Транцеві плити та стабілізатори Nauticus Канада
Транцеві плити Smart Tabs Kit 9 "x8", ST980-40, Канада
застосовуються для
|
Довжина човна |
4-х тактний |
2-х тактний |
|
4,3-4,9 м |
40-50 л.с. |
50-80 к.с. |
Перші та найбільш ефективні автоматичні транцеві плити забезпечують підвищення всіх показників їзди та економії палива. Навіть якщо вам здається, що вас катер рухається просто чудово, з даними транцевими плитами ви відчуєте зовсім інший ефект.
Плюси
- Економія палива 11% або більше
- прискорення на 10%
– скорочення часу виходу на глісер до 50%
- Більш стійкий хід на хвилях
- Поліпшення керованості
– нижча швидкість гліссування
- Поліпшення керованості під час тролінгу.
Транцеві плити Smart Tab Kit 9.5 "x10" SX9510-80, Канада
застосовуються для
| Довжина човна | 4-х тактний двигун |
2-х тактний двигун |
| 5.5-6.7м | 150-240 л.с. | 150-240 л.с. |
Перші та найбільш ефективні автоматичні транцеві плити забезпечують підвищення всіх показників їзди та економії палива. Навіть якщо вам здається, що вас катер рухається просто чудово, з даними транцевими плитами ви відчуєте зовсім інший ефект.
Плюси
- Економія палива 11% або більше
- прискорення на 10%
– скорочення часу виходу на глісер до 50%
- Більш стійкий хід на хвилях
- Поліпшення керованості
– нижча швидкість гліссування
- Поліпшення керованості під час тролінгу.
Транцеві плити Smart Tab Kit 9.5″x10″, SX9510-40, , Канада
застосовуються для
| Довжина човна | 4-х тактний двигун |
2-х тактний двигун |
| 3.7-4.9 м | 40-50 л.с. | 50-80 л.с. |
Перші та найбільш ефективні автоматичні транцеві плити забезпечують підвищення всіх показників їзди та економії палива. Навіть якщо вам здається, що вас катер рухається просто чудово, з даними транцевими плитами ви відчуєте зовсім інший ефект.
Плюси
- Економія палива 11% або більше
- прискорення на 10%
– скорочення часу виходу на глісер до 50%
- Більш стійкий хід на хвилях
- Поліпшення керованості
– нижча швидкість гліссування
- Поліпшення керованості під час тролінгу.
Транцевые плиты Smart Tab Kit 10.5″x12″ SX10512-90, Канада
применяются для
|
длина лодки |
4-х тактный |
2-х тактный |
|
7.6-9 м |
любой |
любой |
Первые и наиболее эффективные автоматические транцевые плиты, обеспечивают повышение всех показателей езды и экономии топлива. Даже если вам кажется, что вас катер движется просто отлично, с данными транцевыми плитами вы почувствуете совершенно другой эффект.
Плюсы
— экономия топлива 11% или более
— ускорение на 10%
— сокращение времени выхода на глиссер до 50%
— более устойчивый ход на волнах
— улучшение управляемости
— ниже скорость глиссирования
— улучшение управляемости во время троллинга.
Транцевые плиты Smart Tab Kit 10.5″x12″ SX10512-70, Канада
применяются для
|
длина лодки |
4-х тактный |
2-х тактный |
|
7-8 м |
любой |
любой |
Первые и наиболее эффективные автоматические транцевые плиты, обеспечивают повышение всех показателей езды и экономии топлива. Даже если вам кажется, что вас катер движется просто отлично, с данными транцевыми плитами вы почувствуете совершенно другой эффект.
Плюсы
— экономия топлива 11% или более
— ускорение на 10%
— сокращение времени выхода на глиссер до 50%
— более устойчивый ход на волнах
— улучшение управляемости
— ниже скорость глиссирования
— улучшение управляемости во время троллинга.
Suzuki DT 9.9 AS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.9 л.с. (с возможностью увеличения мощности до 15 л.с.); с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (P.E.I.); ручным перевоом в мелководный режим; с внешним бензобаком на 25л, рассчитанный на высоту транца S (381 мм)
Особенности мотора Suzuki DT 9.9 AS (L):
- Облегченность конструкции - мотор самый лёгкий в ряду двухтактных бензиновых двигателей Suzuki, с облегчённой конструкцией на 5,5 кг. Облегченность конструкции достигнута уменьшением корпуса, изменением дейдвуда и использованием пластикового поддона.
- Средняя мощность - 9,9 л.с. - это максимальная мощность мотора не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор легко выведет в глиссирующий режим 5-местную лодку с 2-3 пассажирами и грузом.
- Бесконтактное электронное зажигание Suzuki P.E.I. (Pointless Electronic Ignition) - облегчает запуск мотора, повышает эффективность процесса сгорания топливной смеси, продлевает срок эксплуатации свечей зажигания. По своей сути P.E.I. - зажигание является широко распространённым в данный момент конденсаторным электронным зажиганием CDI (Capacitor Discharge Ignition System) - система зажигания на разрядке конденсатора. Принцип его работы основан на зарядке конденсатора током, генерируемым катушками, расположенными на магнето, и его разрядке через высоковольтный трансформатор в момент времени, необходимый для поджига рабочей смеси.
- Многоступенчатая система наклона мотора позволяет легко двигаться по мелководью, а специальная конструкция двигателя препятствует его загрязнению.
- Выхлопная система - выхлоп производится через ступицу гребного винта, что снижает уровень шума, производимый двигателем, улучшает эффективность системы выпуска отработанных газов, повышает эффективность сгорания и улучшает разгон.
Не требуется регистрация в ГИМС.
Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW – самый недорогой лодочный мотор. Сделан на базе двигателя Honda GX35, хорошо зарекомендовавшим себя среди другой мото-техники (мото-косы, мото-блоки, генераторы и пр).
С легким весом, всего 8 кг и очень нетребовательный, 4-х тактный лодочный мотор Шмель 1.7 NEW, предназначен для установки на небольшие надувные ПВХ лодки, а так же лодки из пластика и алюминия.
Корпус изготовлен из алюминия и высокопрочного пластика с усиленной жесткостью (карбон).
Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW имеет встроенный топливный бак, ручной стартер, а так же румпельное управление. Оснащён простой и неприхотливой электронной системой зажигания (CDI ), имеет румпельное управление. Небольшой расход топлива.
