Усі товари

Цифровой вольтметр I GAUGE 52MM с функцией предупреждения (черный) LED дисплей 8-16В

Цифровой амперметр С ДАТЧИКОМ I GAUGE 52MM с функцией предупреждения (белый) LED дисплей

Чотирьохтактний підвісний мотор Парсун потужністю 15 к.с., є копією двигуна Yamaha F15BMHS. Дана модель обладнана електростартером та дистанційним керуванням.

Висока популярність двигуна серед новачків та досвідчених мореплавців пояснюється високим рівнем ККД, простотою експлуатації та технічного обслуговування. Звичайно ж, варто відзначити співвідношення високої потужності двигуна (15 кінських сил) та невеликої ваги (49 кілограм). Рівень потужності двоциліндрового двигуна дозволяє без особливих зусиль, при низькому рівні шуму, підняти по руслу річки човен з невеликою поклажею та двома-трьома пасажирами на борту. Запас потужності двигуна Parsun F15AFWS дозволяє легко наводити в рух надувні, алюмінієві човни, байдарки.

Найважливішою особливістю двигуна є надійна мікропроцесорна система запалювання та простий запуск, які роблять роботу з пристроєм максимально зручною. Кожна деталь двигуна пройшла ретельну перевірку щодо браку, що гарантує високу якість і безвідмовність.

До високих технічних характеристик мотора необхідно додати дуже низький рівень шуму, що оцінять рибалки.

Міцність двигуна забезпечують корпус із нержавіючої сталі, оцинковані внутрішні канали для охолодження, гребний гвинт із твердого сплаву алюмінію. Важливою особливістю двигуна є датчики управління температурним режимом, що дозволяє підтримувати його оптимальну роботу за будь-якої температури навколишнього середовища.

АМIТА SOLAS винт Suzuki (9.25×9) 58100-94J00-019

4111-093-09А SА3×9.25x9RB

Тайвань

Четырехтактный лодочный мотор Parsun F60FEL-T-EFI – инжекторный среднемощный маневренный двигатель с блоком дистанционного управления, электротримом и электростартером. Расход топлива в 20 л/час делает мотор одним из самых экономичных в своем классе, ресурс обеспечит как скоростное катание с буксировкой лыжника, так и комфортную рыбалку. Мотор защищен от протеканий при транспортировке в трех допустимых положениях, а сделанный из стеклопластика капот усилен алюминиевыми накладками. Улучшенный алюминиевый сплав и многослойное красочное покрытие надежно защитит от коррозии и прочих негативного влияния внешних факторов. В стандартную комплектацию входит внешний бак на 24 л, троса газ/реверс и модуль дистанционного управления.

Преимущества модели

Большая мощность и вес (130 кг) делает невозможным использование мотора для надувной лодки, которая просто не выдержит такую нагрузку. Но, при использовании его на судне с жестки корпусом, вы в полной мере сможете оценить все его преимущества, а именно:

• Комфорт и простота в эксплуатации. Мотор управляется дистанционно. Здесь присутствует электрическая система старта, что позволяет запускать его без усилий. Но также есть и ручной запуск, которым устройство оснастили на случай разрядки аккумуляторной батареи.
• Контроль работы двигателя. Он оснащен различными датчиками, которые следят за его функциями, работой и состоянием. В случае критических изменений, система предупредит о них.
• Экономичность. Бензиновый мотор для лодки потребляет 20 л горючего в час. Если вам покажется, что это много, вспомните, что столько же съедают двухтактники с мощностью 40 л.с.

Здесь работает электронная система впрыска, которая подает именно столько топлива, сколько нужно для самой продуктивной работы, и ни граммом больше.

• Возможность плавать в сложных условиях. Здесь есть трансмиссия с передней и задней передачей. Как это влияет на простоту в управлении, объяснять не нужно. Также есть возможность перевести мотор в режим мелководья гидравлической системой подъема дейдвуда.
• Доступная цена. Стоит мотор не дешево. Это факт, отрицать который неразумно. Но также нет смысла отрицать и то, что он стоит гораздо меньше, чем его конкуренты японского и американского производства.

