Аксесуари для моторів та човнів
Швартувальна мотузка з металевим амортизатором 12х3 мм 7571203.
Ланцюгоприймач овальний 103 мм 3468004.
Фіксатор люка 58х21 мм HF15-297S.
Фіксатор дверей 40х32мм HF15-281.
Качка Humpbacked на болтах, 8 дюймів, 200 мм 03452208.
Уголок 80х50 мм 3480680.
Уголок 56х35 мм 3480656.
Уголок 46х13 мм 3480646.
Уголок 41х25 мм 3480641.
Угол крепления реллинга три трубы 7/8″ 3462622.
Кутова стійка релінгу 45° 3461422.
Кутова стійка релінгу 30° 3461322.
Потрійний перехідник кріплення релінгу 7/8″ 3462022.
Сходинка дерево/нержавіюча сталь HF04-063SA 270X130 мм.
Характеристики:
- Тип виробу: стійка релінгу прохідна
- Матеріал: нержавіюча сталь
- Діаметр отвору (мм): 22
- Прохідна
Стойка реллингу 90° 3461622.
Роульс нержавійка 600X76 мм 03464256.
Роульс 279 x 52 мм HF10-015S
Причальний кнехт 238 мм, H 85 мм 3451910
Пластина з вушком 5 мм 15х45 мм
03300415
нержавіюча сталь
Пластина з кільцем 9 мм 3300489.
Пластина з кільцем 8 мм 3300258.
Пластина з кільцем 6 мм 3300256.
Пластина з кільцем 5 мм 3300255.
Пластина ромб з кільцем 5 мм 3300485.
Пластина для кріплення кнехта HF09-112SA міжосьове 83 мм.
Петля, 40X140 мм 3491720
Петля Т-подібна 70х150 мм 3480207.
Петля Т-подібна 54х100 мм 3480206.
Петля з потайкою 68х36х19 мм HF05-019.
Петля закрита 126х40 мм 880011.
Петля Strap, 70X41 мм HF05-253.
Петля STAMPED HINGES, 71 X 38 мм HF05-262.
Петля Offset 35x35x10 мм HF05-020
Основа стійки столу, алюміній 170 мм
3501953
Основа для опори столу алюміній 155 мм 03501952.
Підстава для кріплення весла бічне 13 X 70 мм 1111516.
Наконечник кріплення релінгу 90° 7/8″ 3463522.
Набір для усунення вібрації, 135-250hp HF68-001.
Кріплення (навісний транець) алюміній для човнового двигуна 20-40кг пластина пластик 3501007.
Кріплення (навісний транець) нержавіюча сталь для човнового мотора 15-40 кг пластина дерево 03501005W
Зливний штуцер 5/8 з нержавіючим ковпачком, зігнутий, діаметр 5/8
03472816
Характеристики:
- Тип виробу: зливний штуцер
- Матеріал: пластик
- Діаметр (мм): 29 (1 1/8″)
- Вигнутий на 90°
Зливний штуцер 3/4 з нержавіючим ковпачком, діаметр 3/4 03472420
Зливний штуцер 1-1/8 з нержавіючим ковпачком, діаметр 1-1/8
03472428
Деталь тенту, з'єднувач згину, 25 мм 3466625
Деталь тенту прохідна посилена 3/4 3464020.
Характеристики:
- Тип виробу: тримач вудок
- Матеріал: нержавіюча сталь
- Тримач на 4 вудки
- Розмір (мм): 260х920
Горловина із клямкою ВОДА Water-50 3487250.
Горловина з вентиляцією 38 3488138
Газовий амортизатор 130-350 мм 20 кг 3580535
U-кільце Рим 8х100 мм
03142810
нержавіюча сталь
U-болт 8х130мм 3140813
Злив у кокпіті Scupper, 1-1/2″ 3478038.
Роульс 9″ (228 мм)X 2″(52 мм) HF10-010S.
Роульс 8-3/4″(223MM) HF10-011S.
Хромова труба для столу 71 см ААА 54019.
Сидіння Premium Bucket boat із системою flip-up біле.
Сидіння RYE SKIPPER камуфляж
HM40-10056
Сидіння RYE PREMIUM SEAT PRO II 25″ X 18″ X 19″ сіро/темно-сіре HM40-10320
Сидіння RYE Comfort біло-сіре HM40-10510.
Сидіння RYE STANDARD UP 5.5″ X 11″ X 15.5″ камуфляж HM40-10304.
Сидіння RYE PREMIUM 24″ X 15.5 X 16″ сіро/сині
HM40-10201
Сидіння RYE HIGH BACK 21.5″ X 15.5″ X 16 сіро/сині
HM40-10151
Сиденье RYE ECONOMY 19″ X 15.5″ X 16″ синие
HM40-10101
Стільниця прямокутна 96207-03.
Стійка фіксованої висоти 300 мм.
Стійка столу 96211.
Suzuki DT 9.9 AS - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9.9 л.с. (с возможностью увеличения мощности до 15 л.с.); с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; электронной системой зажигания (P.E.I.); ручным перевоом в мелководный режим; с внешним бензобаком на 25л, рассчитанный на высоту транца S (381 мм)
Особенности мотора Suzuki DT 9.9 AS (L):
- Облегченность конструкции - мотор самый лёгкий в ряду двухтактных бензиновых двигателей Suzuki, с облегчённой конструкцией на 5,5 кг. Облегченность конструкции достигнута уменьшением корпуса, изменением дейдвуда и использованием пластикового поддона.
- Средняя мощность - 9,9 л.с. - это максимальная мощность мотора не требующая регистрации в ГИМС МЧС. Мотор легко выведет в глиссирующий режим 5-местную лодку с 2-3 пассажирами и грузом.
- Бесконтактное электронное зажигание Suzuki P.E.I. (Pointless Electronic Ignition) - облегчает запуск мотора, повышает эффективность процесса сгорания топливной смеси, продлевает срок эксплуатации свечей зажигания. По своей сути P.E.I. - зажигание является широко распространённым в данный момент конденсаторным электронным зажиганием CDI (Capacitor Discharge Ignition System) - система зажигания на разрядке конденсатора. Принцип его работы основан на зарядке конденсатора током, генерируемым катушками, расположенными на магнето, и его разрядке через высоковольтный трансформатор в момент времени, необходимый для поджига рабочей смеси.
- Многоступенчатая система наклона мотора позволяет легко двигаться по мелководью, а специальная конструкция двигателя препятствует его загрязнению.
- Выхлопная система - выхлоп производится через ступицу гребного винта, что снижает уровень шума, производимый двигателем, улучшает эффективность системы выпуска отработанных газов, повышает эффективность сгорания и улучшает разгон.
Не требуется регистрация в ГИМС.
Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW – самый недорогой лодочный мотор. Сделан на базе двигателя Honda GX35, хорошо зарекомендовавшим себя среди другой мото-техники (мото-косы, мото-блоки, генераторы и пр).
С легким весом, всего 8 кг и очень нетребовательный, 4-х тактный лодочный мотор Шмель 1.7 NEW, предназначен для установки на небольшие надувные ПВХ лодки, а так же лодки из пластика и алюминия.
Корпус изготовлен из алюминия и высокопрочного пластика с усиленной жесткостью (карбон).
Четырехтактный мотор Шмель 1.7 NEW имеет встроенный топливный бак, ручной стартер, а так же румпельное управление. Оснащён простой и неприхотливой электронной системой зажигания (CDI ), имеет румпельное управление. Небольшой расход топлива.
