Лебідки Stronger
Характеристики:
- Матеріал: сталь
- Вага (кг): 9
- Максимальна вага якоря (кг): 15
- Довжина човна, до (м): 7
- Капроновий трос (м): 40
- Діаметр троса (мм): 4
- Зусилля на розрив капронового троса (кг): 360
- Максимальне робоче навантаження лебідки (кг): 90
- Розмір лебідки (мм): 280х290х160 (д/ш/в)
- Розміри роульса (мм): 260х82х129 (д/ш/в)
У комплекті лебідки поставляються кріпильні оцинковані болти та гайки для кріплення корпусу лебідки та роульса.
Характеристики:
- Тип виробу: регулятор положення трансд'юсера
- Осьове навантаження (n): 200
- Струм під навантаженням (mA): 250
- Напруга (V): 12
- швидкість підйому (мм/с): 5
- Габаритні розміри регулятора (мм): 360 x 80 x 65
- Гарантія (міс): 12
Радіо модуль підключається безпосередньо до штатного роз'єму якірної лебідки, а сам блок кріпиться в будь-якому зручному місці на закритому катері від атмосферних опадів. Пульт керування має касету для кріплення на панель приладів катера
Характеристики:
- Тип виробу: подовжувач для одинарного підключення до панелі керування
- Довжина (м): 4
Характеристики:
- Тип виробу: Додатковий тумблер керування з дротом для гідравлічних підйомників (трим, ліфт)
- ON-OFF-ON
- Довжина кабелю (м): 3
Електрогідравлічний вертикальний витяг «ліфт» для човнових моторів призначений для точного налаштування заглиблення гвинта підвісного човнового мотора. За допомогою даного пристрою можна найповніше розкрити потенційні можливості мотора та досягти максимальної швидкості та економії палива при використанні оптимального гвинта.
Принцип роботи ліфта наступний: при русі човна по воді ви маєте можливість шляхом регулювання висоти підйому човнового мотора досягти найбільш раціонального заглиблення його гвинта внаслідок чого поліпшуються швидкісні характеристики човна, також істотна економія палива. При використанні панелі керування ви зможете більш точно ступінчасто відрегулювати заглиблення мотора, а потім після відбудови зберегти перевагу в енергонезалежну пам'ять і тим самим надалі шляхом натискання всього на одну кнопку перейти до вже відбудованого раніше похідного режиму.
Встановлення пристрою
У виробі є всі стандартні монтажні отвори, які підходять для кріплення більшості човнових моторів від 50 кінських сил з тримом на борту. Якщо отвори кріплення вашого мотора, або вже просвердлені отвори на човні не збігаються з тими, що вже є на ліфті, вам може знадобитися самостійне свердління додаткових монтажних отворів. Нижче наведено малюнок з відстанями між основними монтажними отворами. Перед встановленням ліфта на човен переконайтеся, що ваші отвори на моторі збігаються з тими, що вже є на ліфті, або просвердлите нові.
Розміри пристрою
Сторона до транцю човна
Сторона до двигуна
Зверніться до посібника зі встановлення вашого підвісного мотора, щоб просвердлити монтажні отвори належного розміру та в потрібному місці. У комплекті з виробом поставляються елементи кріплення для кріплення гідравлічного ліфта до транцю човна. Переконайтеся, що у вас є окремо кріплення для подальшого кріплення двигуна до ліфта. Ці елементи кріплення в комплекті з пристроєм не поставляються. Далі вам потрібно закріпити ліфт до транцю човна. Для цього вам необхідно від'єднати від транця ваш човновий мотор, якщо він уже був встановлений. Потім на вже просвердлені отвори кріплення двигуна встановити за допомогою кріпильних елементів ліфт і щільно зафіксувати. Зверніть увагу на малюнок нижче, на те, яким чином повинні бути встановлені ізолюючі елементи та подібні шайби, які поставляються в комплекті з ліфтом.
Якщо ви робите первинну установку, то в цьому випадку вам бажано звернутися до фахівців та довірити установки пристрою їм. Далі ви приступаєте до підключення гідравлічної станції, заміни заглушок на штуцери на циліндрі та з'єднання станції з циліндром між собою гідравлічними шлангами. З цим процесом ви зможете ознайомитись в інструкції до триму.
Підключення пристрою до акумуляторної батареї
Для того, щоб зробити комутацію електричної частини гідравлічного ліфта, будь ласка, скористайтесь схемою підключення, представленою на малюнку нижче.