Датчик трима I GAUGE 52MM (черный) LED дисплей

Датчик трима I GAUGE 52MM (белый) LED дисплей

Датчик топлива I GAUGE 52MM с функцией предупреждения (белый) LED дисплей 240-33/ 0-190 OHM

Вольтметр I GAUGE 52MM с функцией предупреждения (черный) LED дисплей 8-16В

Вольтметр I GAUGE 52MM с функцией предупреждения (белый) LED дисплей 8-16В

GPS спидометр 60км/ч I GAUGE WPSP270-GPS-60W

GPS спидометр 60км/ч I GAUGE WPSP270-GPS-60B черный

GPS спидометр 60км/ч I GAUGE WPSP270-GPS-120W белый

GPS спидометр 60км/ч I GAUGE WPSP270-GPS-120B черный

Винт TOHATSU & NISSAN ALU 8-9.8HP 8.5X9

Цифровой датчик топлива ECMS CEF2-WS-240-33 52мм белый  801-00037  СЕРИЯ ЭКОНОМ

Цифровий датчик температури масла ECMS PET2-BS-10-150

Колір приладу: Чорний
Колір підсвічування: Помаранчевий
Діаметр приладу: 55мм
Діаметр врізного отвору: 52-53мм 
Глибина врізного отвору: не менш 70мм
Робоча напруга: 9~32 VDC
Споживана потужність: 60мА

Цифровий амперметр ECMS PEA-WS±150A діаметр 52мм білий  800-00166

Цифровий амперметр ECMS PEA-BS±150A діаметр 52мм чорний  800-00169 

Цифровой датчик уровня топлива ECMS PEF2-WS-240-33

Цифровой датчик уровня топлива ECMS PEF2-BS-240-33

Винт JETMAR алюм. Yamaha 9.9-15HP(9 1/4X11)JAY

Тахометр с моточасами ECMS CMH3-WS-3K 85мм белый  901-00007   СЕРИЯ ЭКОНОМ

Винт JETMAR алюм. Yamaha 60-115HP(13-1/2 х 15)JAY

Счетчик моточасов ECMS CLH2-BS-HS  52мм черный  801-00056  СЕРИЯ ЭКОНОМ

Індукціний сенсор рівня палива 250мм C5-E250 860-00382 опір  4~20mA

Сенсор температури 40-120°С, 300-23 ohm  NPT 1/8

Сенсор тиску, вихід 0,5-4,5V 0-10Bar NPT 1/8

Датчик уровня топлива CMF2-WS-240-33 диаметр 52мм, белый  801-00004  СЕРИЯ ЭКОНОМ

Датчик уровня топлива CMF2-BS-240-33 диаметр 52мм, черный  801-00005  СЕРИЯ ЭКОНОМ

Стаканодержатель ААА 54091 высота 102мм

Двойной USB прикуриватель A2022

Лодка Парсун 300 ПСЕВДОКИЛЬ – уникальная разработка фирмы Парсун, не требующая сборки и разборки, просто раскрыть и накачать. Новая 950 ткань с мощной армирующей сеткой (которая используется на ткани 1100). Киль из ткани Airdeck скрыт между слоями ПВХ пленки, котрая покрывает дно лодки, он не снимается во время сборки-разборки. Лодка Парсун 300 с псевдокилем просто сдувается и сворачивается вместе с килем и деревянным полом, что делает процесс сборки разборки лодки еще быстрее. Напомним псевдокиль на лодках Парсун – это широкая надувная полоса (40 см) из прочной ПВХ пленки, которая идет по дну лодки и придает ей большую прочность в продольной плоскости это в свою очередь позволяет использовать двигатель меньшей мощности для выхода в режим глиссирования.

Лодка Parsun с псевдокилем (аэрдек) new в трех цветах зеленый, серый , светло серый.

Надувная лодка Parsun 340 является продолжением популярной модели 300 см с псевдокилем. Лодка имеет большую на 40 см длину и теперь в ней с комфортом могут размещаться два человека вместе со снастями и другими необходимыми на борту вещами. Также увеличена мощность двигателя, теперь на транец можно устанавливать мотор, мощностью до 5 л.с. Лодка удобна тем, что не требует отдельной установки дна, весь комплект входит в одну сумку и собирается в течение 10 минут, достаточно лишь накачать 3 гермоотсека и надувной киль. Сам киль из ткани Airdeck скрыт между пластами ПВХ пленки покрывающей дно лодки на носу и под сланями посередине.

Вытяжной переключатель ААА 10219 с подсветкой

Вытяжной переключатель ААА 10218 с лампой