ плотностью 950 гр / м2;
- быстрый монтаж-демонтаж лодки;
- сварка основных узлов на установках ТВЧ;
- три варианта пайола: слань-коврик; слань-книжка; air-deck;
- большой выбор аксессуаров и дополнительного оборудования собственного производства;
- транец – из высококачественной, влагостойкой, ламинированой фанеры;
- перепускные клапана – для сброса избыточного давления в баллонах;
- подвижные банки — бесступенчатое передвижение банок вдоль борта лодки позволяет установить сиденье в наиболее удобное для вас место;
- полноразмерная весельная группа с улучшенными гидродинамическими характеристиками;
- роульс носовой с креплением якорного каната;
- монолитные опоры крепления транца в несколько раз более прочные и надежные, чем традиционное крепление с помощью лент ПВХ.
- Лодка
- Весла
- Банка
- Насос
- Зип
- Паспорт
- Сумка для лодки
- Пайол (слань-коврик, слань-книжка, air-deck)
- Накладка на банку
- Сумка-рундук под банку
- Сумка-рундук носовая
- Тент-палатка
- Тент от солнца
- Тент для транспортировки
- прочная и устойчивая к порезам пятислойная ткань ПВХ плотностью 950 – 1100 гр/м2;
- облегченный пайол 9 мм слань-книжка;
- два варианта 12 мм пайола со стрингерами – фанерный или алюминиевый;
- место стыковки усилено по всей ширине алюминиевым профилем;
- дополнительное усиление пайола алюминиевым профилем в месте установки стрингеров
- сварка всех узлов на установках ТВЧ;
- усиление линий киля защитным брусом 6 см;
- транец – из влагостойкой, ламинированой фанеры;
- перепускные клапана — для сброса избыточного давления в баллонах;
- подвижные банки – установите в наиболее удобное для вас место;
- весельная группа с улучшенными гидродинамическими характеристиками;
- роульс носовой с креплением якорного каната;
- монолитные опоры крепления транца
- Лодка
- Весла
- Банка
- Пайол слань-книжка (КМ-245D — KM-280D)
- Пайол фанерный со стрингерами (KM-300D — KM-360D)
- Насос
- Зип
- Паспорт
- Сумка
- Накладка на банку
- Сумка-рундук под банку
- Сумка-рундук носовая
- Тент-палатка
- Тент от солнца
- Тент для транспортировки
- УКБ (универсальный крепежный блок)
Suzuki DT 9.9 AS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.9 л.с. (с возможностью увеличения мощности до 15 л.с.); с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (P.E.I.); ручным перевоом в мелководный режим; с внешним бензобаком на 25л, рассчитанный на высоту транца S (381 мм)
Особенности мотора Suzuki DT 9.9 AS (L):
- Облегченность конструкции - мотор самый лёгкий в ряду двухтактных бензиновых двигателей Suzuki, с облегчённой конструкцией на 5,5 кг. Облегченность конструкции достигнута уменьшением корпуса, изменением дейдвуда и использованием пластикового поддона.
- Средняя мощность - 9,9 л.с. - это максимальная мощность мотора не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор легко выведет в глиссирующий режим 5-местную лодку с 2-3 пассажирами и грузом.
- Бесконтактное электронное зажигание Suzuki P.E.I. (Pointless Electronic Ignition) - облегчает запуск мотора, повышает эффективность процесса сгорания топливной смеси, продлевает срок эксплуатации свечей зажигания. По своей сути P.E.I. - зажигание является широко распространённым в данный момент конденсаторным электронным зажиганием CDI (Capacitor Discharge Ignition System) - система зажигания на разрядке конденсатора. Принцип его работы основан на зарядке конденсатора током, генерируемым катушками, расположенными на магнето, и его разрядке через высоковольтный трансформатор в момент времени, необходимый для поджига рабочей смеси.
- Многоступенчатая система наклона мотора позволяет легко двигаться по мелководью, а специальная конструкция двигателя препятствует его загрязнению.
- Выхлопная система - выхлоп производится через ступицу гребного винта, что снижает уровень шума, производимый двигателем, улучшает эффективность системы выпуска отработанных газов, повышает эффективность сгорания и улучшает разгон.
Не требуется регистрация в ГИМС.
Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW – самый недорогой лодочный мотор. Сделан на базе двигателя Honda GX35, хорошо зарекомендовавшим себя среди другой мото-техники (мото-косы, мото-блоки, генераторы и пр).
С легким весом, всего 8 кг и очень нетребовательный, 4-х тактный лодочный мотор Шмель 1.7 NEW, предназначен для установки на небольшие надувные ПВХ лодки, а так же лодки из пластика и алюминия.
Корпус изготовлен из алюминия и высокопрочного пластика с усиленной жесткостью (карбон).
Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW имеет встроенный топливный бак, ручной стартер, а так же румпельное управление. Оснащён простой и неприхотливой электронной системой зажигания (CDI ), имеет румпельное управление. Небольшой расход топлива.