Експлуатація
Для здійснення швидкого старту з води та виходу човна на глісер вам необхідно опустити ліфт з мотором у найнижче положення. Потім після того, як ваш човен вийшов на глісер ви, проводите подальше регулювання висоти заглиблення гвинта шляхом підняття мотора вгору. Для знаходження його оптимального заглиблення необхідно, щоб човен йшов по воді в глісуючому режимі з фіксованим положенням командира. Далі ви змінюєте висоту двигуна і спостерігаючи за швидкістю човна на будь-якому приладі вимірювання швидкості. Ви побачите в якому саме положенні ваш човен почав рухатися швидше. Це і буде найоптимальнішим становищем для подальшого швидкісного та економічного режиму руху. Управління ліфтом здійснюється за допомогою трипозиційного тумблера, що не фіксується, або панелі управління. Управління тумблером дозволяє підняти та опустити ліфт у крайні положення, а також проводити ручне підстроювання короткочасними натисканнями вгору або вниз. Даний варіант є базовим, і підстроювання положення двигуна щоразу відбуватиметься заново. Якщо ви хочете більш точного керування з можливістю запам'ятовування улюбленого положення, у цьому випадку вам потрібно додатково придбати панель і блок керування ліфтом. За допомогою панелі управління ви матимете можливість підняття та опускання ліфта у крайні верхнє та нижні положення. У вас з'явиться можливість точного покрокового регулювання шляхом короткочасного натискання клавіш вгору або вниз з кроком руху ліфта 2 см в обидві сторони. Також ви матимете можливість запам'ятовування, улюбленого положення при якому ваш човен буде мати найвищі показники ККД. Для цього вам потрібно буде натиснути клавішу М на панелі керування пристроєм занести дані в енергонезалежну пам'ять. І надалі після виходу човна на глісер вам достатньо лише натиснути на одну клавішу М і ліфт сам стане в заздалегідь визначене вами положення.
Характеристика:
- Тип товару: виносна кнопка
- Матеріал: пластик
- Довжина дроту (м): 3
- Колір чорний
- Тип товара: якорная лебедка (морская серия)
- Материал: нержавеющая сталь
- Вес (кг): 9
- Максимальный вес якоря (кг): 15
- Длина лодки, до (м): 7
- Капроновый трос (м): 40
- Диаметр троса (мм): 4
- Усилие на разрыв капронового троса (кг): 360
- Максимальная рабочая нагрузка лебедки (кг): 90
- Размер лебедки (мм): 280х290х160 (д/ш/в)
- Размеры роульса (мм): 260х82х129 (д/ш/в)
В комплекте лебедки поставляются крепежные оцинкованные болты и гайки для крепления корпуса лебедки и роульса.
Якірний канат 30 метрів, діаметр 3,5 мм (для SH-10, SH-20) AR 3,5 мм (30m)
- Тип изделия: якорный канат
- Длина (м): 40
- Диаметр (мм): 4
- Цвет: оранжевый
- Нагрузка на разрыв (кг): 360
- Тип изделия: якорный канат
- Длина (м): 35
- Диаметр (мм): 4
- Цвет: оранжевый
- Тип изделия: якорный канат
- Длина (м): 30
- Диаметр (мм): 4
- Цвет: оранжевый
Якорный канат 30 метров, диаметр 3,5 мм (для SH-10, SH-20) AR 3,5 mm (30m)
- Тип товара: якорная лебедка для внутренней установки
- Без крышки с кнопкой
- Материал: сталь
- Вес (кг): 9
- Максимальный вес якоря (кг): 15
- Длина лодки, до (м): 7
- Капроновый трос (м): 40
- Диаметр троса (мм): 4
- Усилие на разрыв капронового троса (кг): 360
- Максимальная рабочая нагрузка лебедки (кг): 90
В комплекте лебедки поставляются крепежные оцинкованные болты и гайки для крепления корпуса лебедки и роульса + удлинитель .
- Тип товара: якорная лебедка
- Материал: сталь
- Вес (кг): 9
- Максимальный вес якоря (кг): 15
- Длина лодки, до (м): 7
- Капроновый трос (м): 40
- Диаметр троса (мм): 4
- Усилие на разрыв капронового троса (кг): 360
- Максимальная рабочая нагрузка лебедки (кг): 90
- Размер лебедки (мм): 280х290х160 (д/ш/в)
- Размеры роульса (мм): 260х82х129 (д/ш/в)
В комплекте лебедки поставляются крепежные оцинкованные болты и гайки для крепления корпуса лебедки и роульса.
- Тип товара: якорная лебедка (бесшумный сброс) морская серия
- Материал: сталь
- Вес (кг): 9
- Максимальный вес якоря (кг): 15
- Длина лодки, до (м): 7
- Капроновый трос (м): 40
- Диаметр троса (мм): 4
- Усилие на разрыв капронового троса (кг): 360
- Максимальная рабочая нагрузка лебедки (кг): 90
- Размер лебедки (мм): 280х290х160 (д/ш/в)
- Размеры роульса (мм): 260х82х129 (д/ш/в)
В комплекте лебедки поставляются крепежные оцинкованные болты и гайки для крепления корпуса лебедки и роульса.
- Тип товара: якорная лебедка
- Материал: сталь
- Вес (кг): 9
- Максимальный вес якоря (кг): 8
- Длина лодки, до (м): 4
- Капроновый трос (м): 30
- Диаметр троса (мм): 3,5
- Усилие на разрыв капронового троса (кг): 360
- Максимальная рабочая нагрузка лебедки (кг): 90
- Размеры крепления к надувной лодке (мм): 408х160х50 (д/ш/в)
- Размер лебедки (мм): 250,5х260,5х130 (д/ш/в)
- Размеры роульса (мм): 260х82х129 (д/ш/в)
Цей гребний човен із збільшеним діаметром борту, поєднуючи переваги моделей B-270N книжка та B-270P книжка, наближається до моторних човнів зі стаціонарним транцем. Цей човен з мотором до 2,5л.с. показує високу керованість та хорошу швидкість порівняно з іншими човнами порівнянних габаритів з навісним транцем. Привальний брус із бризковідбійником захищає борти від зіткнення та зайвого тертя (про опору причалу, очерет тощо), а пасажирів та кокпіт – від надмірного забризкування. Човен особливо зручний для риболовлі удвох усіма способами, для водних прогулянок з досить довгим маршрутом. Зручна і для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлягає держреєстрації.
Цей гребний човен із збільшеним діаметром борту, поєднуючи переваги моделей B-270N і B-270P, наближається до моторних човнів зі стаціонарним транцем. Цей човен з мотором до 2,5 л.с. показує високу керованість та хорошу швидкість порівняно з іншими човнами порівнянних габаритів з навісним транцем. Привальний брус із бризковідбійником захищає борти від зіткнення та зайвого тертя (про опору причалу, очерет тощо), а пасажирів та кокпіт – від надмірного забризкування. Човен особливо зручний для риболовлі удвох усіма способами, для водних прогулянок з досить довгим маршрутом. Зручна і для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлягає держреєстрації.
B-270PD книжка - гребний двомісний човен зі зсувними сидіннями, привальним брусом та слань-книжкою. У цьому гребному човні зі збільшеним діаметром борту до переваг моделі B-270 книжка завдяки привальному брусу з бризковідбійником додається захищеність бортів від зіткнення та зайвого тертя (про опору причалу, очерет тощо), а кокпіту – від надмірного забризкання. Тому цей човен ще зручніший для риболовлі удвох, для туристських сплавів по річках 1 категорії складності, і тим більше – для спокійних водних прогулянок. А також для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлягає держреєстрації.
B-270PD - гребний двомісний човен зі зсувними сидіннями та привальним брусом. У цьому гребному човні зі збільшеним діаметром борту до переваг моделі B-270 завдяки привальному брусу з бризковідбійником додається захищеність бортів від зіткнення та зайвого тертя (про опору причалу, очерет тощо), а кокпіту – від надмірного забризкування. Тому цей човен ще зручніший для риболовлі вдвох, для туристських сплавів по річках 1 категорії складності, і тим більше – для спокійних водних прогулянок. А також для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлягає держреєстрації.
У цьому гребному човні зі збільшеним діаметром борту до переваг моделі B-270 книжка завдяки привальному брусу з бризковідбійником додається захищеність бортів від зіткнення та зайвого тертя (про опору причалу, очерет тощо), а кокпіту – від надмірного забризкання. Тому цей човен ще зручніший для риболовлі вдвох, для туристських сплавів по річках 1 категорії складності, і тим більше – для спокійних водних прогулянок. А також для полювання. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлягає держреєстрації.
